Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Radni nie chcą elektrycznych hulajnóg w Warszawie

Fanatyk

w Wiadomości Polska

52

Stołeczni radni przyjęli w czwartek stanowisko w sprawie zakazu poruszania się hulajnogami elektrycznymi na aplikację w Warszawie i zakazu poruszania się hulajnogami elektrycznymi w centrum miasta. Radny KO Paweł Lech, przedstawiając projekt stanowiska, zaznaczył, że e-hulajnogi stały się bardzo popularnym sposobem przemieszczania się po mieście. - Nie poruszają się jednak z prędkościami rozsądnymi - dodał.

Komentarze (28)

Koneser0
zakazu poruszania się hulajnogami elektrycznymi na aplikację. (...) Nie poruszają się jednak z prędkościami rozsądnymi - dodał.

Co ja wlasnie przeczytałem? xD

Specjalista1

Pewnie. Wszystkiego zakażcie. Jakaś grupka idiotów nie potrafi się tym poruszać, to zakażcie dla wszystkich.
Rozumiem, że z samochodów też zakażecie, bo ludzie powodują nimi wypadki?

Jeżdżę hulajnogą i będę jeździł, czy się to komuś podoba czy nie, bo jeżdżę bezpiecznie i kulturalnie. A swoją hulajnogę kupiłem ZANIM POWSTALI KUKIRINIARZE i zanim chińczyk w ogóle stworzył tę markę!

Zwiększyć kary i kontrole, a nie zakazywać najbardziej EKOLOGICZNEGO środka transportu. Rządzą nami skończeni idioci.

Osobistość1

Powinny być stacje jak na rowery bo te hulajnogi są porozpierdalane na chodnikach i tamują przejścia. Skoro użytkownicy to debile to trzeba im zrobic stacje jak velo rower

Gwiazdor4

W Wawie policja ma wyjebane na wszystko, nikt tego nie bedzie egzekwowal. Jak ludzie 9h czekaja na patrol do kolizji to o czym tu mowimy

Tytan3

@RufusVulpes Jeszcze złap takiego gnojka ryzykując uszkodzenie gnojka, policjanta lub infrastruktury. Dopóki nie będzie obowiązku rejestracji tych gówien to będzie istniał problem, choć i jak z "motocyklami" co zakrywają tablice tu tez znajda się cwaniaczki spoza systemu

Gruba ryba11

@WatluszPierwszy klasyka:

po co się zagłębiać w szczegóły - zakazać w ogóle i pora na CSa

jak już wskazano - ten zakaz obejmie tylko tych co stosują się do przepisów, czyli mają ogranicznik. Dzieciarnia jeżdżąca na lewych kukurinach po parkach i osiedlowych ulicach - nie poczuje żadnej różnicy.

Specjalista11

Jak zwykle bzdety. Hulajnogi na aplikacje akurat są jedyne , które są w pełni legalne. Widać jakie jest zrozumienie tematu wśród polityków. Do tego te aplikacyjne już dawno mają wpisane obszary, w których nie mogą się poruszać.

Koneser21

Dzieciaki zabijają się na kukirinach za 5k odblokowanych do 70km/h.

Trzeba coś zrobić, bo urzędników aż d⁎⁎a swędzi, nie mogą ruszyć bogatych, no to zakażmy hulajnóg na wynajem z ogranicznikami, których używają głównie dorośli jak się spieszą na drugi koniec Centrum i nie ma wygodnego połączenia komunikacją.

Za⁎⁎⁎⁎sty plan, 10/10

Osobistość3

@Pan_Bubr ja sądzę że geneza problemu jest to że ludzie stawiają te hulajnogi jak debile, czasami chyba robią wewnętrzny konkurs kto bardziej zatarasuje nimi chodnik. Możnaby z tym walczyć robiąc jakieś strefy gdzie zostawić hulajnogę - o ile chodnik nie będzie okupowany przez samochód, albo dodatkowymi przepisami, ale zamiast tego można całkowicie zakazać i cyk pora na csa

Zawodowiec28

Te hulajnogi na aplikacje przynajmniej mają realne ograniczenie prędkości.

Kosmonauta0

@Yoghass ehulajnogi mogą jeździć po jezdni dokładnie na tych samych zasadach jak rowerzyści. Problemem jest to że ich jazda (zwłaszcza po odblokowaniu) zbliża ich do motocyklistów i słabo zgrywa się z normalnym ruchem pieszo-rowerowym.

Zawodowiec0

@npnptcn zastanawiam się, czy dodanie obowiązkowych świateł - kierunkowych, stopu itp i dopuszczenie do ruchu na jezdni, tak jak rowerzystów, byłoby jakimś akceptowalnym kompromisem?

Gruba ryba1

@EerieAlligator no i spoko, ale kapitał pozyskali głównie spoza EU od prywatnych inwestorów i JV z całego świata. Tylko czekać aż zrobią IPO żeby wydoić z inwestycji krocie, a potem ograniczyć się do maksymalizacji zysku, ku chwale (techno)kapitalizmu

Fenomen1

@Yoghass to jest niewątpliwie zaleta, ale problem hulajnóg w mieście nie ogranicza się tylko do prędkości poruszania. Jadąc 25 też robią syf, bo jeżdżą tym dzieciaki po chodnikach, między ludźmi, zostawiają gdzie popadnie.

Sądzę, że koniec końców wejdzie po prostu ogólnopolski przepis jazdy elektrykiem od 18 roku życia i większość problemów zniknie. Oczywiście nie wszystkie, ale problemów piratów drogowych też nie naprawiły mandaty i kary, niemniej ograniczenia zwiększyły bezpieczeństwo.

Gruba ryba3

@Yoghass no właśnie to samo miałem pisać, trochę wylewanie dziecka z kąpielą.

ALE to nie zmienia faktu, że jedynym beneficjentem tych hujnóg na wynajem są wielkie zagraniczne korporacje, którym chuj w dupie chodził, więc mimo wszystko jestem za. :grinning:

Osobistość6

Czyli de facto nic nie naprawia. Będzie więcej hulajnóg bez aplikacji. To będzie tak samo martwy przepis jak jazda po chodniku hulajnoga surronem itp

Fanatyk24

Prędkość działania na medal. Jak problem urósł do tego stopnia że na każdym kroku jest widoczny to dopiero są w stanie przyznać, że istnieje i może coś by z nim zrobić.

Fanatyk0

@DyG w Warszawie ten problem jest bardzo widoczny od myślę ~2-3lat. Teraz po prostu zrobił się medialny.

Mocarz6

@emdet Nie bardzo rozumiem. Mieli zakazywać, gdy problem był nadal znikomy? To by ludzie mówili, że zamordyzm i władza chce tylko kontrolować i zakazywać. Wcześniej raczej nie było powszechnego oczekiwania społecznego na zrobienie z tym czegoś.