#zrobtosam

Jak to jest dać się namówić na zakup motocykla?

Zależy komu, bo taki mr @knoor zapewnia opiekę takiemu mnie, dzięki czemu weekend spędziliśmy pod znakiem lakierów i szlifierki 😉

Historia ma się tak, że jeszcze w styczniu pojawił się na aukcji w juesej, a jakże, Harley Davidson Dyna Superglide. Rocznik 2007, czyli taki nie za młody, akuratnie w sam raz. Było trochę mankamentów typu wygięta kierownica, crash bar, oberwało się także licznikowi i zbiornikowi paliwa. O tym ostatnim będzie właśnie dziś.

Na pierwszym zdjęciu widać główne wgniecenie zbiornika – okrągłe, dość głębokie. Pod nim jest jeszcze pozioma wgniotka, być może od jakiegoś krawężnika albo innej prostej przeszkody.

W sobotę spędziliśmy znacząco zbyt dużo czasu na pierwszym w życiu podejściu do spottera, oczywiście bez instrukcji, bo team #nieczytaminstrukcjitoproste ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Bawiliśmy się błotnikiem, który jest do wyrzucenia, a ma potężną wgniotkę. Wcale nie okazało się, że jest gruby, a sprawy prostowania nie ułatwia wzmocnienie z takiej samej blachy przyspawanej od spodu 😉 Wcale też chińczyk nie wymyślił, żeby tryb automatyczny (rozpoznawanie momentu zgrzania :exploding_head: ) zrobić w pozycji „0” jedynego przełącznika 😉 Dlatego właśnie na zdjęciu 2 jest dużo widocznych zgrzewów, za to blacha cały czas wklęśnięta.

Po odkryciu jak to ciężkie ustrojstwo działa robota ruszyła porządnie. Bardzo satysfakcjonująco z resztą (zdjęcie 3). Do tego momentu @knoor miał swój zbiornik już porządnie wyprostowany metodami (pfu) prymitywnej siły, ale udało się jeszcze szarpnąć do końca cztery punkty z użyciem spottera.

Przetestowaliśmy też dwa sposoby pakowania zbiorników do malowania i wygrywa jednoznacznie oklejenie workiem na śmieci. Tkacz-knoor oplótł swój zbiornik kilometrami taśmy, dzięki czemu mógł poczuć świąteczną atmosferę przy odpakowywaniu ( ´(oo)ˋ )

Od tego momentu zaczęliśmy dzień zwany niedzielą, w niedzielę najlepsza w końcu robota. Z racji dużych wgniotek na mój zbiornik poszedł podkład, następnie podkład, następnie szpachla z aluminium. Jak na pierwszy raz i warunki pracy wyszło całkiem-całkiem. Odtworzyłem w ciągu tak naprawdę kilku godzin obłości, których wcześniej za bardzo nie poznałem, do tego przy użyciu narzędzi, które pierwszy raz miałem w ręce (zdj. 5).

[Dalsze zdjęcia w komentarzu]
Na wszystko poszedł ostateczny podkład w kolorze szarym (6). Jeszcze nic nie było widać tego, co poszło nie tak. Uwydatniło to lakierowanie kolorem (7). Są po prostu miejsca, gdzie posiedzenie jeszcze jeden dzień nad zbiornikiem dałoby efekt niewidocznej gołym okiem naprawy. Tymczasem teraz trzeba wiedzieć czego i gdzie szukać :slightly_smiling_face:

Z dużych rzeczy, które również zajęły czas, ale znacząco poprawiły miejsce pracy jest zamontowanie oświetlenia w ghetto lakierni i wymuszenie przepływu powietrza przez przemysłowy wentylator połapany do szklarni za pomocą… krzesła, worków i duct tape :grinning: Warunki pracy lakiernika i sprawcy całego tego zamieszania widać na zdjęciu 8, gdzie szklarnio-lakiernia zamieniła się w komorę do wygrzewania klaru na pomalowanych elementach. Kolor Bordello Red jest nieprzypadkowy, takie światło dają promienniki podczerwieni.

