dildo-vagginsGruba ryba
15piorunówZamówiłem sobie do mojego Suzuki Jimny blokadę tylnego mostu, za tydzień planuje sam to zamontować w aucie.
Obejrzałem parę filmów na ten temat i mniej więcej ogarniam, musiałem się tylko zaopatrzyć w czujnik zegarowy do ustawienia luzu i powinno być okej.
Blokada jest pneumatyczna jako że mam w aucie kompresor i nie będzie problemu z montażem.
Dokupiłem też nowe łożyska kosza satelitów bo na reddicie polecają od razu zmienic na nowe zamiast przekładać stare.
Blokada to klon ARB - dlaczego klon a nie oryginał? Klon kosztował mnie 1800zl (dostałem spory rabat bo zwykle kosztuje 2600zl), oryginał to 5500zl a HF ma dużo pozytywnych opinii w sieci.
Bede opisywał postępy montażu i na pewno zrobię jakieś testy i nagram filmik.

Ledwie nowa robotę zaczął a już zaczyna se zabawki kupować. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Do Samuraja montowałem samodzielnie oryginalną ARB, jakoś 3 lata temu.
To co poza mostem to spokojnie ogarniesz, widałem jak z PV sobie radzisz, więc easy. Jednak jak nigdy nie robiłeś tylnego dyfra to może być wyzwanie
Ustawienie luzu na łożyskach i na ataku jest trochę wymagające - czujnik zegarowy, pasta "tuszująca" do zrobienia odcisku ataku na talerzu, klucz dynamometryczny wychyłowy do ustawienia napięcia wstępnego łożyska ataku....
To nie Star 266 żeby na kartkę papieru luz ustawiać.
Ale jak mimo wszystko się zdecydujesz, to pytaj spróbuję pomóc :smiley:






























