Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Szaleńczy rajd na S10 i śmiertelny wypadek. Nieoficjalnie: Jechał 270 km/h, nagrywał to pasażer

Mistrz

w Wiadomości Polska

65

Do tragicznego wypadku doszło na drodze ekspresowej w okolicy Stargardu. Jak dowiedziała się Interia kierowca BMW miał jechać 270 kilometrów na godzinę, najechać na tył Toyoty i uciec z miejsca wypadku. Jedna osoba poniosła śmierć na miejscu, a druga z ciężkimi obrażeniami walczy o życie w szpitalu. Szaleńczą jazdę miał filmować pasażer BMW.

Do tragicznego zdarzenia doszło w nocy z wtorku na środę na drodze S10. 43-letni mężczyzna jechał samochodem marki BMW w stronę Stargardu. Na wysokości Kobylanki najechał na tył jadącej przed nim Toyoty. Siła uderzenia była tak ogromna, że kierowca Toyoty wyleciał przez przednią szybę i zginął na miejscu. Pasażerka pojazdu z ciężkimi obrażeniami trafiła do szpitala, gdzie walczy o życie.

Jak nieoficjalnie ustaliła Interia, kierowca BMW miał jechać z prędkością aż 270 km/h, a jego szaleńczy rajd był nagrywany przez pasażera. Po zderzeniu sprawca uciekł z miejsca wypadku.

Mężczyzna został zatrzymany po tym, jak kilka godzin po zdarzeniu sam zgłosił się na policję. Badanie wykazało, że w chwili zatrzymania był trzeźwy.

Komentarze (30)

Autorytet0

Nie no k… mać.

Sorry zapachnie totalitaryzmem. Wjeżdża totalny zakaz wszelkiego „modowania”, „podkręcania” i innego gówna. Masz taką firmę - trudno podziękuj swoim zjebanym klientom. Pełna kontrola takich fur tak jak pozwolenie na broń.

No i dać dwa lata na pozbycie się furek a potem zakaz czegokolwiek na drodze co jedzie więcej niż 200. Ileż można.

Małpy się same nie mogą pilnować trzeba im kaganiec nałożyć.

A za promowanie takiej jazdy w socialach 3 lata więzienia.

Osobistość0

Zabił tylko jedną osobę wiec dostanie 2,6 roku, wyjdzie po pół roku i 500 zł grzywny

Fanatyk2

No ja pierdziele.

Specjalnie czytałem powoli i dokładnie bo chciałem się przekonać, że to jakiś stary news, że to coś z tymi ostatnimi przestepcami drogowymi (jeden z Dubaju a drugi, który teraz jakoś usłyszał wyrok)

Czy oni się nie nauczą? (sam biorę to do siebie i już ostrożniej kieruję)

Jaki dramat.

GURU8

Kierowcy BMW to powinni przechodzić dodatkowe badania psychiatryczne. Ta marka przyciąga specyficznych ludzi. Merol i kałdi też zaczyna zwiększać ilość spierdolin za kierownicą

Fanatyk7

Dolary przeciwko orzechom, że w ciągu najbliższej dekady będą poważne przebąkiwania o konieczności wprowadzenie ekwiwalentu funkcjonalnego tachografów do osobówek.

Będzie łatwy do odczytu zapis o godzinach jazdy, kto prowadził, z jaką prędkością...

Gruba ryba3

@eloyard wystarczy żeby ubezpieczyciele zaczęli to wymagać aby były jakiekolwiek zniżki. Jeździsz normalnie płacisz 2000zl rocznie. Odpierdalasz to stawka x2 x5 x10 x20. Szybko by sie okazało ze chwila zapierdalania za 40 tys zł to jednak trochę sie nie opłaca.

Autorytet5

@eloyard Zwykle tak jest, że to jednostki odciskają swoje piętno na społeczeństwie, a potem całe społeczeństwo dostaje po dupie. Zamiast likwidować te jednostki to my jeszcze często głaszczemy je po główce, bo on nie wiedział, on nie chciał. No i potem jest kwik, że przepisów pierdyliard, zabierają nam wolność ale to głównie te jednostki to wszystko powodują.

Fanatyk2

@ostrynacienkim w Tacho musisz mieć włożoną kartę identyfikującą kierowcę, a najnowsze wersje umożliwiają automatyczny odczyt danych bez zatrzymywania auta pod kątem bazowych wskaźników do preselekcji do kontroli w związku z możliwymi naruszeniami.

Czyli: można się dowiedzieć szybciutko kto prowadził, czy właśnie jedzie bez identyfikacji, czy przekraczał prędkość, czy kombinował przy urządzeniu, czy urządzenie było kalibrowane zgodnie z harmonogramem pod kątem prawidłowości działania itp.

A obecnie do odczytu danych wystarczy już też aplikacja na telefon z bluetooth.

Gruba ryba7

@eloyard Od 7 lipca 2024 roku w Unii Europejskiej obowiązkowe są czarne skrzynki (oficjalnie: EDR – Event Data Recorder, czyli rejestratory danych zdarzeń) w każdym nowo rejestrowanym samochodzie osobowym i dostawczym o masie do 3,5 tony. Podstawa prawna: Przepisy wynikają z unijnego rozporządzenia w sprawie ogólnego bezpieczeństwa pojazdów (dyrektywa UE 2019/2144)

GURU11

W sytuacji gdy ktoś uciekł z miejsca zdarzenia a potem się zgłosił powinno być traktowane jako że był pod wpływem środków odurzających

GURU3

@Opornik Od 5 do 20 za wypadek ze skutkiem śmiertelnym pod wpływem/z ucieczką + dożywotni zakaz i całkowity regres z OC. Tam nie ma pola manewru innego, niż te widełki.

Mistrz22