Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#pociagi

GURU

w Ciekawostki

40

Kolejny z moich ulubionych blogów technologiczno-katastroficznych, tym razem o katastrofach kolejowych.
Pociągi pociągają autystyków, więc nawet nie miałem wyboru :grinning:
Tym razem o odcinek o łożyskach. Smacznego.

https://mx-schroeder.medium.com/bearing-risks-the-2023-east-palestine-usa-train-derailment-5d33e286887a

Fenomen

w Hydepark

38

Parę tygodni temu jechałem pociągiem regio. Jakiś pasażer kupił w biletomacie bilety dla siebie i córek. Potem spytał je, czy mają legitymacje - jedna nie miała. Nic z tym nie zrobił, no i kilkadziesiąt (sic!) minut później była kontrola. Coś tam zaczął mówić że z "legitymacją będzie problem" a konduktorka, słusznie, wypisała mu "opłatę dodatkową" bo mandatem się to chyba nie nazywa, przy okazji mówiąc że wiedział że córka nie ma legitymacji a nic z tym nie zrobił. Bilet bez zniżkę na tę trasę to jakieś kilkanaście złotych tak swoją drogą, więc interes życia zrobił.
Pasażer zamiast z pokorą przyjąć to zaczął ją od służbistek wyzywać, coś o obowiązku szkolnym mówić itd. ale kwestionował generalnie zasady obowiązujące u przewoźnika w kierunku niewinnej konduktorki. Oczywiście po zapłaceniu tej opłaty coś tam szydził że skargę złoży, że "premii nie zobaczy" itd, więc spytałem konduktorki czy ja dla odmiany mogę wnioskować o pochwałę/premię, za to że zachowała się profesjonalnie i zgodnie z procedurami. Dostałem numer służbowy, informację gdzie mogę to zrobić, napisałem. I jest odpowiedź 🙂
Wprawdzie konduktorka mówiła że premię wszyscy dostają taką samą, i nawet jeśli dostałem odpowiedź z jakiejś gotowej "formatki" to i tak się cieszę że a nuż komuś poprawiłem choć na chwilę humor.

GURU32

To ja pod prąd - nie wiem gdzie w tym super fajna akcja. Dzieci w tym kraju mają, zgodnie z tym co mówi stary awanturnik, obowiązek szkolny. Co za tym idzie do szkoły chodzą i mają legitymacje.

To, że dziecko legitymacji nie zabrało i stary dostał "to coś" nie jest dla mnie żadnym powodem do klaskania jajami, tak samo jak nie jest dla mnie powodem do klaskania jajami, że ktoś dostał mandat, bo kupił bilet w aplikacji po godzinie odjazdu pociągu ze stacji.

Jest jak jest, bo jest jak jest. Nie widzę powodów, żeby się cieszyć z tego, że ktoś musiał zapłacić więcej, bo jupii procedury przewoźnika

GURU6

Ale się tu polemika wywiązała.
Sprawa jest prosta. W Polsce pokutuje podejście typu: rządzi litera prawa, czyli idziemy dokładnie po brzmieniu przepisu. Nie wiem, czy to pozostałość zaborów, czy taka mentalność już byłą, nie ważne. W takich np. krajach anglosaskich liczy się znów podejście: rozsądza duch prawa, czyli intencja prawodawcy. W tym drugim podejściu faktycznie liczyłoby się to, czy dziecko jest w wieku szkolnym i pewnie można by coś ugrać sensownego.
W Polsce nie ma to znaczenia, bo ustawa mówi dokładnie, że zniżka przysługuje dzieciom w wieku szkolnym, ale po okazaniu legitymacji. Sądownictwo i prawodawstwo każą trzymać się brzmienia, nie intencji, więc nie ma nawet czego roztrząsać.
Sam przerabiałem temat, nie mogąc na stacji kupić biletu zniżkowego na córę, bo brak legitymacji, choć posiadałem inny dokument potwierdzający wiek. Wyjaśniono mnie właśnie brzmieniem ustawy.
Nie wiem, czy jest o co kruszyć kopię - taką mamy kultruę i tradycję, więc wypada się dostosować. Wspomniany facet mógł sprawę załatwić na kilka innnych sposobów, a wybrał "jakośtobędzizm" i konfrontację.

