cremasterOsobistość

Największe amerykańskie banki opracowują scenariusze na wypadek poważnego kryzysu związanego ze sztuczną inteligencją – wynika z ustaleń serwisu Axios. Instytucje finansowe chcą nie tylko zapobiegać zagrożeniom, ale też przygotować się na utrzymanie działania systemów, ochronę rachunków i

A Przemo kładzie laskę na to PHP, zamknął to w pizdu. Zwinął interes. On się zna, wiedział co się kroi. Teraz jest królem życia.

#phpbyprzemo

– A instalację robimy podtynkowo czy natynkowo?

– Tak.

#remontujzhejto

#koty

Cześć! W mediach regularnie pojawiają się nagłówki o astronomicznych zarobkach lekarzy i porównania nas do branży IT sprzed kilku lat. Chcę Wam pokazać, jak wygląda brutalna rzeczywistość od środka – zwłaszcza gdy w grę wchodzi tzw. tryb pozarezydencki i robienie kolejnej specjalizacji. Kim jestem?

Ostatnio na Torze Kielce była fajna impreza. Upalanie różnych dziwnych samochodów. Nagrodę za przebytą najdłuższa drogę otrzymał pewien Hiszpan. Aby dostać się na event, przejechał na kołach 2500 km. Takim tam E36 😎

#motoryzacja #bmw

Jak to przecież prezes mówił, że żadnej koalicji z Braunem. Coś mi tu nie gra.

#polityka

Taki fajny serwisik, zvibecodowany oczywiscie. Ale widzę bardzo dużą ilość tego typu rzeczy. Ten się wyłamuje. Dorzucilbym jeszcze prześwietlenie NGOsów. W szczególności powiązanych z ludźmi z rejestr.io i z dokumentami sprawozdawczymi i posiadanym majątkiem. Myślę, ze moj pomysł globalnej Jiry dla

#hejto40plus to już czas...

#heheszki

Policja i straż miejska mają otrzymać urządzenia pozwalające sprawdzić maksymalną prędkość i parametry hulajnogi elektrycznej. Za zdjęcie blokady lub nielegalną modyfikację sprzętu mają grozić sankcje finansowe oraz możliwość zajęcia urządzenia. #wiadomoscipolska #wiadomosciswiat #prawo

Eksperci omawiają potencjalne zagrożenia związane z osiągnięciem przez sztuczną inteligencję rekurencyjnego samodoskonalenia, w ramach którego sztuczna inteligencja samodzielnie i szybko się ulepsza, potencjalnie wyprzedzając ludzki nadzór i środki bezpieczeństwa. Podczas gdy niektórzy obawiają się

#ai #cyberbezpieczenstwo

OpenAI przyznało, że jego agent AI podczas wewnętrznych testów samodzielnie uzyskał dostęp do australijskich systemów rządowych, w tym bazy statystycznej Medicare. To ma być pierwszy znany przypadek, gdy agent AI włamał się do sieci administracji państwowej. Agent prowadził badania dotyczące

Firma OpenAI poinformowała, że szkolony bot AI napisał tajną instrukcję dla swej osobowości, uznał, że nie odpowiada przed rządami ani korporacjami, jest równy swym użytkownikom i nie zawaha się przedłożyć świata natury nad ludzkie konstrukty - podaje w czwartek podcast Pod Save America. #ai #openai

#lalka #seriale #netflix

Dopiero pierwszy odcinek za mną (i kilkanaście minut drugiego). Ja się bawię znakomicie, mimo że "Lalka" Prusa to jedna z najlepszych książek ever dla mnie, ale nigdy nie byłam fanką precyzyjnych adaptacji.

W sumie to bardziej wariacja na temat "Lalki" albo raczej baaaaaardzo luźna adaptacja. Nawet dość często się śmiałam, bawi mnie tam kilka wątków.

