Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#pociagi

Lider

w Pociągi oraz ich zdjęcia

15

Most na 77 km linii, nad drogą Jedlina-Świdnica jest jednym z nielicznych przykładów konstrukcji wspornikowej Gerbera. Wsparty na dwóch kamiennych filarach nad ulicą Świdnicką i rzeką Bystrzycą proste środkowe przęsło kratownicowe o długości 46,15 na kołnierzach podtrzymuje osadzone przegubowo dwie blachownice o długości 23,15m i 22,85m, które skrajnie wspierają się na kamiennych przyczółkach. Długość całkowita obiektu wynosi 92,25m.

GURU1

Fantastyczna linia. :)

Gruba ryba

w Hydepark

52

Kierowca ciężarówki do utylizacji i zabrania uprawnień dozytowotnio

Oryginalny materiał filmowy jest tutaj

https://youtu.be/UkPio4W_B2U

https://streamable.com/d8t5d9

Inspirator8

A ten co kręcił to przez przypadek przechodził z kamerą?

Pokaż więcej komentarzy (8)

Fanatyk

w Hydepark

21

trochę a nawet bardzo i

Niedługo wyjazd w rodzinne strony, później kilka dni pracy i wyczekiwany urlop. W związku z powyższym moja aktywność na hejto zmniejszy się. Tym samym kolejna wrzutka z cyklu już dziś. Wybrałem dworzec nieoczywisty, gdyż stosunkowo nowy, duży a dziś znajdujący się w rozbiórce. Częstochowa latach swojej budowy była jednym z najnowocześniejszych dworców w Polsce i należała do dworców kategorii A, czyli obsługujących ponad 2 miliony pasażerów rocznie. Od roku 2015 działa jako dworzec kategorii P czyli premium. Pierwszy dworzec wzniesiono w latach 1845–1846 podczas budowy kolei warszawsko-wiedeńskiej. Budowa obecnego dworca kolejowego została rozpoczęta przez Śląską DOKP w Katowicach i trwała od roku 1989 do 1996. Poczekalnie oddano do użytku w roku 1991 na VI Światowe Dni Młodzieży. Od 2025 roku budynek dworca jest w trakcie rozbiórki. Finał inwestycji o wartości 145,6 mln zł planowany jest na drugą połowę 2027.

Fajny to był dworzec nie zapomnę go nigdy. Pamiętam, że nawet podczas jakiejś wycieczki szkolnej zabrano nas na ten dworzec, by pokazać nam, jak to jest nowoczesny budynek. Były tam ruchome schody, pasaż handlowo-usługowy i ogromna, mechaniczna tablica odjazdów pociągów. Jako nastolatek jeździłem na ten dworzec do mieszczącego się tam sklepu z kasetami. Później kolejne sklepy i punkt usługowe zaczęły znikać z dworca a on sam jawił się raczej jako archaiczny pustostan o architekturze obrazującej w pełnej krasie lata 90.

Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa

Data: 2005

Autor: Slavoy

Fanatyk

w Hydepark

15

Dziś w zapraszam nad morze. Wszak mamy lato, czas urlopów, kolonii, wyjazdów. W internecie paragony grozy, słaba pogoda nad Bałtykiem i parawany, ale mi Hel i Bałtyk kojarzą się nader przyjemnie. Budynek dworca jest wielobryłowy. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca turystycznego. Budynek dworca wybudowano w latach 20. XX w. Główna bryła jest piętrowa z dachem wielospadowym. Pozostałe bryły są parterowe z dachem dwuspadowym z niewielkim nachyleniem dachu. Budynek został wykonany z muru pruskiego. W połowie 2015 roku zakończono modernizację stacji a kolejny remont przypadł na rok 2023 i zakończył się w grudniu. Przebudowa objęła również otoczenie dworca.

Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa

Data: 2005

Autor: Serge

Fenomen1

mur pruski, a nie szachulec?

