SM42 “Stonka” – Wszystko co musisz wiedzieć o tym klasyku!

Kto jeździł na stonce ten miał samochód w dieslu. To też warto wiedzieć bo jakoś tak przemilczane w artykule. Przemilczano też wiele innych rzeczy, np. pojemność silnika, liczbę obrotów wału na wolnych obrotach, średnicę i skok tłoka, sposób przekazywania napędu na koła, zabezpieczenia przed uślizgiem kół... no wiele, wiele brakujących informacji.

xD

https://www.youtube.com/watch?v=iEfJ7ti95VM

Supeskład KDAuf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.YouTube

@Magnesiki-Kolejowe.pl FABLOK CHRZANÓW PANY!!! zawsze mega dumny jestem

jak widzę i mega mnie smuci co się z Fablokiem stało

Co oznacza, że napęd był spalinowo-elektryczny? Zawsze myślałem, że diesle w lokomotywach pełnią jedynie rolę generatora prądu, a nie rolę srticte napędową.

Brak mi informacji ile litrów farby wykorzystano do malowania wszystkich "stonek".

Jak widać nie napisali wszystkiego co muszę wiedzieć.

Lubię ją. Kojarzy mi się z dzieciństwem, bo wtedy często chodziłem obserwować, jak Stonki wtaczają wagony na bocznice.

Stonka to moja 1 lokomotywa którą jeźdzłem :smiley: Ciągnęła niewiele bo 1 wagon 2 klasy taki zielony, ale to był skład :grinning:

Najak