Ostatnie zdjęcia, to jegomość w swoim naturalnym środowisku, a także ghetto lakiernia po tuningu za dnia i w nocy, na sucho i z chmurą lakieru wylatującą filtrami :slightly_smiling_face:

Najgorsze, że są plany rozwojowe tego projektu :smiling_face_with_tear:

#macmajster #diy #zrobtosam #majsterkowanie #lakierowanie #blacharka #naprawyblacharskie #blacharstwo #motocykle #harleydavidson #harley #spotter #harlejekzusa

Nigdy więcej takich modyfikacji auta xD

W ciul roboty z tą blokadą mostu, skomplikowane i męczące.

Spędziłem jakieś 6h i jestem dopiero w polowie:
1. Zdemontowałem koła,
2. Odkręciłem bębny i zaciski.
3. Odkręciłem przewody hamulcowe i ABS.
4. Wylałem olej z mostu.
5. Wyszarpałem półosie (męczące bez młotka bezwładnościowego).
6. Odkręciłem wał napędowy i most i wyjąłem mechanizm.
7. Zmierzyłem luz (backlash), był trochę ponad zalecenia fabryczne: 0,22mm (zamiast 0,1mm-0,2mm).
8. Zamontowałem nowe łożyska w nowym mechanizmie (prasa hydrauliczną).
9. Rozkręciłem fabryczny mechanizm.
10. Zdemontowałem zębatkę i przełożyłem do nowego mechanizmu dodając klej do śrub i dokręcając kluczem dynamometrycznym.
11. Wywierciłem otwór w obudowie i nagwintowalem otwór.
12. Oczyściłem całość z opiłków, założyłem nowy mechanizm.
13. Dokręciłem nakrętki łożysk aż uzyskałem właściwy luz (backlash) tym razem zrobiłem 0.18mm żeby było zgodnie z fabryką.
14. Zacząłem układać rurkę miedzianą.

I tu się zjebalo bo była słabo przylutowana i się ukręciła.

Nosz japierdole.jpg

Na szczęście miałem palnik i przylutowałem ponownie.

I tak doszliśmy do końca dnia dzisiejszego. Jutro dalsza część, najtrudniejsze za mną, teraz muszę przykręcić rurkę miedzianą do portu sprężonego powietrza, zrobię krótki test szczelności i zamontuję mechanizm w moście.

Później tylko reszta w odwrotnej kolejności i zrobione.

#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam #dildomajsterkuje

Późno wstawiam, to może nikt nie zobaczy.

Dziś nadejszła "chwila" na dalsze kroki wokół szafy zaczętej na jesieni czy tam wiosną (linku nie podam, bo nie mogę znaleźć, soracz).

Dziś udało się dociąć drzwi. Wszystkie skośnie i do tego trzeba było zwęzić jedne. Najwyższa ściana obok szafy lekko zwęża się na górze, przez co korpus wyszedł jednak mniejszy, półki węższe no i ten.

Zawiasy w drzwiach są po kolei typu 90 stopni, 90 stopni, 165 stopni.

Wszystko już poregulowane, pozostało skrócić środkowe drzwi, okleić brzegi i zamontować uchwyty jak już będą wybrane.

#macmajster #meble #meblenawymiar #szafanawymiar #szafynawymiar #szafawskosie #diy #zrobtosam

kontynuacja wpisu

https://www.hejto.pl/wpis/robie-sobie-z-pomoca-gemini-ambilight-na-lg-oled55b13la-wiedze-w-tej-kwestii-mam?commentId=68af8f94-ec53-4c52-ab34-0409ede58a52

A więc tldr;

skończyłem ale nie działa xD

W skrócie mechanicznie wszystko OK, ledy ładnie sterują się po wifi ale LG zablokowało funkcję root na webOS i musze po prostu czekać na aktualizacje na społeczności githuba.