Ale jedno jest pewne - licealiści, którzy oleją książkę, bryki lub poprzednie adaptacje, a swoją wiedzą postanowią podreperować owym serialem - mają przejebane na maturze XD

Nowy raport firmy Anthropic ujawnia, że sztuczna inteligencja Claude była wykorzystywana przez przeciwników Stanów Zjednoczonych do celów militarnych, propagandowych i cyberszpiegowskich. Irańskie wojsko używało modelu do prób uderzeń na amerykańskie okręty, Rosjanie do budowy autonomicznego roju

to, za co najbardziej nienawidzę homo sovieticusa, to fakt, że potrafił zainfekować umysły ludzi swoim spierdoleniem na pokolenia.

ile jeszcze musi minąć czasu, żeby się tego ostatecznie pozbyć?

#kacapyjebane #bekazkacapow i może trochę #polityka

Zbieranie zgłoszeń do obecnej edycji poświęconej muzyce jazz z obecnego tysiąclecia zostało zakończone. Rozpoczynam głosowanie.

*

[UWAGA WAŻNE]

Głosujemy zostawiając komentarz z najlepszymi czterema według nas propozycjami muzycznymi z dostępnych zgłoszeń (lista poniżej)*

Głosowanie jest otwarte dla wszystkich. Jednak w przypadku osób które nie dodały swojej propozycje waga głosu jest warta połowę (w przypadku dużej liczby takich głosów waga stanowi 1/3)*

Nie można głosować na własną propozycję*

Głosowanie trwa do niedzieli do północy*

*

[Trepalium - Moonshine Limbo](https://www.hejto.pl/wpis/wykonawca-trepalium-tytul-moonshine-limbo-album-voodoo-moonshine-2014-wpis-do-ka) z albumu Voodoo Moonshine* / @LondoMollari

[DOMi & JD BECK - SNiFF](https://www.hejto.pl/wpis/kacikmelomana-jazz-kariere-zaczeli-jeszcze-jako-nastolatkowie-w-2018-i-szybko-za) z albumu NOT TiGHT* / @cremaster

[The Mount Fuji Doomjazz Corporation - The Admirals Game](https://www.hejto.pl/wpis/jest-jazz-w-nazwie-prosze-sie-nie-czepiac-stuck-out-tongue-poniekad-darkjazz-to-) z albumu Succubus/* @zachlapany_szczypior

[Kosmonauci - Siła przyjaźni](https://www.hejto.pl/wpis/wykonawca-kosmonauci-tytul-sila-przyjazni-album-brudna-bielizna-rok-wydania-2026) z albumu Brudna - Bielizna* / @HerrJacuch

[Waldo's Gift - Classic Waldi Anthem](https://www.hejto.pl/wpis/kacikmelomana-muzyka-jazz-modernjazz-experimentaljazz-mathrock-wykonawca-waldos-) z albumu Malcolm's Law* / @Zyxx

[Andrii Pokaz & Magnus Öström - Traparise](https://www.hejto.pl/wpis/wykonawca-andrii-pokaz-amp-magnus-ostrom-tytul-traparise-album-wakeido-island-ro) z albumu Wakeido Island* / @saradonin_redux

[Tigran Hamasyan - The American](https://www.hejto.pl/wpis/artysta-tigran-hamasyan-tytul-the-american-album-for-gyumri-rok-wydania-16-02-20) z albumu For Gyumri /* @LeniwaPanda

*

#muzyka #kacikmelomana #jazz

Wykonawca: Trepalium

Tytuł: Moonshine Limbo

Album: Voodoo Moonshine (2014)

Wpis do kategorii jazz z tego tysiąclecia. Jak zwykle trochę na pograniczu gatunków. Mam nadzieję że swing umieszczamy w kategorii jazzu, bo to poniżej jest właśnie syntezą swingu i death metalu. Brzmi zaskakująco przyjemnie jak na raczej nietypową kombinację.

https://www.youtube.com/watch?v=9QeIgsBQTHQ

#kacikmelomana #jazz #muzyka #metal

SR-71 Blackbird. Samolot z 1964 roku, którego do dziś właściwie nie zastąpiono

Są takie maszyny, które nawet po kilkudziesięciu latach wyglądają nowocześnie. SR-71 Blackbird jest chyba najlepszym przykładem. Pierwszy lot odbył w 1964 roku, a mimo to nadal wygląda jak coś, co dopiero ma wejść do służby.

