Wpis użytkownika smierdakow w Motoryzacja

@smierdakow Dużo mi się myśli nasuwało jak widziałem te kobiety z walizkami kasetowymi do 30kg. Równie dużo przekleństw.
Ale co zrobisz? Można się odwołać i jeśli opóźnienie było ponad 120min, dostaniemy 50% zwrotu.

@Pajra w takiej sytuacji powinien być obowiązek zorganizowania komunikacji zastępczej, jakiś człowiek niepełnosprawny ma w takiej sytuacji duży problem

@pszemek też

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/374-miliony-pasazerow-w-pociagach-w-2024-roku-najlepszy-wynik-od-1999-roku-117198.html

374 miliony pasażerów w pociągach w 2023 roku. Najlepszy wynik od 1999 rokuW 2023 r. z usług kolei skorzystało ponad 374,4 mln osób. To wzrost o 9,4% w porównaniu z 2022 r. Jest to również najwyższa liczba pasażerów w Polsce po 1999 r. Gorzej jest natomiast w przewozach towarowych. Masa obsłużonych pociągami ładunków wyniosła 231,7 mln ton i była niższa o prawie 6,8% w porównaniu z rokiem wcześniej. Mniejsze spadki dotyczyły pracy przewozowej, która wyniosła 61,6 mld tonokilometrów, co jest drugim najwyższym wynikiem na przestrzeni ostatniej dekady.Rynek-kolejowy

@CzosnkowySmok ja to rozumiem, nie wyartykułowałem chyba dostatecznie dokładnie, ale wiem, że nasza sieć kolejowa jest słaba.
Opisuję tylko swoje obserwacje z wojewódzkich Katowic, gdzie ta sieć w wielu kierunkach bardzo dobra, a znajomi i tak znajdą powód, żeby z takiego Sosnowca do Kato codziennie autem stać w korku.

@slawek-borowy tak tak, jak chce odwiedzić znajomych to mam wybór 2.5h jazdy samochodem lub jakaś katorga. Wystarczy, że ktoś nie mieszka w wojewódzkim mieście...

@slawek-borowy
>bo brakuje ubezpieczenia, przeglądu, serwisu, wymiany części i oczywiście kosztów zakupu samochodu. Do tego płatne parkingi. Benzyna to sumarycznie może połowa kosztów utrzymania auta.

przy wyborze pociągu też trzeba doliczyć różne rzeczy, np. dojazd z dworca do celu (cena za transport + poświęcony czas), podczas gdy autem możesz podjechać bezpośrednio do celu

edit:
i żeby nie było że jestem hejterem, ja osobiście lubie jeździć pociągiem, fajnie jest że można sobie chodzić w trakcie podróży czy iść do kibla bez zatrzymywania na stacji, uwielbiam podziwiać widoki przez okno. Pendolino z krk nad morze w 5,5h to super sprawa. Ale na innych trasach już nie jest tak kolorowo ;(

@CzosnkowySmok
>to był wschód Niemiec, też gorzej skomunikowany.

Niekoniecznie. Wiadomo, linii będzie mniej, bo i mniejsza gęstość zaludnienia. Jednak naprawdę trudno na Dolnym Śląsku znaleźć miasteczko bez linii kolejowej. Ba, przykładowo nawet Karpacz (mimo, że miastem został w 1960) miał połączenie kolejowe już na sam koniec XIX wieku. Połączenie, którego PKP nie potrafiła utrzymać, i które teraz po latach wyłączenie z użytku jest dopiero odbudowywane. No bo przecież kto to widział kolej w mieście turystycznym...

Ale tak, lepiej niż zabór rosyjski.

W zaborze rosyjskim była niestety straszna bieda, nie ma nawet co porównywać...

@smierdakow aa jaki debil ze mnie, przeciez juz to wrzucałeś xD dzieki

@roadie z tego

@smierdakow z czego to cytujesz? brzmi ciekawie

@Konto_serwisowe to był wschód Niemiec, też gorzej skomunikowany.
Ale tak, lepiej niż zabór rosyjski.
@smierdakow nie wiem skąd cytat ale jeśli Galicja miała lepszą kolej od zaboru rosyjskiego to jprd. Galicja to baaaardzo biedna cześć austro-wegier

@Konto_serwisowe

ze względu na to, że bardzo duża część obszaru Polski, ponad połowa, należała kiedyś do Prus (zarówno obszary na północy, jak i na zachodzie i południu), to miasta należące do Prus są na ogół dobrze skomunikowane ze sobą. Podobnie jest z miastami obszaru, który należał do Austro-Węgier. Kraków, Rzeszów, Tarnów też są dość dobrze skomunikowane. Zatem ten układ radialny w dużym stopniu istnieje – wyjątkiem są połączenia na wschodzie Polski, w dawnym zaborze rosyjskim, np. nie ma dobrego połączenia między Lublinem a Białymstokiem czy Lublinem a Rzeszowem. Oczywiście problemem są także połączenia pomiędzy poszczególnymi zaborami, co bardzo dobrze widać na dawnym Trójstyku trzech państw zaborców na granicy Śląska i Małopolski, gdzie np. Zagłębie Dąbrowskie w ogóle nie jest bezpośrednio połączone z Krakowem. Połączenie Krakowa z Katowicami też pozostawia wiele do życzenia, gdy chodzi o jakość. No i oczywiście połączenia między ośrodkami takimi, jak Wrocław, Łódź czy Warszawa, Łódź z Poznaniem, połączenia z Warszawy w kierunku Bieszczad, Mazur, Pomorza Środkowego i kilku innych.

@CzosnkowySmok
> warto dodać, że Polska nigdy nie miała takiej sieci kolejowej jak Niemcy.