Dlaczego root jest niezbędny?

Ponieważ bez roota aplikacje PiCap nie jest wstanie sczytywać co się wyświetla na ekranie i co za tym idzie wysyłać informacji do ledów jaki kolor ma się zapalić. Sam tryb dewelopera jest niestety niewystraczający co widać na załączonym zdjęciu.

Jakby były jakieś pytanie, pomysły to z chęcią odpowiem :smiley:

#zrobtosam

Robię sobie z pomocą Gemini ambilight na LG OLED55B13LA.

Wiedzę w tej kwestii mam w sumie zerową ale potrafię lutować xD

Jak przeżyje i nic nie spale to zawołam ~plusujących~ piorunujących na efekt finalny 😉

#zrobtosam #ai

Szybka robota, bo zgnilizna drobna.

Włosy murzyna, aceton, kwas fosforowy, podkład epoksydowy i elo.

Zastanawiałem się skąd tu rdza, bo miejsce dziwne. Po zerwaniu baranka widać dużo lepiej tę wgniotkę. Było co...

#macmajster #asstruch #astruch #norustastra #diy #zrobtosam #opel hehe #upcycling

Wracając do tematu awarii #fotowoltaika to znalazłem miejsce zwarcia przewodów.

Nie wygląda to jak mechaniczne uszkodzenie, zwłaszcza że to było na styku peszla i przejścia przez krawężnik pod kostkę, miejsce nawet przy którym się nie chodzi.

@myoniwy jak ty to widzisz? Mechaniczne czy jakiś impuls z burzy? Uszkodzenie jest 2/3 długości od paneli czyli bliżej falownika.

Dziś mam dużo pracy bo wydłubuje kostkę na podjeździe, zakopuje arota dwuwarstwowego (40mm) i wpuszczam nowe przewody.

#dildomajsterkuje #diy #zrobtosam #konstruktorelektrykamator #elektryka

Odpowiedź dla niecierpliwych do ankiety o TU.

Dnia 13 kwietnia 2024 o godzinie 22:35 wykonywałem załączone zdjęcie.

Wymieniałem wtedy wszystkie tuleje zawieszenia z przodu, bo brzydkie, popękane, pewnie zaraz strzelą. To były ORYGINALNE tuleje z anno domini 1993/1994 roku.

Były w lepszym stanie niż dwusezonówki (bo pełnych dwóch lat nie przejechały).

Taka jest obecnie jakość części gumowych do starszych aut. Gówniana.

@LaMo.zord - zadałeś pytanie

#macmajster #fiat126p #maluch #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa #ankieta

Zagadka: ile lat od montażu ma przedstawiona na zdjęciach tuleja resora do Fiata 126p?

#macmajster #fiat126p #maluch #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa #ankieta

No i nie będzie klimy w tym tygodniu, chuje sprzedający rurki miedziane na metry zamiast przysłać mi równo 500cm to przysłali mi 492cm i te 8 cm właśnie mi zabrakło przy jednostce zewnętrznej xD

Ogólnie dziury już wywiercone otwornicą, kable elektryczne przygotowane no ale bez miedzi i tak nie ruszy się dalej, złożyłem reklamację ale szkoda mi czasu i zamówiłem od innej firmy.

#dildomajsterkuje #diy #zrobtosam

Dziś wpis w starym dobrym stylu #dildomajsterkuje
Kolejny ciekawy projekt czyli samodzielny montaż klimatyzacji. Jedną klime mamy w sypialni ale postanowiłem założyć drugą do salonu.

Proszę nie pytać co z uprawnieniami fgaz i innymi cudami - da się kupić metodą na „wujka” o której mówił jeden jutuber.

