Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#polskiedrogi

GURU

w Hydepark

11piorunów

Przejście pieszo-rowerowe, zielone światło, ale u dziadka 77-lat może już czas reakcji i wzrok nienajlepszy. Można by tu dyskutować, czy powinien jeździć autem, czy to po prostu może się zdarzyć każdemu. Ale komentarze to jest czysty rak. Większość, że wina rowerzysty, bo przejeżdżał, a nie wolno: trzeba zejść i rower przeprowadzić! Jeden, że przejazd dla rowerów musi być wymalowany na czerwono, reszta, że wina obopólna, bo rowerzysta jednak jechał trochę po pasach, więc nie był na przejeździe rowerowym. jprdl

https://streamable.com/xuhx3r

Pokaż więcej komentarzy (3)

Lider

w Wybierz Społeczność

19piorunów

Ja pi⁎⁎⁎⁎le, ludzie drużynowo dzisiaj tankują czy jaki c⁎⁎j. Przy każdej stacji takie sznurki że ulice poblokowane.

Ja pi⁎⁎⁎⁎le

Pokaż więcej komentarzy (5)

Fenomen

w Hydepark

78piorunów

Stanowski będzie jeździł do pracy na nielegalnym motorowerze 750W bez OC i jeszcze się tym chwali, jaki to jest debil xD

https://x.com/rzep8/status/2094320642774483311

Czy powinien trafić do więzienia za 110kmh w obszarze zabudowanym?

  • Tak32% (107 głosów)
  • Jeszcze jak33% (109 głosów)
  • Nie19% (65 głosów)
  • Do paki za motorower16% (54 głosy)

335 głosów

Pokaż więcej komentarzy (19)

Autorytet

w Hydepark

92piorunów

Stanowski zapierdalał 110 km/h przez środek wsi i oczywiście tłumaczy się jak każdy drogowy bandzior że znaki źle postawione, że zabudowany daleko za wioską itd. Więc tu piękna analiza pokazująca że to same kłamstwa.

https://x.com/Kamilosnau/status/2094307134473138226

Autorytet45piorunów

Prawak moralizator po raz kolejny okazuje się zakłamanym hipokrytom a to była „wyjątkowa sytuacja”? Kiedy ludzie się w końcu nauczą, żeby nie słuchać tych kłamców ?

GURU32piorunów

Zagapić się można nie wiem, 60, 70, to jest przekroczenie prędkości w zabudowanym na które jeszcze od biedy można powiedzieć "ojtam ojtam, zacząłem się już rozpędzać bo się już kończyła już wieś i zabudowania" - ale lecieć 110 kmph jak od kilometra widać ewidentnie chodniki i domy po obu stronach drogi?

Nie wspominając że 110 to nadal przekroczenie NAWET gdyby był niezabudowany.

Pokaż więcej komentarzy (24)

Gruba ryba

w Hydepark

22piorunów

rozumiem że 30 obowiązuje na odcinku 0,5 metra i dalej jest 50?

Pokaż więcej komentarzy (7)

Gruba ryba

w Hydepark

16piorunów

Kocham to, jak budowane są w Polsce drogi dla rowerów XD

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w Polskie drogi

12piorunów

Nie gram w gry chyba ze w need for speed ładnie ich pojeba

Osobistość2piorunów

Miał farta że mu się nie władował w bagażnik, bo tego pasu do skrętu to używają do wyprzedzania, dziady...

Ale tak, przejście dla pieszych, lekkie zakrzywienie drogi, zabudowany w środku miasta - idealne miejsce na wyścigi, w obie strony zapierdzielają ;_;

Pokaż więcej komentarzy (3)

GURU

w Hydepark

85piorunów

Kilka sekund i byłybo 5 trupów.

Wina ograniczenia prędkości, jakby kierowca sedana mógł jechać normalnie to by przejechał zanim SUV by się tam w ogóle znalazł.
W miastach powinna być minimalna prędkość 160. Wyjątkowo dla hulajnog 80. I zakaz ruchu pieszych!

Tychy.

https://streamable.com/lpntrp\

Kosmonauta16piorunów

Wygląda jakby jeszcze wyprzedzał prawym pasem do skrętu, tuż przed skrzyżowaniem. Wnoszę po różnicy prędkości względem auta tuż za nim oraz pozycji względem osi jezdni na początku filmiku. To z kolei zmyliło kierowce SUVa, który nie wiedział, że debil pojedzie prosto i dlatego ruszył na skrzyżowanie.