Pokaż więcej komentarzy (2)

Fenomen

w Hydepark

32

Idź na urlop mówili. Wyśpisz się mówili.

Rozkłady jazdy są pisane pod skowronki, nie sowy

Ale już drugi dzień od samego rana jeżdżę sobie i mi dobrze. Wczoraj co się historii rodzinnych i dram odsłuchałem to moje :upside_down_face:

Pokaż więcej komentarzy (9)

Fanatyk

w Dyskusje

18

Co jest fajnego w Poznaniu?

I co trzeba wiedzieć o podróży pociągiem jak ostatni raz się jechało 20 lat temu?

Lider2

nie ma nic :upside_down_face:

wszędzie drogo i średnio

Osobistość1

Jak ktoś cie w pociągu zapyta czy miałeś pasowanie na 18 to od razu zaznacz że nie i nie praktykujesz bo różnie może się to skończyć 😉

Pokaż więcej komentarzy (37)

Fanatyk

w Hydepark

54

Wakacje, lato, słońce. Wspominajmy więc miło porzućmy malkontenctwo i realizm tagu zanurzmy się w

EN57 czyli popularny "kibel" na którego, z racji malowania, mówiło się u mnie "żółto-niebieski". Zawsze będę wspominał te wyjazdy z rodzicami, pierwsze samodzielne wypady z kumplami... nie byłoby tego gdyby nie EN57 😉 Latem zero klimy (to chyba oczywiste) a w zimie potrafił tak grzać, że można było jechać w samych majtkach. Dodatkowo później zaczęto w nich montować plastikowe siedzenia, które niemal parzyły w tyłek zimą a latem też potrafiły się nieźle nagrzać od słońca. Przejechałem EN57 tysiące kilometrów - nad pobliskie jezioro z kolegami, z rodzicami do pobliskich miast na jakieś weekendowe mini wycieczki, z tatą na Śląsk, gdy jechał coś załatwić z roboty i zabierał mnie ze sobą, na koncerty z ekipą, na studia...

Był syfiasty, śmierdział ale i tak mam do EN57 ogromny sentyment.

Gruba ryba1

@jedzczarnekoty nie ma czego zazdrościć. Gorąc niezależnie od pory roku, smród, hałas i tłok. No tak średnio bym powiedział.

GURU4

Im byłem starszy, tym mniej je lubiłem. Jaki ja się czułem brudny po wyjściu z tego...

Przy dzisiejszych regio szynobusach, to nie ma co se nawet d⁎⁎y nostalgią zawracać.

Pokaż więcej komentarzy (28)

Fanatyk

w Kolej

14

Trudno mi się rozstać ze Śląskiem w cyklu więc pozostaniemy tu jeszcze przez kilka najbliższych wpisów. Dziś wieś Koszęcin w powiecie lublinieckim. Dworzec został wybudowany w roku 1884. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego. W pobliżu znajduje się piękna wieża wodna. Tutejsza rampa służyła niegdyś rozładunkowi licznych towarów rolnych i leśnych, dzisiaj wszystko zamarło. Budynek dworcowy przeszedł gruntowną modernizację. Odnowiono elewację, wymieniono stolarkę okienną i drzwiową, wyremontowano też poczekalnię. Prace te przeprowadzono w 2016 roku.

Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa

Rok: 2005

Autor: Andrzej Wysocki

Twórca

w Historia

6

Polska tragedia na czechosłowackich torach – katastrofa kolejowa pod Řikonínem (1970)

Zachęcam do obejrzenia nowego materiału kanału "Historie - ludzie i wydarzenia" W taki sposób sam autor streszcza o czym jest jego najnowsze dzieło: "Otłoczyn, Julianka, Szczekociny – to tylko kilka miejscowości kojarzonych z długą historią katastrof kolejowych z udziałem

