Groźba paraliżu Warszawy w trakcie matur. Ostatnie Pokolenie stawia ultimatum

@FriendGatherArena No są tacy, którzy dają im granty i biuro w jednym z miast.

@Egon Czyszczenie chłodnicy z krwi i flaków, ale podobno nieźle tu się sprawdza myjka ciśnieniowa.

@JapyczStasiek To może niech zablokują dojazdy do domów polityków i instytucji rządowych odpowiedzialnych za te kwestie? Tylko że wtedy zostaliby przez prewencję rozdeptani, a potem zeskrobani z asfaltu szybciej niż zdołaliby odkręcić choć jedną tubkę kleju.

@Opornik pewnie że nie xD

@moll ciocia Moll się w tańcu nie pierdoli 😛

@Tapporauta na kiboli potrafią prewencję ściągnąć z sąsiednich województw, niech pożyczą kilka suk, z załogami, jeśli w stolicy za mało załóg i zapakować gagatków jak tylko zaczną blokować. Stworzą zagrożenie w ruchu drogowym, więc niech ich odholują na dołek na 48h, albo miesiąc, do końca matur

@100mph tylko że to są często bananowe dzieci, często różnych komuszków, więc system będzie ich bronił

@macgajster w czasach przedcovidowych jeździłem codziennie do pracy do biura- 50 kilometrów w jedną stronę i już wtedy bilet T/P kosztował swoje (25? 27? no zabij, nie pamiętam dokładnie ale coś koło tego), miesięczny to pamiętam było jakieś 280-290 ziko. Teraz z racji że covid u mnie w firmie (wreszcie) zmienił mentalność i się okazało, że można pracować z domu, to jeżdżę kilka razy w miesiącu, ale i tak- pojedynczy bilet tam-powrót to już jest 33 ziko. Miesięczny T/P wg strony to już 390, sieciowy to już 480.

A w ramach tego musisz znosić różne indywidua, brud, smród, nieraz skwar, "utrudnienia", bo gdzieś tam remontują torowisko i 3. raz w tym tygodniu "przypadkowo" koparka zahaczyła o trakcję i przez 2 godziny wszystko stoi, a robole mają wyjebane. No i najgorsze- jesteś totalnie uzależniony od rozkładu i tego, czy ci skład przyjedzie, czy nie. A już największe piekło się zaczyna jak musisz jechać kilkoma składami, bo tu jest przewoźnik taki, tu taki, a na końcowym kawałku trasy jeszcze inny i próbujesz to wszystko ustawić tak, żeby nie tylko zdążyć do celu na czas, ale też zdążyć przejść z jednego składu na drugi... preferencyjnie bez potrzeby kiśnięcia na dworcu godzinę czasu. No i szybko się okazuje, że mając takie coś w perspektywie człowiek mówi "pierdole wsiadam w auto". Bo umówmy się- dzieciarnia spod znaku kurwiszczów-aktywiszczów sobie wzięła te 50 zeta z dupy, jak mówisz, bez przeliczenia czegokolwiek. I jakbym miał możliwość faktycznie kupienia miesięcznego biletu za 5 dyszek, to nawet 2 razy bym się nie zastanawiał, bo to i tak już by mnie wyszło taniej, niż obecnie 2 zwykłe bilety. Tylko no- wszyscy wiemy, że cena nawet w przeliczniku z euro by taka nie była. Plus w gratisie wszystkie wyżej wymienione problemy i szybko się okazuje, że nikt przy zdrowych zmysłach nie zrezygnuje z auta.

@macgajster chłopie, 200zł miesięcznie to kosztował na drugą strefę bez żadnej ulgi

@macgajster to tylko negocjacje, celem jest, żeby politycy się tym zajęli

Kogo stać i kto mógł się wyprowadzić, to się przyzwyczaił, reszta jest zostawiona samemu sobie, bo w sondażach bardziej się opłacało autostrady budować

@JapyczStasiek oj, ja tu jedynie wytykam bezsens tego pomysłu, a przynajmniej jego wady.
Ludzie od ponad 20 lat przyzwyczajali się do indywidualnych środków transportu. Z jednej strony z powodu likwidacji komunikacji zbiorowej, z drugiej z powodu coraz niższych cen pojazdów.
Przez te 20 lat zrobiliśmy skok w jakości dróg, szybkości przemieszczania się i bezpieczeństwa. Jednocześnie tory zostały dosłownie zwinięte.
Odbudowanie infrastruktury dla kolei to nie tylko nasypy i tory. To też znalezienie sensownych tras tak ażeby przejazd był oplacalny. Lata są potrzebne na samą budowę, a dopiero potem można próbować przekonywać ludzi, że będzie im dobrze jechać dłużej, o określonej godzinie i z określoną objętością bagażu.

Kraj to taki system naczyń połączonych. Jak zabierzesz z budowy dróg, to dojdziemy w końcu do jakości ruskich nawierzchni.

@macgajster a 50 zł się wzięło stąd, że taki bilet w Niemczech kosztuje 50 euro

@macgajster nauczyli się od Trumpa, żeby negocjacje zaczynać bardzo wysoko, robią coś słusznego, a wy hejtujecie dla zasady

@macgajster syn się czasem przemieszcza PKS, bilet na 15 km, kosztuje 14 złotych

@macgajster Oni mają kieszonkowe w wysokości 50 złotych to inne kwoty są poza ich wyobrażeniem.

@Opornik np Trzaskowski ich utrzymuje pośrednio, wynajmując im lokal znacznie poniżej ceny rynkowej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Opornik koncerny zwiazane z ropa, za grosze na takich terorystow dyskredytujesz ekologie.

@eloyard

@LondoMollari o to to- dokładnie to. 😊

@eloyard wizja wózka inwalidzkiego dusi zapał.

@eloyard z terrorystami się nie dyskutuje

@eloyard @NiebieskiSzpadelNihilizmu Jeśli przemoc nie działa, to tylko znaczy, że stosujesz jej za mało. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A po takich zapowiedziach przygotować jednostki prewencji na mostach, i zwijać każdego oszołoma w momencie wejścia na drogę. ¯\\(ツ)/¯

@eloyard...ale w przeciwieństwie do popularnego hasła- rozwiązuje wiele problemów 😁

Jakie to są ludzie odpady to się nie da- oni grożą paraliżem. Grożą jakby mieli jakąkolwiek pozycję do tego. I zamiast ich zwinąć za samą taką deklarację albo rozjechać to się zacznie słuchanie ich pierdolenia.