Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#barteknamorzu

Lider

w Hydepark

26piorunów

- bartek, kupilbys blender po drodze? Zeby pod rozdrabnial, bo chcemy ice coffee robic

XD

Pokaż więcej komentarzy (7)

Lider

w Hydepark

32piorunów

Ale mnie wkurwil film IN THE GREY od guya ritchie.
Montowali taki wihajster (wlasciwie to bezpieczniek) niby do blowout preventera, zeby sie zepsul.

Tyle, ze pokazali jak montuja go na riserze, a rig ktory pokazali to accommodation rig, a nje wiertarka.

Jo jak tu sie nie wkurwic?

Osobistość1piorunów

Ta sama historia jak ogladasz film/serial z miejsca które dobrze znasz
typ jedzie sobie fura i nagle znajduje sie za granica albo gniecie w druga strone, albo jak to wszedzie można w szczecinie doplynac łódką (╯ ͠° ͟ʖ ͡°)╯┻━┻

Pokaż więcej komentarzy (14)

Lider

w Hydepark

47piorunów

Nie ma to jak dobrze zaczac podroz na statek i o 4 rano wyciagac swoim autem swojego kierowce z blota niedaleko domu xD chcial ominac kaluze (10cm) wiec wpierdolil sie swoim passatem w swiezutkie bagno na pobliskiej budowie.

Na szczescie bmw stronk! Jedziemy, ale najpierw na myjnie, bo takie wibracje od blota, ze plomby wylatuja.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Lider

w Hydepark

17piorunów

https://streamable.com/oc8efm

Pewnie nikt nigdy, ale gdyby jednak ktos kiedys interesowal sie jak pioneering spirit podnosi i transportuje stare platformy to wlasnie tak.

Osobistość2piorunów

@bartek555 Wszyscy ubrani w nowiutki PPE jak na pokazie mody. Od razu widać, że to amatorzy. Nie to, co profesjonaliści Bangladeszu. I jeszcze te pretensjonalne wielkie telewizory na mostku. Pathetic.
:upside_down_face:

Twórca1piorunów

A co się robi z tą częścią co była pod wodą? Zostawia jak jest, czy przewraca żeby żaden statek się nie nadział?

Pokaż więcej komentarzy (16)

Lider

w Hydepark

9piorunów

https://inzynieria.com/geoinzynieria/wiadomosci/101149,6-km-pod-oceanem-japonia-chce-wydobywac-metale-ziem-rzadkich-z-dna-pacyfiku

Komu autograf?

Fanatyk2piorunów
Złoża znajdują się na głębokości około 6000 m, czyli niemal 19 tys. stóp

@bartek555 nikogo nie obchodzi ile to stóp.

Może poza @ErwinoRommelo

A poważnie mówiąc, mam mieszane odczucia. Niby Japończycy deklarują, że będą na bieżąco monitorować wydobycie i minimalizować szkody, ale pozostaję sceptyczny.

Pokaż więcej komentarzy (15)

Lider

w Hydepark

44piorunów

Minal prawie bartmonth, bo tylko 4 tygodnie. Za 2,5h pierwszy lot w strone doku. Na dlugi lot przez swoja durnote nie moge podwyzszyc do biznes klasy. A szkoda, bo lot prawie 11h i by chlop wypoczal.

A idzie ladnie do przodu. Dzisiaj pierwsza polowka dostaje posadzke.

Pokaż więcej komentarzy (22)

Lider

w Hydepark

38piorunów

Zbiornikow nigdy za wiele. Tym razem COS (Cargo Oil Starboard), czyli prawy zbiornik na rope, ktorej u nas nie ma i nie bedzie. Te rury na dole to rury ogrzewajace olej, ktore jutro ida do wychlastania. Pojemnosc 5717 m3 czyli wedlug kalkulatora mikrokawalerek dla @vredo wyjda 152 mikrokawalerki.

Pokaż więcej komentarzy (15)

Lider

w Hydepark

87piorunów

To co trump trzyma w dloni to niby konkrecja polimetaliczna, ktora wydobywamy i ktora jest bardzo zainteresowany rzad USA, bo zawieraja metale ziem rzadkich jak kobalt. mangan, nikiel i troche miedzi.