Zachodnia część miała, bo formalnie była jakiś czas temu Niemcami... No ale brak remontów i zamykanie linii szybko zatarło tę różnicę.

@roadie tak tak. Pociągi są zapełnione po brzegi. Ciężko kupić bilet. Nie rozumiem tego jak to działa. Raz kupiłem bilet w 1 klasie stojący xD

@CzosnkowySmok zgadza się. A nawet znam przykład, gdzie zrobiono remont i jest gorzej niż było xDD

chodzi o trasę Kraków - Lublin, kiedyś (powiedzmy ~8 lat temu) jak jeszcze często jeździłem to były 2 bezpośrednie pociągi dziennie, jechały przez Kielce i Radom, czas przejazdu ok. 4h, potrafiły zejść do 3h50min. Potem zrobili remont torów na trasie Lublin - Radom. Teraz po remoncie jeździ tamtędy tylko jeden pociąg bezpośredni, czas przejazdu bez zmian, odjeżdza z Krakowa o super godzinie 5:50 rano xD

A jak nie chcesz jechać o tak nieludzkiej godzinie, to alternatywą są 2 połączenia bezpośrednie przez Rzeszów, czas przejazdu 4h30min+. A do tego te pociągi bywają obłożone w 100%, jak parę miesięcy temu mi się zepsuło auto i chciałem wybrać pociąg to nie było wolnych miejsc ;(

@roadie warto dodać, że Polska nigdy nie miała takiej sieci kolejowej jak Niemcy.
Warto rozwijać. Natomiast kolej ssie aktualnie, choć jest znacznke lepiej niż 15 lat temu...

@roadie @smierdakow a żeby było śmieszniej, to DB to taka sama chujnia co PKP. Przestarzała infrastruktura, ciągłe spóźnienia i anulowane połączenia, S-Bahn potrafi zakończyć trasę przedwcześnie, nie docierając do ostatniej stacji, maszynista każe wszystkim wypierdalać i jedzie w drugą stronę, bilety na ICE są absurdalnie drogie, że w dwie osoby bardziej opłaca się jechać autem itp. itd. A mimo to tyle ludzi z tego korzysta. Niepojęte to jest dla mnie.

@CzosnkowySmok no ale przyszła prezydentka poleca, to tym bardziej warto

@smierdakow XDDD

@CzosnkowySmok nie wiem, wszedłem tak sobie na profil ONR i mnie namówili xd

@smierdakow a co to za tytuł? Nie znam.

@wombatDaiquiri drogo.
Na przykład jadąc z Krakowa do Warszawy nie mam wielkiego wyboru i muszę jechać drogim pendolino. Pozostałe linie odjeżdżają w nie atrakcyjnych godzinach.
Cena pendolino jest zbliżona do kosztów paliwa jadąc w jedną osobę samochodem.

@wombatDaiquiri jak masz 5 osobową rodzinę to podróż do mojej teściowej 150 km w jedną stronę to 110 zł (220 tam i z powrotem + transport na dworzec u mnie w mieście i na wiosce) a i tak musiałbym dojechać na drugi koniec miasta na dworzec.

Ta sama podróż samochodem wyjdzie mnie mniej jak złotych 150 ( edit. 150 w dwie strony!) no powiedzmy że 150 z amortyzacją.
Już nie mówiąc o czasie (ponad 2.5;h w pociągu, z przesiadką kontra 1,5 h samochodem). A to i tak szczęście, że łapię się na Kartę Dużej Rodziny i nie jadę jakimś TLK albo InterCity bo ta zabawa w ogóle się nie opłaca.
Dla singla faktycznie są jakieś oszczędności, ale już jadąc we dwoje- żadne

@entropy_ zgadzam się. Normą były opóźnienia po 40 minut, więc samemu jeszcze pół biedy. Ale tak z dzieciakiem kwitnąć to daj spokój.
Albo ogarniają tak właśnie szkołę, lekarzy, zajęcia dodatkowe i zakupy jeszcze może do tego...
machajacypapiez.jpg

@wombatDaiquiri jak jadę z kimś to moje auto jest tańsze na każdym dystansie niż pociąg xD

@moll właśnie. To jest śmieszne dopóki nie masz dziecka do odebrania z przedszkola.
Jebać pociągi, chyba że wycieczka dla sportu raz na jakiś czas.

@smierdakow ja kupiłam auto do dojazdów do pracy po tym, jak 2h koczowałam na dworcu, czekając na pociąg do domu xD

@smierdakow ogólnie ja bym używał jakby ta infrastruktura była lepsza xD
A to że robią coś dopiero jak się do końca spierdoli to narodowa tradycja xDDD

@AdelbertVonBimberstein spóźnienia to być może, ale drogo? Jak doszedłeś do tego wyliczenia?

@entropy_ jakby politycy przyłożyli tyle uwagi kolei co budowie dróg, to byś mógł na niej polegać, a tak mamy różne mody, że najpierw przez 20 lat kolej zła i była likwidowana, a teraz następne 20 lat będziemy odbudowywać, a przy okazji CPK to megalomania xd, a za 20 lat się okaże, że CPK trzeba robić

@smierdakow no ja mam 3 ale jeden złomuje niedługo.
Pociągami nie jeżdżę bo drogo i się spóźniają.

@smierdakow jakbym miał polegać na kolei przy dojazdach to bym teraz bezrobotny w domu siedział.
Wolę polegać na sobie, już mi miesiąc temu zrobili wycieczkę po kraju na 7h zamiast obiecanych 2 xDDD

@smierdakow Ta grafika juz nie aktualna, masę samochodów teraz wypadło z cepik.