Gruba ryba

w Hydepark

58

Linia kolejowa 96, ponoć było poszerzenie toru

Gruba ryba24

pojadł tłucznia i teraz popija

Fenomen1

@starebabyjebacpradem tylko czy sam się rozszerzył czy ktoś pomógł. Ale, jak rzadko ale jadę tą linią to zawsze sobie myślę że jest w bardzo trudnym miejscu poprowadzona

Gruba ryba3

@jedzczarnekoty

Na grupce kolejowej mówia o cieplnym rozszerzeniu. Dziś u mnie na dniówce też izolacje siadały od gorąca bo tak przygrzało

Poszerzenie toru w dwóch lokalizacjach km 116,924 i km 116,957 - przekroczenie progu U3 zgłosił maszynista poc. 339229 (PKP PLK S.A.) relacji: Stary Sącz - Krynica-Zdrój prowadzony drezyna pomiarową EM120-072

Pokaż więcej komentarzy (17)

Fanatyk

w Dyskusje

9

Przejazd pociągiem w Demokratycznej Republice Konga Matete – pociąg ekspresowy Kinszasa Kiha 183.

Bogato tam😂
https://www.youtube.com/watch?v=4t6Rie4Fz_I

Fanatyk0

@Alawar Byłoby zabawnie, jakby ktoś im w 13:51 tą zwrotnicę przestawił. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pokaż więcej komentarzy (8)

Fanatyk

w Hydepark

50

Pozostajemy Śląsku w temacie i znajdujemy się dziś na dworcu w Rusinowicach. Stacja klasyfikowana jest jako przystanek osobowy i jest obsługiwana przez Koleje Śląskie. Budynek powstał w roku 1938. W 2015 przeszedł pod własność Gminy Koszęcin. Co ciekawe kiedyś zajęła go nie do końca legalnie pewna rodzina, która urządziła sobie w budynku dworcowym mieszkanie. Niestety nie znalazłem żadnych informacji o aktualnym stanie dworca.

Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa

Data: 2009

Autor zdjęcia: Andrzej Koza

GURU6

Dziwny, pokraczny, mnie się nie podoba

Fanatyk3

@sireplama jak to się mówi, w tym temacie "pięknie się różnimy" 😉

GURU1

@WatluszPierwszy no bo... Bardzo lubię te klasycystyczne dworce, mam słabość do tych z czerwonej cegły, jest kilka modernistycznych, które potrafię docenić... A tutaj? Chatka bez żadnych ciekawych cech, dobudówka, która jest chyba dużo późniejszą od reszty, to atrium jedynie się broni jako coś ciekawego... 3 na szynach, gdyby nie to żółte malowanie - tak dwa to maks ode mnie.

Edit: a nawet tego już nie ma:

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSJmNydHcX7YCm29x6wa-2k3xpxZOPTJhS_SInmOH_fY2dvws85M5U4KcIv&s=10

Gstatic
Pokaż więcej komentarzy (8)

Fanatyk

w Kolej

15

Kolej: "Żelazny Węzeł", reportaż z 1999 roku pokazujący pracę na stacji w Tarnowskich Górach

"Żelazny węzeł" to 45-minutowy reportaż telewizyjny z 1999 roku zrealizowany przez Canal+. Dokument w pigułce przedstawia 24 godziny z życia ważnej stacji węzłowej w Tarnowskich Górach. Materiał ukazuje specyfikę i trudy pracy kolejarzy oraz funkcjonowanie infrastruktury

Fanatyk

w Hydepark

24

Dziś w stacja kolejowa we wsi Ciasna w woj. śląskim. Budynek dworcowy jest obecnie nieczynny, ale perony wyremontowano i postawiono wiatę dla podróżnych. Jest to jedna z tych małych, wiejskich stacji na których miło jest się zatrzymać i spojrzeć na toczące się w wolnym tempie życie. Dworzec w latach 30. znajdował się na granicy polsko-niemieckiej po stronie Niemiec.

