Nowy BYD przejedzie 1000km na jednym ładowaniu, a ładowanie trwa 9 minut

@artu3131 T4 był na rynku przez kupę lat (i nadal jest jako używany). Elektryki dopiero raczkują. Kwestia popularności to i zakres napraw się poprawi.

@FoxtrotLima

Miałem kiedyś T-4 1.9 D.

Zbiornik 80 l, a jak leciałem sobie do Holandii razem z tirami to spalanie miał 4,5l/100 km.Piękne auto tylko V-max to było 115 km/h.

Sprzedałem jak miał 700 tyś km i poza pierdołami chodził jak zegarek.

I ciekawe co jest bardziej eko.

Super ekologiczny elektryk co po drobnej stłuczce ma szkodę całkowitą i na złom, czy taka pierdziawka co każdy naprawi, wyklepie i jest „wieczne”.

Który wytwarza większy ten słynny „ ślad węglowy” zaczynając od produkcji, a kończąc na złomie.

Nie wspomnę już o utylizacji akumulatorów.

@ZohanTSW przy 90 pali niecałe 4 litry. Mi średnia wychodzi 5,5l/100km a większość czasu jezdze w okolicach 110km/h bo do pracy mam drogę ekspresową.

Poza tym baku nie wyjeździsz do sucha. Po 1000km włącza się rezerwa i na niej moge jeszcze 100km zrobić i zazwyczaj kilka litrów jeszcze zostaje.

@FoxtrotLima a Meganka schodzi poniżej 5l zakładając że jeździsz 90km/h po krajówkach? Bo tak policzyłem, że przy 4,5l to już byś robił ponad 1300 :D

@ZohanTSW 1100. Meganka kombi. Będę nią jeździł aż się rozleci. A potem kupię elektryka 😈

@FoxtrotLima lol, o ile to nie jest van to pewnie z 1400 zrobi xd

@FoxtrotLima jeszcze turbina się załączy i lecisz jak kosmiczny bolid

@ZohanTSW ale gorzej niż mój diesel z bakiem 60l ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@cze czyli jak dzisiejsze volvo

@sireplama gaszenie elektryka od dawna jest łatwe. Straż pożarna kupuje płachte gaśniczą za 1000zł, przykrywa auto i czeka

@Tom.Ash na Górczewskiej to chyba był problem z elektryką w bloku, a nie z autem elektrycznym?

@sireplama podpytaj go o źródło. Bo mi też coś podobnego zasugerował a potem się okazało że te dane miał ale jedynie dla elektryków xD. BYD teraz ma też u siebie ogniwa LFP które zdaje się nie powinny być takim spektakularnym narzędziem anihilacji jak li-ion. W każdym razie pożaru elektryków w garażu na Górczewskiej w WWA pozbawił część mieszkańców dachu nad głową na 2 lata. A z drugiej strony mamy zakaz wjazdu pojazdów zasilanych elpidzi a nie kojarzę żadnego wypadku związanego z tym paliwem (oprócz takiego w którym koleś zatankował sobie gazu a zapomniał że miał badania techniczne przed którymi wymontował instalacje - bo nie była sobota do dowodu XD)

@Tom.Ash ejaj twierdzi, że w 2020-2025, w UE, uwzględniając pojazdy 5 lat i młodsze, spłonięć benzyniakow było 7x więcej niż elektryków . Chociaż ze względu na samopodtrzymujące się spalanie w bateriach, gaszenie elektryka może trwać dwukrotnie dłużej.

@tomasz-frankowski ty to chyba często w takich garażach z czadem przebywasz, co?

Pijesz - nie pisz. Wróć na trzeźwo

@sireplama trochę trudno to przeanalizować bo statystyki na 1000 pojazdów nie uwzględniają wieku (a wiadomo że średnia wieków dla benzynowek wypada "nieco" gorzej)

@Tom.Ash benzyniaki płoną częściej niż elektryki

@Tom.Ash ty to chyba często w takich garażach z czadem przebywasz, co?

@sireplama zgodze sie z tym ze benzyniaki (nawet nowe) też potrafią sie palić. I oba potrafia sie zjarac w podobnym tempie. Ale pożar (i jego skutki) elektryka a benzynowki w takim garazu podziemnym to juz bedzie inny poziom zniszczeń

@DEATH_INTJ względem benzyniaków? Bez rewelacji.

@bartek555 czyli chińczyki kupują ludzie którzy nie chcą serwisować auta, tylko albo jeździ rozjebanym albo po awarii wyrzuca i kupuje nowe auto?

@Zomowiec

Gorzej przy jakiejkolwiek stłuczce.

Co do serwisu to przy „naszych” europejskich serwisach otwierają się marki chińskie. Z mojego podwórka Byd, Omoda, Jaecco, MG, Chery, Gelly.

To wszytko na jednym placu z stellantisem, czy mercedesem.l i przez tych samych ludzi obsługiwane.

Toyota na razie pozostaje tylko przy swoim i lexusie.

Ale jak mówię to z mojego podwórka.

@Odwrocuawiacz takimi rzeczami zanim zaczniesz sie przejmować juz dawno nie bedziesz jeździł tym autem chyba ze panujesz kupić.i śmigać 30 lat i po 15 zaczniesz szukać nowego błotnika

@bartek555 takie że w przypadku BYD wszystkie niedoskonałości auta i sieci serwisowej się nakładają na obiektywne przeciwności losu. Dlatego ludzie zwykli szukać rozwiązań które ułatwiają, a nie utrudniają życie.

@100mph dokladnie, a w dodatku zaczela sie wojna i kometa uderzyla w ziemie

Jakie znaczenie w tym przypadku ma marka auta?

@bartek555 wszystko fajnie o ile nie potrzebujesz assistance 24 grudnia o 18:00

@HmmJakiWybracNick kiedys do Lanosa w Wielkiej Brytanii dodawali drugiego gratis

@Pan_Bubr wtedy korzysta sie z assistance i wioza cie do serwisu.

@Odwrocuawiacz Może warto kupować je na części w formie inwestycji (XD) i później sprzedawać na olx części po mocno zawyżonej cenie. Ewentualnie w okazyjnej cenie kupić dwa, to ten drugi będzie na części w razie potrzeby - może z tego wynikają takie ceny.

@bartek555 Problem w tym, że potrzeba serwisu nie zawsze chwyta cię pod domem

@Pan_Bubr jesli ci to wadzi to bierzesz toyote albo skode. Jak ktos kupuje auto ktore ma zamiar serwisowac to raczej zdaje sobie sprawe gdzie ma najblizszy serwis, a nie kupuje najpierw, a potem zdziwion.

@bartek555 No i chujowo jest z częściami. Nie wspominając o serwisie poza kilkoma miejscami wojewódzkimi. A serwis, który ogarnia Toyotę albo Skodę znajdziesz w co drugiej gminie.

@Odwrocuawiacz @100mph panowie, BYD jest od lat w europie…

@jajkosadzone dlatego jak nie chcesz miec problemow to nie kupujesz wynalazkow, proste

@Odwrocuawiacz
w europejskich markach tez tak sie dzieje- po prostu im nowsze i bardziej "egzotyczne" auto tym trudniej o wlasnie podzespoly blacharsko-lakiernicze.