#barteknamorzu

Spaghetti carbonara, si si

#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

Ciezka, ale na barki wchodzi idealnie.

#barteknamorzu #marynarz #technologia #ciekawostki #statki

Ty vs syn kolezanki twojej starej

#barteknamorzu #marynarz #statki

Na takim bzyczku spedzilem kilka lat w najgorszych sztormach na morzu polnocnym. Nie polecam.

https://streamable.com/xj9fds

Op delivered

@JanPapiez2 przypomnial, zeby nagrac ;)

#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

So it begins.

#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki #technologia

Ostateczna inspekcja zrobiona. Jutro w poludnie zasiadziemy na tych pieknych klockach.

#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

Wiekszosc nas pracuje teraz 7-19

6:40 drugi mechanik dzwoni do pierwszego oficera
- mordo, jak sie nazywa sie to miejsce gdzie nasz statek stoi, bo nie wiem co kierowcy powiedziec

I tak sie zyje na tej wsi

#barteknamorzu #marynarz

Meh… @myoniwy lubi to

#barteknamorzu #marynarz #statki #elektronika

Klocki lego porozkladane, sprawdzone. Jutro jeszcze tylko sprawdzimy czy podbili zewnetrzne, bo tego nie zdazyli. W srode wejscie.

#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki

https://streamable.com/q3nal1

Squid game

#barteknamorzu #heheszki

Przed panstwem pomtezmny radar.

Radar typu s-band, czyli 3 GHz. Antena ma 12 stop. Moc 30kW. W tej skrzynce na dole jest magnetron, czyli to co robi was bezplodnym jakbyscie zdecydowali sie siedziec na radarze.

Podstawowym radarem na statku jest x-band czyli 9GHz. Antena x-banda jest ze 4x mniejsza.

Radary te maja zasadnicza roznice:
- rozdzielczosc - zdecydowanie lepsza na x-band,
bo wezsza wiazka
- wplyw warunkow pogodowych, deszczu, mgly, niskich chmur - zdecydowanie na korzysc x-banda, on sie niczym nie przejmuje, natomiast obraz s-banda bedzie zawalony. Ma to te swoje zalety, bo widac idacy deszcz.
- zasieg - na korzysc s-banda

#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #technologia #statki

Ciekawy throttle valve (@starszy_mechanik jak to po polskiemu bedzie?)

Ustawia sie go w odpowiednij pozycji i jakos blokuje. Jeszcze nie wiem jak, ale jak przyjedzie serwisant to sie dowiem. Przylecial specjalnie z holandii.

#barteknamorzu #ciekawostki #marynarz

Pewnie niezbyt wiele osob to interesuje, ale kazdy helideck ma tzw perimeter net dookola. Siatka ta zabezpiecza ludkow przed wypadnieciem z helidecku.

Trzeba ja regularnie testowac (aczkolwiek przepisy nie precyzuja dokladnie jak czesto - u nas rok do roku.

Test, jaki mozna wykonac, to np. drop test polegajacy na zrzuceniu ladunku o wadze 132kg z 1m na kawalek tejze siatki. Panel musi byc oczywiscie dokladnie taki sam jak cala konstrukcja.

No to siup.

#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki

Tak wyglada suchy dok, na ktory wchodzimy za 4 dni. Dopiero zaczeli ukladac bloki po poprzednim statku.

#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

Niektorzy to maja niezle po⁎⁎⁎⁎ne pomysly. 55” ekran dotykowy do planowania podrozy.

Nikt tego nie bedzie uzywal.

#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki

Moje wiezienie na nastepne 2 tygodnie.

#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

A ten znowu w dzungli

#barteknamorzu #podroze #katar

Najlepszym momentem w trakcie podrozy jest wlozenie sluchawek w uszy po przejsciu kontroli.

No to wio. Szczecin - Warszawa - Doha - Singapur - Batam

#barteknamorzu #marynarz #podroze

Pan @bojowonastawionaowca kazal pisac posta, wiec pisze. Moze troche inny temat niz mial byc, ale powiazany. Korzystajac z okazji, ze jade w wodnej taksowce do portu to naskrobie cos (moze) ciekawego.

Ostatnio duzo jest historii o kolizjach statkow w rejonach konfliktow zbrojnych. Wynika to ze spoofingu i jammingu sygnalu GNSS (glownie GPS). W skrocie - spoofing polega na podawaniu falszywej pozycji czyli np. na mapie nagle znajdujemy sie na srodku jeziora bajkal, a wiemy, ze przeciez jestesmy na miedwiu, a wcale duzo nie wypilismy. Jamming z kolei polega na blokowaniu owego sygnalu, wiec nie wiemy gdzie jestesmy.

Nawigacja na statkach opiera sie glownie na GNSS, rzadko na nawigacji terestrycznej, astronawigacji czy innych staromodnych metodach.

Stad tez chcialem wam krotko opowiedziec o… pilotazu. Piloci to ludzie, ktorzy wchodza na statek i sa pomoca kapitana w wejsciu do portu. Sa ekspertamk w dziedzinie lokalnych warunkow wodnych, pradow, glebokosci, ewenementow, itp itd. Doskonale znaja szlaki nawigacyjne, oznakowanie, oswietlenie.

Dlaczego o tym mowie przy tej okazji? Piloci praktycznie w ogole nie opieraja sie na GPS. Nawigacje prowadza wzrokowo, uzywajac nabieznikow, radaru, obserwujac „srodowisko”.

Plywalem z pilotami, ktorzy nawet nie patrzyli na radar. Siadal taki jegomosc i patrzac przez okno mowil sternikowi co ma robic.

Zadaniem pilota jest rowniez (o ile sa potrzebne, a dla statkow cargo sa) komunikacja z holownikami.

Czyli co, pilot przejmuje kontrole nad statkiem? Tu wlasnie caly myk - to dalej kapitan jest odpowiedzialny za statek i w razie wypadku to jego glowa idzie na sciecie.

Zdarzaja sie pojedyncze przypadki, ze jakas czesc winy spadnie na pilota, ale to baaaardzo rzadko.

W zdecydowanej wiekszosci swiata piloci to prywatne firmy, monopole na dany port. Musisz korzystac z ich uslug, albo nara. Zeby zostac pilotem i sie dostac do roboty, kiedys bylo to mozliwe jedynie po rodzinie czy znajomosci, teraz sie to zmienia, bo jest mniej chetnych (wyksztalconych).

Ciekawostka jest, ze taki pilot musi kupic udzialy danej firmy i potem oprocz pensji dziela sie wypracowanym zyskiem.

No i takie tam.

#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

Spadam do domu jak tylko znajde klucz do kilwatera. Naura.

#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza