Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika entropy_ w Hydepark

GURU

w Hydepark

28piorunów

Kiedyś byłem za pepikami ale już nie jestem.

Z której krurwa strony nie próbuję łapy włożyć to brakuje mi centymetra żeby żarówkę złapać.

A jedna śruba trzymająca filtr paliwa która rozwiązqła by wszystkie moje problemy jest zasłonięta przewodami od klimy.

Komentarze (35)

Kosmonauta4piorunów

@entropy_ kiedyś wymieniałem filtry powietrza w scenicu 2… 1,5h z milionem śrubek, atrap, osłon i kabli wszystko zasłaniających. XD

Fanatyk2piorunów

W moim starym Volvo miałem taki metalowy pręt, wyciągałem go, odpinałem lampę i do domu, żarówkę w cieple. Montaż i pręt z powrotem.
W nowszym są dwie śruby i plastikowy patyk, śruby odkręcam, patyk o 90° i wyciągamy, lampa pod pachę i cacy 😉
Co jak co, ale ja już się po Renault Megane nauczyłem, że warto patrzeć nie na to, czy auto ma ryski na zewnątrz, ale na to jak się je eksploatuje, jaki jest dostęp podstawowych elementów. Także wycieraczek.

Osobistość3piorunów

A do instrukcji zaglądałeś? Co tam pisze?

GURU1piorunów

@Bystrygrzes @wonsz zaglądałem. Instrukcja twierdzi że wymienię przez zaślepkę w nadkolu.
Niestety mam za dużą łapę i się nie mieszczę.
Opuszkami palców tylko dotykam wtyczki od żarówki, nie ma szans jej wyciągnąć, musiałem rozkręcać od góry.

Gruba ryba1piorunów

Ale tam o ile dobrze pamiętam odkręca się taką plastikową śrubę od środka a później trzeba pociagnać za taki metalowy dzyndzel żeby całą lampę wypchonąć do przodu i elegancko sobie żaróweczkę można wyciągnąć.

Fanatyk1piorunów

@LordWader no z tej perspektywy też mi to trochę przypomina lampy z focusa mk2 gdzie odkręcasz jedną śrubkę, wypinasz kostkę, śrubokrętem podważasz jeden zatrzask i wychodzi cała lampa. jakie to jest piękne rozwiązanie w odróżnieniu od fiesty gdzie kiedyś musiałem na gorącym silniku wymienić szybko żarówkę i poparzyłem łapę.