
Wpis użytkownika Giban w Hydepark
GibanGruba ryba
98piorunówTo jest po prostu zła inżynieria. Żeby wymienić żarówkę w mondeo mk5, trzeba zdjąć koła, nadkola i zderzak.
Weź zmień sobie sam na trasie, bo padła. To jest głupie!
Nie pamiętam, którzy tu na wymianę żarówki narzekali, ale mam nadzieję, że to zobaczą :p
Komentarze (44)
@Giban kumpel ma Focusa z 2013 roku i tam żeby wymienić żarówkę trzeba było odkręcić reflektor. Mondeo to klasa wyżej więc sam rozumiesz 😆
@Giban nie wierzę że to możliwe :smiley:
@jedzczarnekoty My z obrzydzeniem, ale robio...
@Giban ale już wiem czemu mechanik cytuje Cytryna i Gumiaka "My Forduf nierobio"
@jedzczarnekoty też kiedyś tak bym powiedział :p
@Giban ale i tak kupiłeś, gdzie problem? Kiedy w końcu nauczycie się głosować portfelem?
Pozdrawiam z ssaba gdzie trzeba spawarki plazmowej I buldożera.
@PanNiepoprawny Niby tak, ale to nie powinno tak wyglądać...
@Giban no to masz pracę i narzekasz ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Felonious_Gru Od lampy, ale tu zapłaci i za koła i za zderzak
@Giban klient placi za rbh czy od sztuki?
@Xianth Dzień dobry, jestem Giban i pracuje w warsztacie, gdzie między innymi wymieniam ludziom żarówki. Nie ładnie jest mówić o obcych tak, jakbyś ich znał. Pozdrawiam cieplutko
@Giban trzeba było kupić ledy
@Giban co ja mogę powiedzieć xD
@Felonious_Gru srępu. Jak tak dalej pójdzie, to znów będą zakładać koła drewniane w ramach postępu
@Giban wtedy by nie było "postępu"
@Felonious_Gru Trzeba było zaimplementować rozwiązania już sprawdzone, a nie odkrywać od nowa koło
Ale guwno
A w MK4 każda lampa była na dwóch śledziach - wyciągałeś je i cały reflektor wyjeżdżał z auta ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Open_or_die Na szczęście nadal w większości tak jest póki co
@Open_or_die a w amerykańskich z lat 80 po prostu wymieniasz cały reflektor xD
Tak, był jeden rodzaj do wszystkich
@Felonious_Gru a w 850 odkręcasz dekielek z tyłu lampy i wymieniasz ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Aksal89 W MK3 też tak było. Wymiana żarówki trwała 1-2 minuty.
Przy wyborze nowego samochodu, odrzuciłem MK5 między innymi za to jak wygląda w nim wymiana żarówek. Ewentualnie rozważałem wersję z LED.
@pigoku Aż sprawdziłem i faktycznie - w MK4 są dwie śruby, ale tak czy siak - minuta roboty i lampa wychodzi ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Aksal89 to akurat było w MK3, w MK3 trzeba odkręcić dwie śrubki i można wyjąć lampę choć trzeba mieć opanowany taki specjalny ruch do tego.
@Aksal89 no fajne
@Felonious_Gru W V60 dwa, ale i tak najlepsze rozwiązanie - mogłeś sobie wyjąć lampę z auta, wsiąść z nią do środka i wymieniać żarówki w ciepełku ❤️
@Aksal89 a w Volvo s40 na jednym ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Aksal89 zasada jest taka - jak coś projektujesz, to projektujesz to w najlepszej wersji, bo łatwiej ująć wyposażenia, niż go dołożyć, więc nie zaprojektowali takich śledzi, bo w mk5 już występowały lampy LED, a ściąganie wszystkiego żeby wyjąć lampę i wymienić żarówkę, to taki odpowiednik zaślepek w grupie VAG - nie dołożyłeś na LEDY, to się chuju teraz męcz.
@Aksal89 Wiem! Najlepsze rozwiązanie!
Po kiego wała od nowa wynajdować koło? Nie przychodzi mi do głowy nic innego, jak zmuszanie klientów do wymieniania byłem gówna w ASO
@Giban ile za wymianę żarówki w tym przypadku?
@InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz samą robotę zapłacił 380...
@Giban jak już tu jesteś to dolej płynu do spryskiwaczy
@Giban dla mnie to jest w ogóle głupota dotycząca nie tylko samochodów, ale też zwykłego sprzętu, którego się codziennie używa w domu. Żeby wymienić żaróweczkę, coś sobie zlutować, bo się kabelek zerwał itp. trzeba, albo iść do serwisu, albo po prostu kupić nową rzecz. A to wszystko dlatego, że zamiast zwykłej śrubki krzyżakowej jest jakieś chujwieco do którego przeciętny użytkownik nie ma nawet odpowiedniego śrubokręta, albo sprzęt nie jest skręcony tylko zgrzany w całość. Żebyś broń Boże nie próbował sam sobie naprawić, bo jeszcze ci się przypadkiem uda i co wtedy?
@WatluszPierwszy i jeszcze odpowiedzialność za cały syf przerzuca się w całości na konsumentów. Tak samo z plastikiem, a kup coś nie zapakowanego w plastik.
@Giban a później "łolaboga elektrośmieci a ziemia płonie".
@WatluszPierwszy Prawda, masz kupować i kupować, broń Boże naprawiać, bo nie zarobią
bez jaj
A chociaż xenon, czy zwykła? Bo xenony w Passku to też ściąganie zderzaka (na szczęście bez kół i nadkoli), ale wytrzymały 12 lat.