Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#logistyka

Gruba ryba

w Cyber security

4

Cyberatak na Ceva Logistics w Europie [ang.]

🚨 Cyberatak zakłócił działalność 8 magazynów Ceva Logistics w Europie, powodując opóźnienia w realizacji zamówień części klientów.🔹 Naruszone zostały systemy związane m.in. z obsługą zamówień. 🔹 Część danych klientów mogła zostać skopiowana lub przejęta. 🔹 Według informacji Bol nie dotyczyło to

Osobistość

w Wiadomości Świat

16

Chiny uruchamiają pierwsze regularne, cotygodniowe połączenie kontenerowe z Europą przez Arktykę

Chińska firma Sealegend Shipping planuje latem 2026 r. uruchomić pierwsze cotygodniowe połączenie kontenerowe między Chinami a Europą przez Północną Drogę Morską. Od 12 sierpnia do 27 października ma odbyć się osiem rejsów obsługiwanych przez siedem statków o pojemności od około 1,5 tys. do 4,9 tys.

Kompan

w Dyskusje

5

Flisacy, furmani i chadaje. Ludzie dawnej logistyki

Jak działała logistyka w czasach, gdy nie było kolei, asfaltowych dróg ani ciężarówek? Rzeczpospolita Obojga Narodów należała do największych eksporterów zboża w Europie. Towary musiały jednak pokonać setki kilometrów, zanim trafiły do Gdańska i dalej na zachodnie rynki. Kluczową rolę odgrywali

GURU

w Wiadomości Polska

12

W Polsce rusza miliardowa inwestycja. "To będzie największy taki kompleks w Europie"

1 mld zł będzie kosztować budowa kompleksu logistycznego 7R Hub Nowa Huta, zlokalizowanego w Ruszczy w krakowskiej Nowej Hucie. Według władz miasta będzie to jedna ze sztandarowych inwestycji projektu rewitalizacyjnego terenów poprzemysłowych Kraków Nowa Huta Przyszłości. W środę uroczyście

Fenomen

w Hydepark

26

Od kilku miesięcy myślę nad wystruganiem artykułu w jakim miejscu pracuję. Za każdym razem zapominam zapisywać sobie "sytuacje".

Ale dzisiaj w moim mniemaniu to już mocno przegięli o czym wyłożyłem dyrektorowi operacyjnemu (drugi po Bogu)

a poszło o transport do Milanu we Włoszech.

Wpierw muszę Wam powiedzieć w jakich realiach pracuję byście mogli jakoś do tego odnieść.

Firma to tak naprawdę dwie siostrzane firmy. Podzielili ją na górę (handel) oraz dół (logistyka).

U góry pracuje jakieś 15 osób (wszyscy Holendrzy) a na dole 21 osób ( 10 zbieraczy zamówień, 6 kierowców, 2 w kantorku i 3 w jakości. Zbieracze to obcokrajowcy).

Ważne jest to że zbieracze zamówień mają kontrakty jako pracownicy Hali. (TO JEST BARDZO ISTOTNE W TEJ OPOWIEŚCI). Dodatkowo kierowca busa prawdopodobnie też ma kontrakt pracownika hali.

No to meritum sprawy.

Okazało się że nie ma transportu dla 2 palet towaru do Włoszech, więc dyrektor sobie wymyślił że pojedzie tam kierowca busa i jeden zbieracz zamówień.

A kierowca busa już dzisiaj startował o 07.30, popołudniu miał około 3-4 godzin pauzy i 2 godziny temu pojechał z towarem do Niemców. Wróci około 03.00 w nocy i ma jutro być z powrotem na 10.00 by jechać do Włoch.

A zbieracz zamówień się dowiedział około 17.00 że ma być na 09.30 i jechać do Włoch jako kierowca.

Sama wycieczka będzie trwała około 24 godzin!

Więc nie byłbym sobą gdybym nie wyrzygał co o tym myślę. A że dyrektor zszedł do Nas na dół przedyskutować szczegóły to usłyszał w jakim "chujowym zakładzie" pracuję.

On ma na wszystko zawsze tą samą odpowiedź "robi to dla mnie" bo inaczej stracilibyśmy klienta i może kogoś by było trzeba zwolnić.