Źródło zdjęcia: Ogólnopolska Baza Kolejowa

Data: 2006

Autor: Andrzej Koza

Gruba ryba3

@WatluszPierwszy ciekawe ile w Polsce jest nieczynnych dworców kolejowych. jak tak się jeździło pociągiem po właśnie zadupiach na Śląsku to często dworzec, ale miał kartony albo dyktę wjebane w okno.

Fanatyk3

@BoJaProszePaniMamTuPrimaSorta od cholery. Sporo jednak remontują a drugie tyle zmienia przeznaczenie np. na działalność komercyjną, jakieś fundacje to biorą, powstają mieszkania.

Znalazłem taką informację: "W Polsce jest 2,5 tysiąca budynków dworcowych należących do kolei, swoje pierwotne funkcje obsługi podróżnych pełni zaledwie około 600."

Gruba ryba4

@WatluszPierwszy kurde, to niezły rozrzut. w temacie opuszczonych dworców zawsze mi się przypomina ogromny (jak na samo miasto) dworzec w Głubczycach. ciekawie byłoby to zobaczyć w czasach świetnosci.

Fanatyk2

@BoJaProszePaniMamTuPrimaSorta dworzec w Głubczycach jest aktualnie w remoncie. Będzie tam Ośrodek Pomocy Społecznej. Prace się opóźniają, bo pojawiły się spore koszta, ale jednak coś się dzieje i jest jakiś plan.

GURU3

@WatluszPierwszy Taka mała sucha anegdotka. Mój tata dawno temu jeździł jako kierowca zawodowy, zabierali z mleczarni serwatkę i rozwozili po takich wsiach m.in. do Ciasnej do ferm świń (co by schabowe lepiej rosły :upside_down_face: )

Dzwoni mama do taty:

- Stasiu, co robisz, kiedy będziesz?

- Spuszczam się w Ciasnej

24 tony spustu xd

Pokaż więcej komentarzy (11)

Inspirator

w Hydepark

22

Dziś austriacka kolej / wiedeńska "SKM" oficjalnie pożegnała się z pociągami "4020", które śmiało mogę nazwać tutejszym odpowiednikiem naszych EN57 :saluting_face: . Na pożegnalny przejazd zorganizowany przez mikoli co prawda dziś nie dotarłem, ale tydzień temu udało mi się załapać na przejazd liniowy, i to właśnie z niego pochodzą poniższe fotki.

Jaki jest powód ich wycofania? Czyżby brak klimy + stosunkowo mało miejsca w środku + wysoka podłoga + ciasne wejście + toaleta typu "kupa na tory"? Nic bardziej mylnego - Główna trasa kolejowa przez centrum Wiednia (Stammstrecke) będzie niedługo wyposażona w ETCS (European Train Control System), by zwiększyć przepustowość. Dostosowanie tego jeżdżącego muzeum techniki do tego systemu, jest kompletnie nieopłacalne. Dostarczono już nowe, piętrowe pociągi do obsługi tej trasy.

Czy będę za nimi tęsknił? No tak średnio bym powiedział... Sentyment do starych pociągów ma ogromny, ale te już zalatują średniowieczem, zwłaszcza po przesiadce z tych współczesnych. Na trasach stricte podmiejskich, i w innych miastach, jeszcze długo będą jeździły tu podobne maszyny, ale z WC przerobionym na obieg zamknięty, i z dołożona klimą :smiley:

GURU5

@MuojemuKotu Mogłeś zapytać o jedną lokomotywę z wagonem.

Może byś dostał. Teraz to już im niepotrzebne. 😊

Inspirator6

@Mr.Mars Austriaccy mikole zbieraja 200k Euro na wykupienie jednego składu + drugie tyle na remont i jego utrzymanie (o ile mam aktualne info). Bardzo mnie dziwi, że OBB ("PKP Austria") samo z siebie nie chce mieć takiej legendy w swoich zasobach, jako "nostalgie-zug" <pociąg nostalgiczny>.

Pokaż więcej komentarzy (2)