Wpis użytkownika dildo-vaggins w Hydepark

@D21h4d fakt, nie wspominałem chociaż na zdjęciu widać że odpiąłem minus. Też o tym myślałem czy odpinać z czy nie, ale 16V to dość sporo

@Gitler
https://www.youtube.com/watch?v=ylHktZpge8c
nie lubie goscia, i materiał też średni ale co nie co wyjasnia

Kiedy przerwać ładowanie napięciem 16.2V ?Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.YouTube

@dildo-vaggins ciekawe, nie slyszalem o takiej metodzie

@dildo-vaggins zdjecie z neta, ale dokladnie taki

@bartek555 w samochodzie AGM na pewno? Czy EFB?

@dildo-vaggins juz go opierdzielilem z samochodem razem 😉 jakos boje sie robic takie rzeczy

@bartek555 jak masz stary AGM to możesz nawet dolać ze 20ml elektrolitu do każdej celi i wtedy ładować do 14.9V i jeszcze trochę pozyje, w AGM jako takiej gęstości nie robisz.

@dildo-vaggins myslalem, ze w AGM sie tego nie robi. mialem 10 letni AGM, nigdy z nim nic nie robilem, kilka razy niechcaco rozladowal sie do zera i potem dalej trzymal grubo ponad miesiac zanim sie rozladowal.

@GrindFaterAnona taki skrót myślowy, chodzi o zwiększenie gęstości elektrolitu w akumulatorze poprzez odparowanie nadmiaru wody do wartości powyżej 1.28g/cm3.

@jajkosadzone zależy jaka data produkcji. Ale nadal polecam chociaż raz na kwartał zrobić recond/repair ładowarka, do znacznie zwiększa żywotność akumulatora.

@Marchew alternator nigdy nie zrobi gęstości, naładuje akumulator do max 14.8V ale to nie zwiększy SoH akumulatora, elektrolit z wiekiem łapie wilgoć której nie da się pozbyć bez napięcia 16v

@dildo-vaggins Się zastanawiam kilka godzin pracy auta nie zrobi tak samo dobrze.

@Marchew zwiększanie gęstości aku? Sprawdzona metoda. Mam aerometr do elektrolitu i faktycznie gęstość wzrosła z 1.25, obecnie mam już 1.27