Pokaż więcej komentarzy (42)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

9

PKP Intercity straciło 132 tys. zł na uruchomieniu pociągów podczas 33. Finału WOŚP - Kolejowy Portal

W tegoroczny, 33. Finał Wielkiej Orkiestry włączyła się Grupa PKP. Z Helu i Zakopanego do Warszawy PKP Intercity uruchomiło specjalne pociągi. O koszt ich uruchomienia zapytała posłanka Matysiak. Pociągi te były organizowane i finansowane w ramach działań marketingowych spółki. Koszt

Fenomen

w Kolej

61

Wiadukt kolejowy na trasie superszybkiej kolei Z Madrytu do Barcelony. Tunele w skale są integralną częścią tej trasy. Prędkość maksymalna 320 km/h.

W Polsce przez ostatnie 20 lat nie potrafili wybudować nawet kilometra trasy kolejowej dużych prędkości, o tunelach nawet nie wspominając. Czy tym razem się uda? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Czy w Polsce uda się wybudować kolej dużych prędkości w ciągu następnych 7 lat?

  • Tak10%
  • Raczej nie56%
  • Jak zoabczę to uwierzę34%

363 głosów

Gruba ryba1

@cyber_biker ja taki szok kulturowo-infrustrukturalny przeżyłem na Maderze. Bardzo górzysta wyspa, z bardzo strzelistymi górami, a wszędzie autostrady. Wyjezdzasz z tunelu, wjedzasz na wiadukt, wjezdzasz do tunelu i tak w kółko

Pokaż więcej komentarzy (28)

Gruba ryba

w Pociągi oraz ich zdjęcia

47

Klasyczny kibel EN57-1229 do Gorzowa Wielkopolskiego na stacji Oleśnica-Rataje

Pokaż więcej komentarzy (9)

GURU

w Wiadomości Polska

4

Krócej niż samolotem i autostradą? Kolej Dużych Prędkości zrobi różnicę

Po uruchomieniu Kolei Dużych Prędkości czasy przejazdów z Warszawy przez Łódź do Wrocławia i Poznania będą bezkonkurencyjnie krótsze w porównaniu z autostradami i połączeniami lotniczymi - zapowiedział członek zarządu CPK Piotr Rachwalski. [...] ociągi KDP trasę między

Osobistość

w Dyskusje

7

No i co z tego,że miga czerwone światło i szlabany są opuszczone?
Przecież zdążę przejechać przed pociągiem,prawda? Prawda?

https://streamable.com/oyj5dx

Osobistość0

Czy to telefon,jazda na pamięć albo zwykłe lenistwo kierowców przed szlabanem powinni się zatrzymać i h⁎j!

Pokaż więcej komentarzy (8)

GURU

w Hydepark

101

Jprdl.
No jeszcze rozumiem, że się auto zepsuje na przejeździe, ale to?
2 tys. mandatu. Dobrze, że nie kręciła bączków na śniegu na pustym parkingu.

https://youtu.be/rQ7CHxDiUoQ

Pokaż więcej komentarzy (17)

GURU

w Hydepark

52

Jakby się ktoś zastanawiał skąd sa wypadki na przejazdach kolejowych.
Stoję teraz 10minut, szlabany zamkniete a pociągu nie ma.
Jak przestaną zamykać szlabany bo maszynista dopiero do pracy wychodzi to moze ludzie to trochę powazniej zaczną traktować.

Pokaż więcej komentarzy (19)

GURU

w Transport

26

Kolej Dużych Prędkości zakłada, że pociągi w Polsce pojadą nawet z prędkością ponad 300 km/h. Tymczasem na razie nie ma składów, które jadą 200 km/h. Ministerstwo Infrastruktury nie pozostawia w tej kwestii złudzeń. Tak szybkie połączenia do końca tej dekady mogą stać się realne na niewielu trasach.