Pokaż więcej komentarzy (35)

GURU

w Hydepark

77piorunów

Na policyjnej mapie wakacyjnych śmiertelnych wypadków z niedzieli było takie zdarzenie:

Dolnośląskie. Wypadek na ulicy Zgorzeleckiej w Zawidowie. Do zdarzenia doszło po godzinie 20 w Zawidowie. Jak informuje policja, do potrącenia 61-letniego mieszkańca Zawidowa doszło w obrębie przejścia dla pieszych. W wyniku odniesionych obrażeń mężczyzna poniósł śmierć na miejscu. Policjantka dodaje, że badanie na zawartość alkoholu w wychuchanym przez kierowcę powietrzu dało wynik pozytywny. Za kierownicą Skody siedział 32-latek, dobrze znany funkcjonariuszom policji. To nie pierwsze złamanie prawa przez tego kierowcę. Zaledwie w ubiegłym tygodniu mężczyzna został zatrzymany przez patrol zgorzeleckiej drogówki, gdy prowadził Skodę mimo obowiązującego zakazu sądowego. Podczas tamtej kontroli badanie testerem wykazało w jego organizmie obecność metamfetaminy, w związku z czym pobrano mu krew do dalszych badań laboratoryjnych. O dalszym losie mężczyzny miał zdecydować sąd.

Kolejny raz państwo z kartonu jest bezsilne wobec patologii którą sama tworzy. Ile ludzi ma jeszcze zginąć aby się wzięli za pijaków i ćpunów za kierownicą?

Autorytet14piorunów
Gruba ryba10piorunów

@30ohm Nosz k⁎⁎wa mać.

Imo jeśli w polskim prawie nie będzie dwóch rzeczy
- wpisanego zabójstwa drogowego, gdzie spowodowanie wypadku śmiertelnego pod wpływem alkoholu czy innych substancji odurzających i/lub podczas rażącego łamania przepisów (wyprzedzanie w miejscu niedozwolonym, przekroczenie prędkości w zabudowanym (tu granica do określenia) kwalifikuje się jako zabójstwo z zamiarem ewentualnym
- nieuchronność kary

To w Polsce nie zmieni się nic i nadal ścierwa będą zabijać ludzi na drogach bez żadnych konswekwencji

Jakby jeden śmieć z drugim wiedział że czeka go nie rok w zawiasach, nie osiem lat, tylko zaczynamy od 15 i nie ma górnej granicy, to moment by się ścierwo nauczyło.

A za złapanie pod wpływem przepadek auta z miejsca, bez żadnego ale, odwoływania się, okresów typu trzy miesiące. I to nie ważne czyje auto, twoje, leasing, pożyczone. Prowadzisz pod wpływem? No to tracisz auto, albo zwracasz właścicielowi równowartość.

Od tego wypadku w Krakowie chodzi za mną pomysł żeby zrobić ogólnopolską akcję zbierania podpisów pod projektem ustawy, ale c⁎⁎ja się znam na prawie.

Pokaż więcej komentarzy (13)

Fenomen

w Hydepark

23piorunów

W związku z dramatycznym wypadkiem w w którym zginęli młodzi rodzice, a ich dziecko zostało ciężko ranne; pojawiła się ciekawa dyskusja. Czy producenci samochodów powinni fabrycznie ograniczać moc silnika? Niektórzy idą jeszcze dalej i proponują, aby samochody wjeżdżające w obszar zabudowany miały automatycznie blokowaną vmax do 60kmh.

Czy to pierwszy przystanek przed w pełni autonomicznymi pojazdami i pełną kontrolą pojazdów w obrębie miast?

Czy wizja z Raportu Mniejszości stanie się niebawem rzeczywistością?

Czy fabryczne ograniczenie mocy silnika/ ograniczenie vmax do 60 kmh to dobry kierunek?