Tyle, ze pomalowali ja...na zloto... normalnie jest czarna, jak wegiel.

Pokaż więcej komentarzy (16)

Lider

w Hydepark

11piorunów

technologia jest za⁎⁎⁎⁎sta. nie mamy skad wziac nasza dedykowana marke farby, dopiero w singapurze ja otrzymamy, a mamy w ciul rzeczy do malowania, ktore nie beda czekaly, bo pogoda nie ma litosci.

uzywamy ppg (sigma), a tu jest dostepna international. sigme znam na wylot, ale nie mialem stycznosci z internationalem, wiec nie wiem czy mozna jedno na drugie malowac, czy sie nie pogryzie, jakie maja produkty, itp.

2 minuty z gemini i wszystko wiem, zamowienie gotowe wlacznie z kodami produktu.

Pokaż więcej komentarzy (8)

Lider

w Hydepark

83piorunów

Jak wyglada moj dzien, na przykladzie dzisiejszego.

04:00 pobudka, internet, hejto, itp

04:30-06:00 silownia

06:00 sniadanie

06:20 zmieniam oficera na mostku, zeby mogl zjesc swoj obiad

06:20-06:45 chwila na przeczytanie kilku maili i zaktualizowanie listy robot na dzisiaj dla bosmana i minionki

06:45-07:00 rozmowa i przydzielenie zadan bosmanowi i safety technicianowi (ktory, tez jest zlota raczka troche)

07:00-07:10 wpadaja jeden za drugim ludzie z roznych dzialow i podwykonawcy, zeby im permity podpisac na dzisiaj

07:10-07:20 wciagamy do konca kotwice, ktora byla schowana pod wode

07:45 przyjezdza barka z woda, chlopaki ja mocuja, medyk robi badanie wody, zaczynamy bunkrowac

08:00 przyjezdza gosc z towarzystwa klasyfikacyjnego (ABS) i chlop od ustawiania dewiacji kompasu

08:00-10:30 dewiacja kompasu (krecimy obroty)

10:40 przychodzi medyk powiedziec, ze jeden z nowych minionkow mial 3x bypassy i po EKG wczorajszym ma wpisane, ze ma bardzo wysokie ryzyko zawalu. do tego okazuje sie, ze sklamal w swoim formularzy i nie ma lekow na cala dlugosc kontraktu. kilka telefonow, maili i chlop sie pakuje

10:50-11:30 obchod po pokladzie, sprawdzenie kilku rzeczy, m.in.. pracy marynarzy czy zabezpieczen rusztowaniowcow, postepu robot podwykonawcow, itp

11:30-11:40 chwile na maile i ogarniecie kilku papierkow

11:40 przychodzi druga zmiana, trzeba im wszystko przekazac co sie dzialo, popierdolic o d⁎⁎ie maryni

12:00-12:20 obiad

12:20-12:30 wideorozmowa z domem

12:30-13:00 rozmowa z bosmanem nt. aktualnej zalogi, kto ma zostac, kto ma nie wracac (praktycznie wszystkie minionki nowe)

13:00-14:00 testy systemu DP i cJoy (niezalezny dzojstik), glownie dla maszyniastych, sprawdzenie czy uda sie sprowokowac blackout, czy odpali sie silnik a PMS (power management system) ograniczy moc. no jakos sie udalo. W miedzyczasie kolejna lodka po ABS, kompasowca i marynarza z bajpasami.

14:15-15:00 rzucanie kotwicy

15:00-15:30 kawusia ❤️

15:30-16:00 kolejna przechadzka po pokladzie, troche bajery z innymi dzialami

16:00-18:30 zamowienia, papiery, maile, klikanie w program do maintenancu (tm master) pierdolenie glupot z chlopakami, ogarnianie zaleglosci, poboczne sprawy

18:30-19:00 meeting z HoD (heads of departments – Kapitan, chief engineer, 1st engineer, chief electrician, shift leader mechanic, catering manager, warehouse manager, safety officer, barge foreman, welder foreman und ja – chief officer chwilowo)

19:00 kolacja

W miedzyczasie oczywiscie jest ciagle komunikacja na radiu, raporty, itp, itd

Pokaż więcej komentarzy (24)