
Wpis użytkownika RogerThat w Hydepark
RogerThatFanatyk
46piorunówTo zdjęcie jest autentyczne. Przedstawia hełm Formuły 1, po którym przejechał czołg ważący 55 ton. Mimo ogromnego nacisku, na hełmie nie widać żadnych uszkodzeń.
To nie przypadek. Mowa o modelu Schuberth RF 1.5 – tym samym, którego używał Michael Schumacher. Jego wartość to około 15 tysięcy dolarów, ale nie cena robi tu największe wrażenie.
Hełmy Formuły 1 to jedne z najbezpieczniejszych elementów wyposażenia w świecie sportu. Muszą wytrzymać ekstremalne przeciążenia, uderzenia z dużą prędkością, a także temperatury sięgające nawet 800°C. Konstrukcja oparta na włóknie węglowym i zaawansowanych technologiach sprawia, że są niemal niezniszczalne.
Zanim trafią na głowę kierowcy, przechodzą serię brutalnych testów uderzeniowych, odporności na otarcia i penetrację – zgodnie z rygorystycznymi normami FIA.
przekleiłem
Komentarze (17)
Gąsienice w czołu są stosowane po to, aby rozłożyć nacisk masy czołgu na jak największą powierzchnię. Dlatego właśnie czołg jest w stanie poruszać się w grząskim gruncie, w którym dużo lżejszy samochód z 4 kołami by się zakopał.
Felipe Massa miał mniej szczęścia na Węgrzech 2009.
Przypomniało mi się jak na MotoGP jeden przejechał drugiemu po kasku motocyklem mając ponad stówę na godzinę. O ile pamiętam skończyło się na wstrząśnieniu mózgu i tyle.
@RogerThat coś fejkowo to malownie Marlboro wygląda. Jakby z jakiegoś chata wyszło
hełm ma żolnierz. to jest kask 😛
@chimichangas nieprawda. To hełm od Bell Racing.
Firma Kask robi o takie:
@RogerThat Może i czołg waży te 55ton, ale nacisk na ten kask jest znacznie mniejszy.
Co nie zmienia faktu że kaski z F1 są bardzo wytrzymałe
@tomilidzons prawda. Nacisk gąsienic czołgu jest mniejszy na powierzchnię niż takiego malucha
@RogerThat szkoda, że Schumacher nie miał go na głowie, jak był na nartach
przepraszam, musiałem
@maximilianan było mówione że wytrzyma czołg. Nie projektowali go w obronie przed drewnem
@bojowonastawionaowca miał podobny w sumie. Szkoda, że chciał sprawdzić jego wytrzymałość na drzewie
@RogerThat to jest ogólnie niesamowite jak bezpiecznym sportem jest obecnie F1.
@ZohanTSW jedyną różnicą są wartości kontraktów sponsorskich, to oni wymuszają
@maximilianan wkurza mnie że w F1 to można postawić bezpieczeństwo na pierwszym miejscu, ale w przypadku żużla jest opinia że to twardy sport dla mężczyzn i trzeba umierać lub tracić zdrowie. Bo tak. Ostatnio było głośno o bandach, które są montowane na odpierdol i zawodnicy wjeżdżają pod nie, a potem uderzają w twardy płot. Pomysłem na to było założenie specjalnych siatek, które by uniemożliwiały takie scenariusze, ale PZM twierdzi że nie, bo nie podając co najwyzej bezpodstawne argumenty - można byłoby ten spór rozwiązać przez testy, ale na to też nie wyrażają zgody xd
@RogerThat dokładnie. Z tym że nawet nie chodzi o procedury co projekt bolidów. Kierowcy przeżywają nawet zderzenie o sile ponad 60 G
@maximilianan trochę jak z lotnictwem - gdzie wielkie ryzyka, tam wielkie procedury bezpieczeństwa. Ale zakładam, że sporo procedur pisana krwią ofiar.