Podstawową zaletą jest ogromna oszczędność. Ta konkretna klima 5,3kW to koszt 2600zl ale podstawową 3,4kW można dostać za 1300-1500zl. Do tego zestaw montażowy, czyli uchwyt/nozki, rurki, kable itd za 300-500zl (zależnie od długości i przekroju rurek). Usługa montażu to zwykle drugie albo trzecie tyle co wartość klimy - instalatorów pojebalo.

Można zrobić po taniości bez otwornicy wykuć otwór, można kupić albo pożyczyć otwornice i poprowadzić przewody.

Ogólnie dwie osoby bez doświadczenia zrobią całość w 3h jeśli obejrzą instrukcje montażu z YT.

Na razie jednostkę wewnętrzną zawiesiłem na próbę, jeszcze jestem w trakcie odwiertów które skończę jutro.

Ciekawostka: Rotenso i Kaisai to polskie marki produkowane w Chinach przez Midea.

#klimatyzacja #hvac #diy #zrobtosam #majsterkowanie

Mmm, laborki :3

#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #wtryskpaliwa #speeduino

Wieczorem ochłodziło się na tyle, że odważyłem się wyjść do gruza. Plan był prosty - sprawdzić, czy wytoczona przeze mnie w weekend przejściówka będzie pasować gwintem pod odpływ pompy.

Bo widzicie, producent przewidział, że jak w układzie jest ponad 10 litrów płynu chłodzącego, to warto go nie gubić co rusz w glebę :smiley:

Przejściówka sprawdzona, działa. Dodałbym jeszcze jakiś zaworek, bo podczas wkręcania jednak płyn cieknie :smiley: to może zrobię z druku.

Skoro tak dobrze mi poszło pomyślałem, że może dobiegnę do granicy stanu... czeeej, nie ta bajka.

Że odkręcę pompę, bo w sumie i tak warto, żeby to obeschło przed ponownym montażem.

Zdarłem jeszcze starą uszczelkę z pompy i bloku.

Lekko schodzi mi od tej roboty naskórek na palcach :smiley:

#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa

Przód

Szybka akcja. Starej maski nie było warto prostować i lakierować, a poza tym jest to duże źródło dostępnej blachy, akurat grubości samochodowej.

Teraz jeszcze grill i wyglądać będzie dużo lepiej. Lakierowanie wpadnie jak wszystkie elementy będą gotowe.

#macmajster #NoRustAstra #astruch #opel #astrah #blacharstwo #diy #zrobtosam

Prawy tył

Wczorajszego wieczora skończyłem spawańsko tylnej końcówki prawego progu.

Okupiłem to przegrzaniem siebie.

Czy było warto? Ummm, astra...

Rozumiem teraz dlaczego blacharze niechętnie biorą takie roboty. Niewygodnie, mało miejsca, iskry strzelają.

Po spawaniu szybkie czyszczenie szczotą na wiertarce, zmywaczem do hamulców. W próg poszedł wosk, co widać na ostatnim zdjęciu (jest szczelnie, to tylko tak wygląda 😛 ).

Jak już wosk podeschł wszedł aceton do odtłuszczenia, a następnie po wierzchu kwas fosforowy (fosol). Dziś podkład i w sumie może to tak chwilę jeździć, bo warto byłoby pomalować pod kolor.

#macmajster #NoRustAstra #astruch #opel #astrah #blacharstwo #diy #zrobtosam #pracaspawaczamnieprzeistacza

Prawy tył

Pierwszy bój odbyty. Skończyłem rżnąć i szlifować.

Zabrałem się za ten najlepiej wyglądający koniec progu. Oczywiście pod lakierem i masą znajdowała się Astra Pandory, więc wyszło duuużo ciekawiej :grinning:

W ręcach miałem kątówkę z tarczą do szlifowania, dremela z tarczą do cięcia (przypadkiem miałem w bagażniku nowe opakowanie tarcz) oraz szlifowania, a także wkrętarka ze szczotką drucianą oraz włosami murzyna.

