Wpis użytkownika pozdrawiam_was_ciule w Hydepark

@NatenczasWojski szanuję w opór

@pozdrawiam_was_ciule ja po akcjach don Orleone (ze tez wczesniej tego nie znalem) zlikwidowałem wszystkie karty paliwowe orlenu w mojej firmie. Nie jest to jakos duzo ale z 7-8tys zl miesięcznie na paliwo idzie, plus hotdogi, kawy itp.

Mysle ze z tysiaczka zysku im odjelo. A nie mieć tysiaczka i miec tysiaczka to juz dwa tysiaczki roznicy dla pisowsowskiej propagandy

Komentarz usunięty

@pozdrawiam_was_ciule ja tam nie zatankowałem nawet jak dawali te rabaty ekstra, bo swoją godność kurwa mam i mnie nie będzie pis moimi własnymi pieniędzy próbował przekupić
Kurwy jebane pisowskie

@Enzo Nie jest w moim interesie, z bardzo prostego powodu - pieniądze które zarabia Orlen od czasu przejęcia władzy przez PiS były wyciągane różnymi sposobami aby pośrednio lub bezpośrednio finansować pisowską propagandę. W teorii i tak część pieniędzy szła na propagandę bo większość paliwa w Polsce dostarcza Orlen ale przynajmniej cośtam tracili na marży.

Inna sprawa że takich co bojkotowali Orlen w skali kraju jest jednak niewielu i Orlen raczej by nie upadł :grinning:

Podobnie zresztą jest z spółkami energetycznymi - z tą różnicą, że tu nie mam jak uciec od niepłacenia jeżeli chcę mieć prąd.

Niemniej małymi kroczkami i można będzie wrócić do normalności i w końcu znowu wspierać polski kapitał.

@m-q  na to nic nie poradzę. Ale myślę że spokojnie będzie długo dostępne e5, to nie tak że linie produkcyjne w dzień wszystkie przestawią.
@pszemek nadal, lpg w niemcowni jest dość popularne i myślę że taki problem by też wypłynął. Plus że to by dotyczyło tylko naprawdę dość starych aut i zax drugą generacją instalacji lpg gdzie silnik nie dostaje wachy na początku, a tak sakwencja myślę że spokojnie tyle przepali zanim paliwo straci właściwości. Jedyne obawy to przechowywanie paliwa przez zimę do sprzętów ogrodowych. Ja naprawdę nie widzę problemu:)

@pszemek E10 ma więcej alkoholu i jest bardziej higroskopijna. Szybciej się psuje i wyciąga wodę z powietrza więc jest ryzyko że coś się w przewodach zablokuje na mrozie. Poza tym alkohol jest bardziej agresywny i może uszkodzić elementy układy paliwowego w starych autach. Samochód też pali minimalnie więcej bo mieszanka jest mniej kaloryczna.

Zaletą jest to że ekologia i można mniej ropy naftowej zużyć. Brazylia jeździ na E85 i żyją. To nie jest problem dostosować silniki do nowego paliwa bo to samo było z bezołowiową, teraz jest okres przejściowy więc mogą wystąpić niedogodności.

Właściwie wszystko wyprodukowane po 2000 roku może jeździć na E10 ale dobrze jest się upewnić.

@pszemek jezdze lpg i tankuje benzynę raz na miesiąc za stufke gazu w tym czasie tankuje za 4, wiec zużycie mam 4:1

@LaMo.zord czytałem że E10 może być mniej stabilna i po czasie rozpadac się na inne elementy, co może mieć znaczenie jak jeździć hybrydą benzyna-lpg i tankujesz benzynę raz na pół roku

@LaMo.zord chodzi o to, żeby był wybór. Pojeżdżę na tej i na tej, i porównam.

@m-q strasznie mnie zastanawia co tak ludzi mierzi w tym e10? Połowa polskich samochodów benzynowych na tym jeździła długi czas (póki była własnością helmuta) i żyją. Można coś?

Kwikłem XD

@Sweet_acc_pr0sa Ja już widziałem z rok temu określenie Don Orleone także to nie Czesi na to wpadli 😛

Edit: Chociażby tu: https://twitter.com/orleone_don/status/1373020665956171777

@Sweet_acc_pr0sa bo czesi są bystrzejsi od polaków, co można poznać np. po tym, że ich władza nie miała nic wspólnego z pisem