#infrastruktura

Port Haller - port "ściema"
Kojarzycie najnowszy pomysł "z d⁎⁎y" PIS?
art:
https://www.rp.pl/transport/art43640681-port-haller-czy-to-ma-sens

Komentarz:
Przeczytałem i odsłuchałem materiały dotyczące propozycji "Portu Haller" i najlepsze określenie to "port-ściema" lub też "polityczna wydmuszka z opcją skoku na kasę". Żaden z "argumentów" za tworem portopodobnym w Choczewie nie ma szans w konfrontacji z faktami:

1. Nowy "Port Zewnętrzny w Gdyni" oraz rozbudowywany "Port Centralny w Gdańsku" czynią "Port Haller" kompletnie bezsensownym biznesowo projektem. Już tłumaczę dlaczego:
Gdynia od lat czeka na realizację "Portu Zewnętrznego". Proces rozpoczęto w 2018 roku ale aż do 2023 (decyzja lokalizacyjna) niewiele się wydarzyło. Wtedy też zaproszono firmy do składania ofert i...siedem (!) razy przekładano termin składania ofert. Najnowszy termin to 30 czerwca tego roku.
"Port Zewnętrzny" w Gdyni ma być jedną z najważniejszych i największych inwestycji w polskiej gospodarce morskiej tej dekady. Wartość to ponad 5 mld PLN. Jednocześnie rozrasta się Port Centralny w Gdańsku - zmieniając realia handlowe na Bałtyku. Gdynia - konkurująca z Gdańskiem już traci w tej wojnie zaś "Port Zewnętrzny" daje szanse Gdyni na nie bycie zmarginalizowanym.
Do obu portów prowadzi świetna infrastruktura z ważnym zastrzeżeniem - Droga Czerwona w Gdyni powstanie i tak szybciej niż Port Zewnętrzny. Infrastruktura i zaplecze Trójmiasta, pokaźny rynek pracy. Już tocząca się wojna o przeładunki.
A na zachodzie mamy trwającą inwestycję za bagatelka 10 miliardów złotych - port zewnętrzny w Świnoujściu. Który wyczerpuje temat Zachodniopomorskiego.
Co przemawia zatem za "Port Haller" w Choczewie?
Nic. Tam nawet nie ma dość dużego rynku pracy. W efekcie port postawiony za krajowe lub zagraniczne kredyty byłby obsługiwany przez pracowników z krajów trzeciego świata tyko po to żeby obsługiwać...no właśnie kogo? Kto zdrowy umysłowo wybierze Choczewo skoro pod nosem ma porty Trójmiejskie z świetną infrastrukturą i rozwiniętą logistyką? I relatywnie niskimi cenami. Kto wybierze porcik "Haller" z doprowadzoną drogą krajową i może kiedyś jedną nitką kolei, skoro pod nosem ma Trójmiasto z krzyżującą się siecią autostrady, dwóch dróg ekspresowych, dwiema obwodnicami wokół Trójmiasta ORAZ potężną magistralą kolejową w trójmieście - rozwijaną od ponad wieku.
2. "Port Haller" w żaden sposób nie zwiększy bezpieczeństwa militarnego.
Nie istnieje coś takiego jak "zasięg haubic dalekiego zasięgu z Obwodu Królewieckiego" - zasięg obecnych jak i projektowanych rosyjskich pocisków 152mm jest znany i nawet z Bałtijska nie sięga Trójmiasta.
Natomiast w zasięgu Szachedów czy Iskanderów strzelanych nawet nie z KOS a z Białorusi jest cały pas wybrzeża aż do Szczecina. Argument bycia poza zasięgiem jest bzdurny po prostu.
Amerykańskie Redzikowo jest na Oresznika a nie Iskandery i Szachedy - ja wiem że lata gier komputerowych upośledziły postrzeganie militarnej rzeczywistości ale to nie jest tak jak w grach że stawia się jednostkę A i ona chroni swoje pole lub wszystkie obok. No nie. Przy zwalczaniu MRBMów nawet wskazane jest żeby rakiety i radary były w innych lokalizacjach. Wspominanie przerzutu sprzętu NATO też nie trzyma się logiki i faktów. Po to NATO i MW RP ma wywalczyć lokalne panowanie na Bałtyku żeby dostarczać swobodnie sprzęt nawet nie tylko do portów Trójmiasta ale głownie do Kłajpedy, Lipawy, Rygi oraz Tallina. Na smutny porcik ro-ro w Choczewie nikt by nie spojrzał nawet gdyby powstał. Chociażby przez pryzmat znacznej odległości do TDW a i tak pozostawania w zasięgu śnp co wymusza stałą osłonę z morza.
Reasumując - "port Haller" to polityczna ściema stworzona pod wybory i po to żeby mamić wyborców wizją "wielkiego projektu" prorozwojowego a tak naprawdę będzie to kolejna wielomiliardowa wtopa jak "elektrownia Ostrołęka-C". Nie jest to projekt który w jakikolwiek sposób broni się militarnie. Sensowność ekonomiczna "Portu Haller" po prostu nie istnieje z racji odległego o 65km Trójmiasta gdzie Gdańsk i Gdynia (w świetnych uwarunkowaniach infrastruktury i rynku pracy) już toczą zaciętą wojnę o przeładunki zaś największą - i mającą sens ekonomiczny - inwestycją ma być "Port Zewnętrzny w Gdyni"który już się toczy.
ps. jest logiczny plan rozbudowy Ustki - właśnie po to żeby zapewnić pewne zdolności MW RP i gospodarce morskiej - już finansowany zresztą z KPO i toczący się, jest też kwestia portu w Elblągu do rozwiązania.

