Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#samoloty

Lider

w Hydepark

60

Arcydzieło współczesnej inżynierii. Smukła, aerodynamiczna sylwetka i doskonała stabilność przy wysokich prędkościach. A zaraz za nim Concorde.

Warszawa Okęcie, 1993


/powarszawsku

Fanatyk1
Pokaż więcej komentarzy (5)

Osobistość

w Hydepark

20

Balice dalej zamknięte, podobno dźwigu nie mogą ogarnąć, jak by wstecznego nie mogli włączyć i wycofać xd

Pokaż więcej komentarzy (12)

GURU

w Hydepark

12

Jeśli ktoś pamięta te nagłówki z 1 września jakoby samolot Ursuli von der Leyen miał "awaryjnie lądować" po zagłuszeniu sygnału GPS, to warto zobaczyć odcinek kanału Mentour Now!.

W skrócie: faktycznie regularnie dochodzi do zagłuszania lub zakłócania sygnału GPS zarówno w rejonie Rosji i Ukrainy, jak i na Bliskim Wschodzie. Jednak coś takiego nie wywołuje nawet delikatnego wzrostu tętna u pilotów, a już tym bardziej żadnych lądowań awaryjnych.

Samolot Ursuli wystartował z godzinnym opóźnieniem, więc lądował również później. Miał 9 minut opóźnienia względem planowanego czasu lotu. I to prawdopodobnie wynikało z zagłuszenia: gdyby sygnał GPS był stabilny, to kierowaliby się na punkty nawigacyjne na nim oparte (RNP), co skróciłoby podejście do lądowania. Samolot monitoruje dokładność sygnału i wyświetla ją pilotom. Kiedy nie mogą na nim polegać, to po prostu muszą wybrać podejście ILS, którego takie zakłócenia nie dotyczą. I faktycznie tak zrobili: skierowali się na VOR (radiolatarnię) "PDV" i lecieli dokładnie wg. diagramu podejścia ILS lądując bez żadnego problemu. Sygnał gps jest monitorowany (podobnie jak pogoda) i być może nawet piloci od samego początku się spodziewali, że coś takiego może wystąpić i będą lądowali przy pomocy tradycyjnych metod nawigacyjnych.
Oczywiście jest o czym dyskutować, bo taka sytuacja (dotycząca wielu lotów w regionie) pokazuje, że nie należy zbyt pochopnie odchodzić od starszych systemów nawigacyjnych, bo to właśnie one zapewniają pełną niezależność.
https://youtu.be/J24RFDeph2A

Kosmonauta1

Nie myl nawigacji z podejściem do lądowania. ILS to system który je ułatwia (a nawet automatyzuje), ale żeby to zrobić, to musisz precyzyjnie "wejść" w wiązkę radiową ILS. A to jak do niej dotrzesz, to już osobna kwestia. Możesz VFR albo IFR i bazując na tradycyjnych radiolatarniach albo gps.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Mocarz

w Hydepark

13

Siema, pierwszy raz będę leciał samolotem i mam małą zagwozdkę: mam wycieczkę w Rainbow i lecę sławnym Ryanair. Brat robił rezerwacje całej wycieczki itp i teraz tak: na rezerwacji mam informacje że na pasażera jest 2x bagaż (10kg + 20kg).

Brat uważa że ze sobą na podróż mogę zabrać bagaż podręczny (do 10kg) + rejestrowany (20kg), a ja że darmowy plecak + bagaż podręczny + rejestrowany.
Pomóżcie bo zaraz pójdziemy na noże xD

Pokaż więcej komentarzy (22)

Lider

w Lotnictwo

24

&źródło

Fenomen7

Ależ oni mieli na tej wojnie przejebane. Aż się przypomina paragraf 22, nie dziwię się że nie chcieli latać.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Gruba ryba

w Wiadomości Świat

25

Zażył grzyby halucynogenne i chciał wyłączyć silniki podczas lotu. Pilot się przyznał

W Stanach Zjednoczonych były pilot, który próbował wyłączyć silniki pasażerskiego samolotu w trakcie lotu, przyznał się do winy. Joseph David Emerson, będąc poza służbą, znajdował się w kokpicie samolotu Alaska Airlines, gdy nagle podjął dramatyczną próbę odcięcia napędu

Fanatyk

w Hydepark

99

Zrzutka na rodzine pilota, która prosiła o uszanowanie prywatność. Uzbierać milion w jeden dzień. Pokazuję tylko jak ten naród jest głupi.

Uważam, że są lepsze cele zbiórek.

Czemu nie zbieramy na dzieci ojców którzy giną na drogach przez pijaków?

Wtedy nie jest medialna śmierć tylko statystyka.

Kosmonauta3

@30ohm proszę się rozejść. Zbiórka lata po całym świecie. Społeczność pilotów trzyma się razem. Zagranicą, zwłaszcza w kraju gdzie ludzie sobie nawzajem kibicują, a nie przeklinają, jest nawet tradycja robienia ściepy na koszty pogrzebu, edukacji dzieci i innych.

Nikt ci nie broni wykonywać ryzykownej i dobrze płatnej pracy, chociaż żeby dostać się na taką pozycję jak Slab pewnie jeszcze trzeba mieć talent i szczęście. Ale jest pełno grup najemników itp. Nawet Ruska armia płaci $10k za miesiąc.

Pokaż więcej komentarzy (59)

GURU

w Lotnictwo

15

Przed katastrofą F-16 w Radomiu doszło do incydentu z udziałem myśliwca i innego samolotu

W trakcie ostatnich prób do Air Show w Radomiu, w dniu, w którym rozbił się myśliwiec F-16, doszło do groźnej sytuacji w powietrzu. Samolot, którym leciał major Maciej „Slab” Krakowian, znalazł się niebezpiecznie blisko samolotu szkolno-bojowego FA-50. W artykule transkrypcja