Nie powiem, nie jest to jakaś wygodna albo przyjemna robota. Mimo dość szczelnych gogli jakiś syfek do oczu się dostał. Poza tym, gdyby zostawić mnie na deszczu, zardzewiałbym 😆

W progu nie było specjalnie śmieci, ale za to widać farbę (może podkład epoksydowy) i po podgrzaniu za pomocą tarczy wycieka wosk. Zakładam zatem, że na dnie nie było specjalnie wody, ale mogła ona podciekać przy końcu, łączeniu błotnika z nadkolem, tam dostawać się między blachy i stać.

Ciekawostką jest spaw mosiężny na jakieś 3 cm. Widać go na samym rancie poziomym nadkola. Wyróżnia się złotawym odcieniem.

Myślałem, że uda mi się zrobić do niedzieli wszystko. Patrzę jednak bardziej realnie i przez temperatury dzienne jest to raczej zbyt ambitne założenie :smiley:

Jutro czeka mnie wymiana maski. Dzięki temu będę miał blachę na sztukowanie progu :nose:

#macmajster #NoRustAstra #astruch #opel #astrah #blacharstwo #diy #zrobtosam

Ogłaszam wszem i wobec powstanie nowego tagu

#NoRustAstra

Astruch aka dupowóz doczekał się mojej ingerencji w poziom zawartości rdzy w nadwoziu.

Pinionszków nie ma na zmianę auta, więc trzeba sobie radzić. Blacharze odmawiają robienia progów "bo panie to dopiero wiadomo co do zrobienia po otwarciu". Ja nie zrobię sam? :smiley:

Na szrocie dorwałem prostą maskę (bez rdzy!) i błotnik w lepszym stanie od mojego. Lepiej mieć OEM ale nieco podgniły, niż rzemiosło pasujące tylko do stempli prasy 😉

#macmajster #astruch #opel #astrah #blacharstwo #diy #zrobtosam i wkrótce #pracaspawaczamnieprzeistacza

Teraz jestem elektrykiem samochodowym i zamieniam stare na nowe 😉

Deutschland deutschland uber...

#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #elektrykasamochodowa

Mam dobrą wiadomość i złą.

Dobra: kontynuuję składanie elementów podsufitki. Znalazłem części do rozebranych trzy lata temu osłon słupków D (to było to ostatnie spawanie).

Zła: szmata odchodzi od osłon, od podsufitki, od wszystkiego :confused: klej musiał być jakiś kijowy albo stary.

#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #zalesie

Na dziś, niestety, koniec. Stan wczorajszy to sama podstawa na płasko. Dziś doszły wszystkie pionowe płyty, jedna pozioma i górna (skośna).

Poszło lepiej, niż poprzednim razem, choć trzeba było docinać :smiley:

Okazuje się, że podłoga jest bardziej trójwymiarowa, niż być powinna. Boki wyżej, środek niżej. Dodatkowo może być jeszcze jakieś nachylenie przód-tył, bo momentami trzeba było dociągać płyty (not my fault!).

Na długości podstawy trzeba było ściaśnić o 8 mm i zemściło się to wewnątrz. Wszystkie półki miały mieć szerokość 473 mm (taka ładna liczba z podziału na pół po pomiarach 😉 ), teraz te środkowe można zwęzić. Ewentualnie dziabnąć tę poziomą po lewej stronie i pionową wewnętrzną, dzięki czemu zaoszczędzi się sporo cięcia półek.

Z lewej strony, u dołu, przyjdą szuflady, w planie są trzy sztuki. Będzie też trochę oświetlenia.

Muszę dokupić obrzeże, znajdzie się kawałek na to niedopatrzenie w podstawie. Pewnie też wydrukuję jakieś zaślepki na kątowniki.

#macmajster #meble #meblenawymiar #szafanawymiar #szafynawymiar #szafawskosie #chwalesie #diy #zrobtosam