Następnie stwierdził że może każdego pracownika wysłać gdzie mu się podoba bo to są pracownicy hali, oraz nie są to formalnie międzynarodowi kierowcy bo nie jeżdżą ciężarówkami!!!

Tematu godzin i pauz już nie poruszyłem.

Ale wydrukowałem sobie kilka stron z internetu na ewentualną dyskusję.

Nie ma miesiąca by czegoś nie zjebali. Jakbym rzeczywiście wszystko spisał co się u mnie odpierdziela to byście nie uwierzyli.

No więc co sądzicie o tej sytuacji? kto ma rację? kto się myli?

Pokaż więcej komentarzy (11)

GURU

w Wiadomości Świat

21

Firmy omijają Zatokę Perską. Nowe trasy i porty windują koszty transportu

- W transporcie morskim widzimy dokładnie to, czego można było się spodziewać po eskalacji napięć: rosnące zatłoczenie portów, pogarszającą się punktualność serwisów, wydłużone czasy tranzytu oraz powszechne wprowadzanie dopłat - wskazują analitycy. Jak podaje ośrodek analityczny Xeneta, załadowcy

GURU

w Hydepark

10

Węzeł kolejowy Małaszewicze to najważniejsza lądowa brama Europy. Gdyby doszło do całkowitego zablokowania tego węzła, kolejowe łańcuchy dostaw między Azją a Europą Zachodnią zostałyby niemal całkowicie sparaliżowane.

Kompan

w Przegryw

6

Dostałem się do drugiego etapu w rekrutacji jako dyspozytor. Drugi etap to mam przyjść któregoś dnia na jedną albo 2 godziny i to będzie coś w rodzaju próby, że mam niby normalnie pracować i oni sprawdzą czy się nadaję a ja czy taka praca mi odpowiada. Ale nie wiem czy taka praca to jest coś dla przegrywa eh, kierowcy mnie tam pewnie zjedzą jak będę musiał z nimi pracować i będą wchodzić mi na głowę. Nie wiem czy poradzę sobie z takim stresem. Ale z drugiej strony jest to szansa na rzucenie pracy w kołchozie fizycznym i jakby mi się tam udało to bym miał już jakieś przydatne doświadczenie w innych rekrutacjach, Ale jak się nie uda to mnie zwolnią po miesiącu albo wcześniej i zostanę bez pracy a studia trzeba opłacić ehhhhhhh

Gruba ryba4

Pracowałem jak dyspozytor. Nigdy więcej :slightly_smiling_face:

Kompan2

@eloyard serio aż tak źle? Stawka mi odpowiadała ale też się obawiałem że to guano. Słabo bo próbuję zmienić kołchoz fizyczny na coś lżejszego a nie chcą mnie nigdzie przyjmować do normalnych firm.

Fanatyk3

@423frewq4f23 a w sumie jeszcze info gratis od kolegi z branży transportowej:

NIC NA GĘBĘ - WSZYSTKO NA PIŚMIE.

Ma być: papier, mail, fax, whatsapp - cokolwiek czytelne i z dającą się określić informacją: kto, co i kiedy dał za dyspozycję. Dotyczy to zarówno kontaktów zewnętrznych, jak i wewnętrznych. Jak ktoś się opiera, to piszesz samemu ustalenia w wiadomości i prosisz o potwierdzenie w wiadmości dyspozycji, żebyś mógł przystąpić do realizacji - po tym potwierdzeniu.

Kompan1

@eloyard no tylko narazie potrzebna mi jakakolwiek praca żeby skończyć studia zaocznie, nie wiem czy w tym przypadku już nie lepiej jeszcze kilka miesięcy zostać w kołchozie fizycznym i dopiero się zabierać za zmianę pracy jak tak

Fanatyk2

@423frewq4f23 jest taka anegdotka o kierowcach w transporcie

"Jesli dasz kierowcy 2 metalowe kulki to jedną natychmiast połamie a drugą ukradnie mówiąc że zgubił robiąc przy tym awanturę"

Potwierdzam po 2 dekadach w branży że jest absolutnie prawdziwa

Pokaż więcej komentarzy (10)

Koneser

w Dyskusje

10

Dlaczego pizza jest kołowa, pudełko kwadratowe, a kawałki trójkątne?