  • Tak26% (89 głosów)
  • Nie55% (193 głosy)
  • Mam wątpliwości19% (67 głosów)

349 głosów

Tytan0piorunów

Można byłoby wprowadzić ograniczenie mocy odpowiednio od czasu posiadania czystego konta w pkt karnych. Jeżeli masz 0 lat bezszkodowej jazdy to np max 110koni, 1 rok 130, 2 lata 150, 3 lata 200 i 5lat max auta. Komputer auta byłby podłączony z bazą wykroczeń w kraju gdzie jest zarejestrowany.

Policjant mógłby to np sprawdzać podłączając się pod OBD. W przypadku sztucznej ingerencji, dowalić parę tys kary.

Pokaż więcej komentarzy (114)

Gruba ryba

w Hydepark

18piorunów

Big Brain moment: Przed wypuszczeniem kogoś na drogę to kandydat na prawko powinien dodatkowo odbębnić 30 godzin w BeamNG.

Kandydata prowadzimy do pokoju symulacji, siada przed kierownicą - masz, zapierdalaj sobie. Czekamy 30 sekund. "Ojej, właśnie zabiłeś siebie i rodzinę z naprzeciwka".

Wszystkie te inne "fajne" symulatory typu Asetto Corsa może mają czadową fizykę, temperaturę opon, opory powietrza itp. Ale żaden z nich nie mają modelu zniszczeń. Więc nawet jak ktoś bawi się w domu w wyścigi na symulatorach i zahaczy o barierkę to myśli, zę to nic wielkiego, tylko przerysował błotnik i nara.

Tymczasem opona rozerwana, utrata przyczepności, uderzenie w inne auta.

Marzy ci się Renault Megane RS? O proszę tu mamy takiego europejskiego kompakta Cherrier z napędem AWD, kopia oryginału, poszalej sobie. O rozkurwiłeś się o przystanek bo ci drift nie wyszedł. Obejrzyj co z auta zostało. A i pamiętaj, że na przystanku byli ludzie.

Jeden obraz działa lepiej niż 1000 słów.



https://youtu.be/4VVnwb3tmWU?t=187

Lider5piorunów

@SzubiDubiDU o panie, BeamNG Drive to jest coś innego :grinning: Te wszystkie symulatory cierpią na dokładnie to samo co również inne ścigałki- o ile mają tak jak mówisz symulację przyczepności opon, przegrzania hamulców i czego tam jeszcze, tak nie mają symulacji zniszczeń, bo tak samo jak choćby w głupich N4Sach są prawdziwe marki, a producenci... zwyczajnie nie chcą, żeby ich auta się rozwalały, bo to by mogło rzutować na ich wizerunek, że są słabe, albo wręcz niebezpieczne. Stąd wpierdalając się 300 na godzinę czołowo w ścianę jedyne co się dzieje z autem to błotnik trochę się wgniata, a na szybie robi się lekka pajęczynka. Ot wymogi, żeby nie powiedzieć żądania, producentów samochodów.

A BeamBG może mieć na to wypierdolone po całości, bo nie ma realnych marek i modeli samochodów (hehe wiadomo hehe). Dlatego mogli zastosować pełny model fizyczny, który w połączeniu z tym, na co pozwala ci sam silnik i mody... w sumie to pozwala ci przetestować wszystko co tylko ci przyjdzie do głowy. Nawet to co się stanie jak do pigeona przyczepisz silnik rakietowy xD W ogóle podoba mi się to, jak gry potrafią dojść do takiego poziomu, że są w stanie symulować realny świat 1:1, a nawet pomagać w rozwiązaniu jego problemów- tu choćby przykład z Cities Skylines i zrobieniem tak realistycznego odwzorowania Sztokholmu, że gracze byli w stanie znaleźć rozwiązanie dla ciągłych korków.

Fanatyk3piorunów

+1, kurs w symulatorze przydałby się z wielu powodów. Raz, że pokazałby skutki zapierdalania, dwa że pozwoliłby w bezpieczny sposób ćwiczyć ciężkie manewry (np poślizg), co ciężko by było osiągnąć bez symulatora.

Mi Assetto Corsa akurat uświadomiła skutecznie skutki zapierdalania (głupie 160km/h, poślizg i byłem bezradny) i nie musiałem widzieć wraku, ale ja chyba mam szczątki wyobraźni i zgodzę się że rozbity wóz będzie bardziej dosadny

Chociaż z Beam NG mam ten problem że to arcade, a nie symulator. A immersja musi być duża

Pokaż więcej komentarzy (13)