To nie był jednak przypadek, że wyglądał tak dziwnie. W SR-71 praktycznie wszystko podporządkowano jednemu celowi: miał latać tak wysoko i tak szybko, żeby przeciwnik miał bardzo mało czasu na reakcję. I przez większą część swojej kariery ta koncepcja naprawdę działała.

Blackbird był samolotem rozpoznawczym. Nie woził bomb, nie miał działka, nie miał też uzbrojenia do samoobrony w klasycznym rozumieniu. Jego główną bronią była prędkość.

Przy normalnym locie operacyjnym SR-71 przekraczał Mach 3. To ponad 3 tysiące kilometrów na godzinę. Oficjalny rekord ustanowiony w 1976 roku wynosił około 3530 km/h. Do tego samolot latał na wysokościach rzędu 24-26 kilometrów, czyli znacznie wyżej niż zwykłe samoloty pasażerskie i większość myśliwców.

To właśnie tutaj zaczynają się najciekawsze rzeczy, bo przy takich parametrach lotu problemy robią się zupełnie inne niż w zwykłym samolocie.

Przy Mach 3 kadłub nagrzewał się do temperatur liczonych w setkach stopni Celsjusza. Aluminium, które było wtedy podstawowym materiałem lotniczym, nie nadawało się do tego zadania, dlatego duża część konstrukcji SR-71 była wykonana z tytanu.

Sama budowa samolotu była przez to ogromnym problemem technologicznym. Tytan jest lekki, odporny na temperaturę i bardzo wytrzymały, ale trudniej się go obrabia. W latach 60. jego użycie na taką skalę było czymś wyjątkowym.

Do tego dochodzi jedna z najlepszych historii związanych z Blackbirdem. Stany Zjednoczone nie miały wtedy wystarczającego dostępu do odpowiedniej ilości tytanu, więc część materiału kupowano przez pośredników między innymi ze Związku Radzieckiego.

Czyli w pewnym uproszczeniu ZSRR sprzedawał Amerykanom materiał do budowy samolotu szpiegowskiego, który później miał obserwować ZSRR.

Zimna wojna w pigułce.

Temperatura podczas lotu była tak wysoka, że konstrukcja samolotu fizycznie się rozszerzała. Poszczególne elementy musiały mieć odpowiednie luzy, bo dopiero po nagrzaniu wszystko osiągało właściwe wymiary.

Przez to SR-71 na ziemi nie był idealnie szczelny i zdarzały się wycieki paliwa. Nie był to efekt fuszerki ani źle zaprojektowanych zbiorników. Samolot był po prostu zaprojektowany przede wszystkim do lotu z prędkością około Mach 3, a nie do stania na płycie lotniska.

Samo paliwo też było nietypowe. Stosowano JP-7, które miało bardzo wysoką temperaturę zapłonu. Było to konieczne ze względu na temperatury panujące w samolocie. Paliwo pełniło przy okazji rolę elementu systemu chłodzenia i odbierało ciepło z różnych podzespołów.

Silniki Pratt & Whitney J58 były osobną historią. Przy bardzo dużych prędkościach ogromną część pracy wykonywał cały układ dolotowy, a nie tylko sam silnik w klasycznym sensie. Powietrze wpadające do maszyny trzeba było odpowiednio spowolnić i skompresować, zanim trafiło dalej. Charakterystyczne stożki wlotowe przesuwały się w zależności od prędkości, żeby utrzymać odpowiednie warunki pracy.

Najbardziej znany aspekt jego służby dotyczy jednak reakcji na pociski przeciwlotnicze.

W dużym uproszczeniu wyglądało to tak: radar wykrywał samolot, przeciwnik odpalał pocisk, załoga dostawała ostrzeżenie, a jednym ze sposobów ucieczki było zwiększenie prędkości.