Pizza wydaje się być jednym wielkim paradoksem. Trzymasz trójkąt. Który wyciągnąłeś z koła. Które przyjechało do ciebie w kwadracie. To nie jest przypadek. To nie jest „bo tak się robi”. To nie jest nawet włoski chaos. To jest największa, najbardziej niedoceniona zagadka geometrii codziennego życia.

GURU

w Wiadomości Polska

4

Boom na przesyłki nie ratuje kurierów. Długi i zaległości tworzą efekt domina

Choć rynek przesyłek kurierskich w Polsce rozwija się dynamicznie, firmy kurierskie i dostawcze borykają się z problemami finansowymi. Łączne zadłużenie branży wynosi już 45,5 mln zł, a większość długów dotyczy jednoosobowych działalności gospodarczych. W Polsce łączna kwota niespłaconych zobowiązań

GURU

w Wiadomości Polska

14

InPost inwestuje 100 mln zł w nowe centra logistyczne pod Krakowem - Echo Polski • portal informacyjny, wiadomości, newsy, porady

InPost, wiodący operator sieci paczkomatów w Polsce, ogłosił ambitne plany rozbudowy dwóch centrów logistycznych, które powstaną w Zakrzowie i Mnikowie, w województwie małopolskim. Wartość inwestycji przekracza 100 milionów złotych, a projekt zyskał wsparcie w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Gruba ryba

w Hydepark

4

Zwykłe firmy: darmowa dostawa powyżej 200 zł!

Amazon: składasz zamówienie za 120 zł, minus 20 zł rabatu:

1. paczka - dostawa dhl w sobotę

2. Paczka - dostawa PP w sobotę

3. Paczka - dostawa Inpostem w poniedziałek

4. Paczka - dostawa PP w środę

5. Paczka - dostawa PP w środę

Co to jest za logistyka 😂

Gruba ryba

w Hydepark

14

W ubiegłym tygodniu, w poniedziałek po 10 rano, za pośrednictwem naszej cudownej Poczty Polskiej, nadałem list polecony priorytetowy, adresowany do innego miasta powiatowego, znajdującego się w tym samym województwie.

Dotarł do odbiorcy w piątek.

W sobotę, o 6 rano naszego czasu, zamówiłem 2 produkty, od 2. różnych sprzedawców na chińskim allegro. Jeszcze tego samego dnia zostały wysłane, aktualnie już są w Polsce, najdalej w czwartek będą u mnie.

Naprawdę niebywałe, że jest to z grubsza ten sam rodzaj usługi. Choć nie do końca, pierwsza przesyłka była droższa xD

GURU2

@Furto gdybyś wysłał ten list paczkomatem to na drugi dzień by był u odbiorcy, wystarczyło by wysłać paczkę z kamieniem, żeby się nie zgubiła xD

Gruba ryba2

@zjadacz_cebuli Osobiście korzystam z usług PP, wyłącznie wtedy gdy nie ma innej opcji dostawy. 90% paczek idzie Inpostem.

Ale to była "służbówka", a w pracy bywają różne zasady :smiley:

GURU3

@Furto jeżeli służbówka to rozumiem, też tak robię, ostatnio wysyłałem i po 3 tygodniach wrócił list że nie odebrany xD na szczęście firma w międzyczasie zapłaciła za zaległą fakturę a podejrzewam, że to nie doręczenie to było olane awizo

Gruba ryba2

@zjadacz_cebuli Albo awizo nie było w ogóle dostarczone :smiley: Współpracujemy z jedną firmą ulokowaną w takim miejscu, że żaden list PP nie jest dostarczany, awizo tak samo.