z FB WOW

Także szykuje nam sie kolejny CPK czy port Radom

#inwestycje #infrastruktura #polska #gospodarka #transport

Kurde, jak ja bym chciał, żeby każda, nawet najmniejsza, stacja paliw u nas w kraju miała pompę z terminalem do obsługi kart płatniczych. Zero czekania, aż ktoś wróci z hotdogiem, zero czekania z jakiegokolwiek powodu.

#samochody #motoryzacja #infrastruktura #stacjepaliw

Od wtorku kierowcy mogą już korzystać z dwóch nowych odcinków drogi ekspresowej S19 pomiędzy Krosnem a Duklą - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. To w sumie ponad 20 km nowej trasy na Podkarpaciu.

#drogi #budownictwo #infrastruktura #wiadomoscipolska

Czy zastanawialiście się kiedyś która droga krajowa w Polsce jest najkrótsza? Już nie musicie.

Droga krajowa nr 96 (DK96) – droga krajowa o długości 1,5 km przebiegająca w powiecie toruńskim (województwo kujawsko-pomorskie), pełniąca rolę łącznicy) autostrady A1) (węzeł Turzno) z drogą krajową nr 15). Ze swoją całkowitą długością jest najkrótszą z dróg krajowych w Polsce. Źródło Wikipedia

#polskiedrogi #droga #infrastruktura #ciekawostki

Ruch jak po trasie powstającej Via Capratii, podwójne zastosowanie tras? A tak pierdolono że nikt tam nie jeździ, że się nie będzie opłacało i inne szurskie teorie jak przy #cpk , brakowało tylko magicznych kamieni i patyków dla politycznych sekciarzy.

https://x.com/sentdefender/status/1981535378671628553

#wojsko #viacarpatia #infrastruktura

Ostatnio rzadko zgadzam się z Tuskiem, ale w tym przypadku muszę przyznać pełną rację.

Ubiegłotygodniowa Rada Gabinetowa obfitowała w uszczypliwości. Pomiędzy premierem Donaldem Tuskiem a prezydentem Karolem Nawrockim doszło m.in. do sporu nie o to, czy budować CPK, ale o to, z jaką prędkością powinny po nowych torach jeździć pociągi.
Dyskusję rozpoczął premier, który odniósł się krytycznie do ograniczenia w prezydenckim projekcie Centralnego Portu Komunikacyjnego prędkości kolei dużych prędkości do 250 km/h. Wskazał, że rządowy projekt zakłada 350 km/h. - Nie chcę snuć tutaj złych domysłów, ale państwo bardziej zorientowani w temacie wiedzą, kto byłby zainteresowany ze względów biznesowych na tym, aby utrzymać tylko poziom 250 km/h. Ale ja akurat wiem - mówił Tusk.