Zacznijmy do tego, że obecnie w Polsce są prowadzone liczne prace w ramach Krajowego Programu Kolejowego. PKP PLK modernizuje różne trasy, co ma pozwolić na szybsze przejazdy pociągów. Najczęściej dotyczy to prędkości do 160 km/h. Coraz częściej mówi się jednak o składach, które pojadą z 200 km/h lub więcej. Debata w tej sprawie pojawiła się nawet w Sejmie.

Głos w tej sprawie zabrał wiceminister infrastruktury, Piotr Malepszak i wyjaśnił, że do 2030 r. pociągi w Polsce będą mogły jeździć z prędkością 200 km/h i większą tylko w przypadku CMK (Centralnej Magistrali Kolejowej). Według PKP PLK stanie się to też możliwe na odcinku trasy Warszawa - Białystok i linii 202. Co z większymi prędkościami? To zadanie należy do CPK.

Projekty 250+ to są projekty CPK. My nie przewidujemy, aby na istniejącej infrastrukturze uzyskiwać prędkość ponad 200 km. Wyjątek to Rail Baltica na odcinku Ełk – Suwałki, który jest projektowany do 250 km/h
powiedział wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Szybsze połączenia będą dostępne w ramach projektów CPK. W przypadku linii kolejowych ważną rolę odegra tzw. Y, który połączy cztery z pięciu największych miast w Polsce. Budowa ma odbywać się etapami do przyszłej dekady, ale na pocieszenie jest fakt, że gotowe odcinki trasy mają być oddawane do użytku jeszcze przed ukończeniem całej inwestycji.

No szkoda kurde myśli człowiek. Jednak szybki transport między miastami w PL mocno by ułatwił wielu ludziom życie... A trzeba będzie znów czekać kilkanaście lat na skończone prace (jeśli się uda je faktycznei dociągnąć do końca), a samych pociągów mogących jechać z taką prędkością też chyba za wiele nie ma. Pendolino raptem a i to nie do końca, bo kojarzę, że były do 200-250 (jakoś tak) certyfikowane.

https://geekweek.interia.pl/technologia/news-szybkie-pociagi-w-polsce-ministerstwo-infrastruktury-zabralo,nId,21320738

GURU19

Problemem nie są składy tylko infrastruktura i za każdym razie przy CPK o tym pisałem.
Trasa Warszawa-Gdańsk jedna z nowszych, budowana 10 lat na Euro i zakończona 4 lata po Euro pozwala jechać maks 200 i to nie wszędzie.
Nikt zdrowy nie będzie przerabiał infrastruktury nowej bo to nie tylko torowisko, ale znowu perony itd.

Gruba ryba1

@zuchtomek

pozwala jechać maks 200

Na kliku odcinkach zaledwie. Zasadniczo po trwającej 10 lat modernizacji osiągnięto czasy przejazdów z przełomu lat 80/90.

Do 200+ potrzeba de facto nowych linii o dostosowanym profilu łuków, nachyleniach, kątach rozjazdów, systemie sterowania ruchem, etc.

Ja to już raczej tych KDP u nas nie dożyję. 😁

@binarna_mlockarnia technicznie z 3kV pojedziesz 250, tylko jest to ekonomicznie nieopłacalne i nieefektywne. Stąd wszyscy jeżdżą na 25kV AC najczęściej.

GURU2

@kitty95 @binarna_mlockarnia No dokładnie to miałem na myśli pisząc 'infrstruktura', nawet perony inne wymiary muszą mieć z tego co pamiętam, więc przebudowa dworców kolejna.

P.S Na trasie Warszawa-Gdańsk
Turbo pendolino jest zaledwie 15 minut szybsze od zwykłego InterCity, a i najzwyklejsze TLK robią tę trasę w 3:08

Warszawa-Gdańsk w tej chwili zajmuje 164 minuty, a ostatnio obiecywali w 100 minut xDDDDDDDDDDD
Linia ma 323,393km co znaczy, że nawet bez zatrzymywania nigdzie po drodze pociąg musiałby lecieć cały czas 210km/h, no ale jakieś tam stacje po drodze jeszcze są..

Wykaz dopuszczalnych prędkości na tej linii (rys. 2)

Pokaż więcej komentarzy (7)

Lider

w cybulion jest inny

21

Se jade se a co

Pokaż więcej komentarzy (8)