Lider0

@Furto no i to jest właśnie najgorsze. Prywatny sektor się ucywilizował i dostosował do potrzeb rynku, a publiczny dalej odstawia tą chujnię, bo wie, że jest nietykalny, dostanie od państwa zawsze parasol ochronny i worek z kasą jak tylko ktoś zacznie podnosić temat zaorania poczty i stworzenia jej na nowo jako spółki, która faktycznie by odpowiadała swoim majątkiem - wystarczy tylko wyć, że poczty zaorać nie można, bo poczta musi być. I kończy się tak jak mówisz- zamawiam coś z drugiego końca świata, trafia do paczkomatu w niecały tydzień, gdzie mogę to odebrać o każdej porze dnia i nocy. Zamawiam albo nadaję coś przez pocztę- nawet najmniejsza przesyłka idzie tyle samo... do tego samego miasta (tak, musiałem wysyłać oficjalne papiery do innego podmiotu w moim własnym mieście i oczywiście "jedynie pierdolona poczta jest akceptowalna"). Dosłownie wysłałem listem 3 kartki papieru w najmniejszej kopercie i szło to przez jebany TYDZIEŃ do odbiorcy, który w linii prostej był ode mnie 5 kilometrów. TYDZIEŃ. W tym samym mieście. Ja bym to kurwa szybciej dostarczył czołgając się nago po żyletkach i rozbitym szkle. A już szczytem jest to, jak cały dzień jestem, bo dostałem SMSa, że będzie danego dnia próba doręczenia paczki... po czym dzień mija, na stronie w śledzeniu widzę adnotację, że nie zastano nikogo w domu, a w skrzynce jest awizo. O uwaga- POWTÓRNEJ PRÓBIE DORĘCZENIA. Tak na start. Za pierwszym razem, a co. Tak nabazgrane, jakby listonosz robił zawody z lekarzem w jebnięciu większych hieroglifów. I leź teraz do tego przybytku kurwy i szatana, stój w kolejce i się wykłócaj z jełopami, że walą w chuja, że cały dzień byłem w domu, że typ nawet nie raczył raz na dzwonek zadzwonić i jak to jest, że pierwsza próba doręczenia jest drugą. I że oczywiście mi tej przesyłki nie wydadzą, bo awizonosz jest jeszcze w terenie i zapraszamy następnego dnia. A cieciowi-walichujowi nic nie zrobią, bo i tak mają mało ludzi więc co- wywalą go? Dowalą mu jakąś karę, żeby sam się zwolnił? Nienawidzę ich kurwa, poczta to jest rak, który jedynie wpierdala setki milionów rocznie i produkuje problemy i niedziałającą usługę.

Pokaż więcej komentarzy (6)

GURU

w Wiadomości Polska

8

Duże przejęcie w logistyce sfinalizowane. Polacy wykupili Holendrów

Trans Polonia podpisała ostateczną umowę nabycia 100 proc. udziałów w holenderskiej spółce Nijman/Zeetank Holding B.V. oraz 100 proc. udziałów w powiązanej spółce N & K Equipment B.V. Łączna wartość transakcji ustalona została na maksymalną kwotę 34,9 mln euro (około 150 mln zł). Nijman/Zeetank

GURU

w Wiadomości Świat

8

Pierwszy kontenerowiec wyruszył szlakiem arktycznym z Chin do Europy. Wkrótce statki przypłyną również do Gdańska

Z portu w Ningbo na wschodzie Chin wyruszył pierwszy kontenerowiec na trasie ekspresowej do Felixstowe w Wielkiej Brytanii. Szlak wiodący przez Przejście Północno-Wschodnie skraca czas transportu o ponad połowę w stosunku do tradycyjnych tras oraz omija regiony zagrożone piractwem i niestabilne

GURU

w Wiadomości Świat

16

Szwedzi przenoszą kościół. Świątynia jedzie ulicami miasta

W szwedzkim mieście Kiruna rozpoczęła się akcja transportu drewnianego kościoła. Cała konstrukcja waży 672 tony. Akcja jest konieczna ze względu na działalność lokalnej kopalni, która powoduje zapadanie się ziemi. - Teraz oddajemy kościół w ręce Boga - przekazał biskup luterańskiego Kościoła Szwecji

GURU

w Wiadomości Polska

22

Na Śląsku powstanie największy przeładunkowy hub logistyczny w Europie

- Na Śląsku, w Sławkowie będziemy mieli największy przeładunkowy hub logistyczny w Europie - poinformował w poniedziałek premier Donald Tusk. Szef rządu w Sławkowie podkreślił znaczenie polskiej kontroli nad tym euroterminalem. [...] Euroterminal Sławków leży na styku najdalej wysuniętej na zachód

GURU

w Wiadomości Polska

6

Opłaty za przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków w górę. Będzie rozbudowa drogi

Prezes Stalexportu na konferencji prasowej 18 marca zadeklarował, że spółka jest gotowa podjąć się rozbudowy autostrady A4 na odcinku Katowice-Kraków o trzeci pas. Tymczasem do rozbudowy odcinka przygotowuje się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. [...] W 2027 r. kończy się umowa