PIS i Kaczyński celowo biją polityczną pianę, bo trudno się do czegoś przyczepić, najszybsza kolej w Europie budowana przez rząd Tuska musi mocno boleć, więc trzeba sięgnąć po klasyczny argument, że wszystko po to, aby mogli na tym zarobić Niemcy. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Kolej V250kmh to nie jest żadna kolej dużych prędkości, a brak polskich producentów wynika jedynie z technologicznego opóźnienia polskich firm z branży kolejowej. Wydanie 130 mld zł na CPK wraz z koleją, która miałaby jeździć 250kmh w roku 2032 jest zupełnie bez sensu.

https://wydarzenia.interia.pl/transport-publiczny/news-kupic-za-granica-czy-budowac-swoje-spor-o-pociagi-z-cpk,nId,22300927

#kolej #pociagi #polska #cpk #infrastruktura #polityka

Uzbekistan rozpoczyna budowę „Nowego Taszkentu”, wizjonerskiego projektu miejskiego, który ma stać się domem dla 2 milionów ludzi, a także regionalnym centrum innowacji, zrównoważonego rozwoju i inteligentnej infrastruktury. Uzbekistan rozpoczął zakrojony na szeroką skalę projekt

Turcja pokazuje "mikro okręt podwodny". Cel konstrukcji jest jasny, to działania sabotażowe.
https://www.gospodarkamorska.pl/datum-submarines-pokazala-miniaturowy-okret-podwodny-gurnard-do-operacji-sabotazowych-86777
#obronność #okrety #turcja #sabotaz #kable #infrastruktura

Polska nie zrealizuje tegorocznych celów przewidzianych w unijnym rozporządzeniu AFIR dotyczącym uruchomienia stref ładowania osobowych i dostawczych samochodów elektrycznych wzdłuż sieci transeuropejskiej - wynika z raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM). Rozporządzenie

Rok obecnej kadencji samorządu Łodzi ocenili Tomasz Kacprzak i Marcin Buchali, szefowie dwóch największych klubów w Radzie Miejskiej w Łodzi, a także debiutant w samorządzie - społecznik Kosma Nykiel. W rok od rozpoczęcia kadencji samorządu Łodzi do plusów radni zaliczają

System rowerów miejskich w Kopenhadze został uruchomiony już w 1995 roku. Berlin ma sieć ścieżek rowerowych o długości 2376 km. W Londynie za 30 minut jazdy miejskim rowerem trzeba zapłacić równowartość prawie 9 zł, podczas gdy w Brukseli pierwsze pół godziny jazdy jest darmowe.

W nowelizacji Krajowego Programu Kolejowego ma znaleźć się zadanie dotyczące elektryfikacji ponad 1000 kilometrów linii kolejowych. Ostateczna lista nie jest znana, ale PLK wskazują na konieczność elektryfikacji linii do Łomży, odcinka od Płocka do Laskowic Pomorskich przez Grudziądz

Po 10 latach batalii o utworzenie wschodniej nitki obwodnicy Warszawy cały projekt wylądował w koszu. Wszystko zacznie się od nowa.

Meta ogłosiła plany budowy 50 tys. km podmorskich kabli na całym świecie. Projekt Waterworth ma połączyć USA, Indie, RPA, Brazylię i inne regiony. Będzie to najdłuższy podmorski kabel telekomunikacyjny na świecie. Koszt inwestycji szacowany jest na 10 mld dolarów. Meta - właściciel

Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego może się rozpocząć bez obciążającego ją balastu wielu skarg, podejrzeń i donie… #polska #polityka #infrastruktura

Zapadła kluczowa decyzja dotycząca budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Wydał ją wojewoda mazowiecki. Największe lotnisko w Polsce między Łodzią a Warszawą ma ruszyć w 2032 roku. #wiadomoscipolska #cpk #infrastruktura #lotnictwo #owcacontent <- do blokowania moich wpisów

La Plata, Argentyna

#mapy #urbanistyka #infrastruktura #argentyna

Pamiętacie ta megalomanie? Okazuje się że własna infrastruktura jednak nie jest taka zła :smiley:
https://x.com/wjakobik/status/1871072691635318806
#infrastruktura #gaz #energetyka

Ewolucja poglądów
#cpk #polska #infrastruktura #polityka

Hehe
https://x.com/DemagogPL/status/1868249646205649026
#cpk #infrastruktura #polska #polityka