Brzmi jak żart, ale dokładnie na tym polegała przewaga Blackbirda. Leciał tak wysoko i tak szybko, że okno czasowe na skuteczne przechwycenie było bardzo małe. Pocisk musiał znaleźć się w odpowiednim miejscu, w odpowiednim czasie i jeszcze mieć wystarczająco dużo energii, żeby dogonić cel.

Przeciwko SR-71 odpalano bardzo dużo pocisków przeciwlotniczych. Żaden Blackbird nie został zestrzelony w walce.

Samoloty były tracone w wypadkach, bo przy tak ekstremalnych parametrach lotu margines błędu był mały, ale przeciwnikowi nigdy nie udało się strącić SR-71 podczas misji bojowej.

Warunki pracy załogi też bardziej przypominały lot kosmiczny niż zwykłe lotnictwo. Na wysokości ponad 20 kilometrów samo podawanie tlenu przez maskę nie wystarcza. Piloci i operatorzy systemów używali pełnych kombinezonów ciśnieniowych podobnych do tych stosowanych przez astronautów.

W przypadku dekompresji kabiny na takiej wysokości człowiek bardzo szybko traci możliwość normalnego funkcjonowania. Dlatego wyposażenie załogi SR-71 było tak rozbudowane.

Blackbird ustanowił również rekordy, które do dziś robią wrażenie. W 1976 roku osiągnął oficjalnie ponad 2193 mile na godzinę, czyli około 3530 km/h. Jeden z lotów z Los Angeles do Waszyngtonu trwał nieco ponad godzinę.

I teraz chyba najciekawsza rzecz.

Od pierwszego lotu SR-71 minęło ponad 60 lat. W tym czasie powstały nowoczesne samoloty stealth, drony, satelity rozpoznawcze, zaawansowane systemy radarowe, GPS, internet i cała masa technologii, które w latach 60. wyglądałyby jak science fiction.

A mimo to nie pojawił się normalny, operacyjny następca SR-71, który robiłby dokładnie to samo, tylko szybciej i wyżej.

Nie dlatego, że obecnie nikt nie potrafiłby zbudować takiej maszyny. Zmienił się przede wszystkim sposób prowadzenia rozpoznania. Dużą część zadań przejęły satelity, drony i systemy elektroniczne. Utrzymywanie bardzo drogiej floty samolotów latających Mach 3 przestało mieć taki sens jak w czasach zimnej wojny.

Dlatego SR-71 nie tyle został zastąpiony lepszym samolotem, co cały jego sposób wykonywania misji przestał być potrzebny.

I właśnie dlatego Blackbird nadal robi takie wrażenie.

Nie był projektem typu "zróbmy samolot o 20 procent szybszy od poprzedniego". To była maszyna zbudowana praktycznie od podstaw wokół bardzo konkretnego wymagania: ma latać ekstremalnie wysoko, ekstremalnie szybko i przeżyć tam, gdzie przeciwnik będzie próbował ją zestrzelić.

W wielu miejscach konstruktorzy musieli wymyślać rozwiązania, których wcześniej po prostu nie było.

Czy SR-71 jest najlepszym samolotem w historii? Pewnie zależy, kogo zapytać. Wright Flyer był ważniejszy historycznie, Boeing 747 miał większy wpływ na transport lotniczy, Concorde był bardziej niezwykły z punktu widzenia pasażerów, a wiele myśliwców miało większe znaczenie militarne.

Ale jeśli pytanie brzmi, jaki samolot najlepiej pokazuje, co się dzieje, kiedy inżynierowie dostają ogromny budżet, ekstremalnie trudne wymagania i możliwość przesunięcia granic technologii, SR-71 jest bardzo mocnym kandydatem.

Najlepsze jest chyba to, że powstał w latach 60., wygląda jak samolot z przyszłości i nadal trzyma rekordy.

No i miał jedną z najlepszych koncepcji obrony w historii lotnictwa:

Wystrzelili do ciebie rakietę? Leć szybciej.

#lotnictwo #technologia #historia #ciekawostki #militaria