ChlopakiZDzialeczekInspirator
29piorunówTPN wydaje 30 mln na elektryki nad Morskie Oko, ale wyklucza polski projekt! Przetarg pod konkretną firmę?
Wygląda na to, że nad Morskim Okiem szykuje się niezły wałek, albo przynajmniej skrajna niegospodarność. Wszyscy chcemy, żeby konie w końcu odpoczęły, ale to, co robi TPN (Tatrzański Park Narodowy) i NFOŚiGW, śmierdzi na kilometr.
TL;DR: TPN chce kupić 16 elektryków za prawie 30 000 000 zł. Warunki przetargu są jednak wpisane tak, że polski producent "eFasiąg" (zaprojektowany specjalnie na tę trasę!) odpada na starcie, bo urzędnicy wymagają m.in. konkretnej większej wagi pojazdu i... wklejanych szyb.
O co dokładnie chodzi?
Wymogi z kosmosu zamiast efektów: Zamiast napisać, że pojazd ma być "bezpieczny, bezawaryjny i radzić sobie w zimie", TPN wymaga, żeby miał homologację M3, podwójne szyby wklejane i nadwozie ze stali nierdzewnej. Polski eFasiąg odpada przez papierologię, chociaż był tam fizycznie testowany i jeździł nawet zimą.
Przepalanie 30 mln zł: TPN chce KUPIĆ te autobusy na własność, a np. Innovation AG proponowało model usługowy czyli dostarczają sprzęt, biorą na siebie awarie, serwis, wymianę baterii.
TPN woli jednak wydać 30 mln z publicznej kasy i wziąć całe ryzyko na siebie.
TPN ma już 4 elektryki. W sezonie zimowym 2025/2026 w ogóle nie jeździły. Dlaczego? Nie wiadomo, nikt nie pokazał raportów awaryjności, zasięgu w mrozie ani kosztów, a już kupują 16 kolejnych. xD
Czy tak wygląda gospodarność za publiczne pieniądze? Uwalanie polskiej myśli technicznej na etapie wymogów o "wklejane szyby"?
Byłem na trasie i ten cały cyrk który dzieje się od kilku tygodni w tatrach przechodzi ludzkie pojecie, może ktoś był sam i widział jak to wszystko działa i ile kasy jest tam trzepane.
#afera #polska #tatry #morskieoko #motoryzacja #gospodarka #pieniadze #prawo #ciekawostki

Polski eFasiąg odpada przez papierologię, chociaż był tam fizycznie testowany i jeździł nawet zimą.
Dla wszystkich powinien to być Red flag, gdy ktoś w artykule zaczyna manipulować mówiąc "nie spełniamy jakiśtam wymogów, ale jeździ".
Jeżeli jest to "jakaśtam papierologia" to uczciwy producent ją spełni, gdy jest to "istotna paierologia": sprawa atestów, homologacji i wymagań których nie jest w stanie spełnić, to znaczy że produkt jest do d⁎⁎y.
Brzmi jak skrajnie nierzetelny artykuł w którym autor liczy na manipulację grając na emocjach
Zresztą sama nazwa autobusu brzmi jak gówno a jeżeli jego plusem jest to że ma "grawerowane ozdoby" I "światła retro" to chwała urzędnikom że nie dopuszczają takiej szkarady do ruchu.
Zakopanie i tak jest okropnie brzydkie bez eFasiągów
TPN ma już 4 elektryki. W sezonie zimowym 2025/2026 w ogóle nie jeździły. Dlaczego? Nie wiadomo, nikt nie pokazał raportów awaryjności, zasięgu w mrozie ani kosztów, a już kupują 16 kolejnych. xD
Kolejne oszustwo polegające na wyciąganiu fałszywych wniosków:
"4 elektryki nie jeżdżą w zimie" nie oznacza że się psuły ("Nie wiadomo xd" nie oznacza ze się psuły, tylko ze nie było powodu do informowania o tym czemu nie jeździły) ani tymbardziej ze inne, nowe elektryki nie będą jeździć w zimie















