Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Klamra w Hydepark

GURU

w Hydepark

31

Następny upgrade Widzieliście te halogeny już na tagu ale dopiero po wyprawie je podpiąłem. Elektrownia napierdala tak jak oczekiwałem, tylko jest jeden problem.... Pomimo, że zrobiłem wszystko ze sztuką, a nawet odbyłem doktorat na elektrodzie, dedykowany bezpiecznik 10A, gotuje mi się po dwóch, trzech minutach ( ‾ʖ̫‾) Jedyne co, być może zrobiłem nie tak, to cały układ podpiąłem bezpośrednio do akumulatora. Ale nie sądzę, żeby to było problemem. Ktoś coś w ? Co mogłem zrobić źle?

Komentarze (29)

Osobistość0

Przede wszystkim masa - gruby przewód 4mm do budy i proponuję podłączyć to przez przekaźnik (plus przez przekaźnik, włącznik styk)

GURU1

@ytilibuuun jest przekaźnik i jest przełącznik

GURU0

@Klamra

1. Za mała wartość bezpiecznika.

2. Gdzie jest umiejscowiony bezpiecznik?

3. Czy masz tam przekaźnik czy sam włącznik? Tzn. Kable zasilające halogeny są podłączone bezpośrednio pod włącznik i zamyka się obwód do zaświecenia halogenów.

GURU0

@Mr.Mars jest przekaźnik. Bezpiecznik jest między przekaźnikiem a plusem na akumulatorze

GURU0

@Klamra nie wiem jakie tam masz kable.

Lider1

@Klamra

masa ma już tylko 1,5mm

Ała, niedobrze. Z 1.5mm2 to 15A to max, ja bym nie przekraczał 10A

GURU2

@Klamra halogeny chyba dużo energii potrzebują przy pierwszym odpaleniu.
Ja bym dał kabel 4-6mm 4 żyłowy, dedykowany pod takie instalacje.
Bezpiecznik 20A, może nawet 25A jak planujesz tym dłużej świecić sarenkom w ślipia;)

GURU0

@Taxidriver tyle, co od halogenów do akumulatora. Nie liczyłem, ale ok. 3m będzie

GURU0

@Klamra sądzę, że tam mogło by być 4mm na masie i na napięciu.
Jak długie są te kable?

GURU0

@Taxidriver 2,5mm do przekaźnika. Od przekaźnika do plusa też, ale masa ma już tylko 1,5mm

Fenomen0

To już chyba lepiej zostawić te przewody i jakiegoś Lightbara led zamontować

GURU1

@jakub-krol nie chce lightbara. Nie pasuje do tego auta

Lider4

@Klamra 4x55W to jakieś 20A.

Jaki przewód położyłeś?

Lider4

@Klamra powinieneś dobrać bezpiecznik 25A, ale to już sporo na 2.5mm2

Przy bezpieczniku 20A może czasem wyrzucić. Jeśli masz możliwość pociągnąć drugi zestaw przewodów to ja bym na twoim miejscu zrobił dwa obwody po dwa halogeny i każdy z nich zabezpieczył bezpiecznikiem 15A.

Jeśli nie to daj 20A i wrzuć do schowka zapas bezpieczników :smiley:

Lider5

Chyba, że to 70W to w sumie ze 30A... Biedny alternator:)

GURU1

10A spalić tobie tak łatwo. Mnie piła tarczowa używa 15A.
Może jakiś konwerter napięcia wpiąć w instalację?

GURU0

@Taxidriver a bezpiecznik o wyższej wartości? Tylko, czy kable wtedy się nie zagotują?

Osobistość4

Pytałeś pana Amperomierza jaki jest rzeczywisty pobór prądu włączonych światełek? Można go wstawić na czas pomiaru w miejsce bezpiecznika i on prawdę Ci powie.

GURU3

@Aramil dzięki za wyczerpującą odp. Tak, tam są wsadzone żarówki H3, 4x55W

Mocarz4

@Klamra

Czy to może być to?

Nie, aktualnie problemem jest za mały bezpiecznik.
Tylko, że jak wymienisz ten bezpiecznik na 15A lub większy bez wymiany kabli 1,5mm to one staną się problemem (potencjalnie dość gorącym, płomiennym wręcz problemem 😉 ). A jak masz je poprowadzone w jakimś ciasnym miejscu to i przy 12A już bym podmieniał na 2,5mm, marginalny koszt względem potencjalnego pożaru.

Jestem w zasadzie pewien, że cztery tradycyjne halogeny pobierają więcej niż 120 watów, więc bezpiecznik 10A po prostu robi to co powinien. Jeśli to 45W to masz już 180 watów (/12V to 15A), maksimum na aktualnych kabelkach. A jeśli halogeny są większe to koniecznie wymieniać kable i bezpiecznik pod pobór (sprawdź też przełącznik, pewnie masz prąd puszczony bezpośredniego przez niego więc też warto upewnić się, że się nie stopi lub gorzej 😉 )

TL:dragon: Sprawdź moc halogenów, podziel waty przez 12, jak wyjdzie 15+ to wymieniasz bezpiecznik, kabelki i być może włącznik pod ten pobór.
Jak wyjdzie mniej to wymieniasz bezpiecznik i sprawdzasz czy kable nie są wpakowane w jakąś izolację albo koło źródeł ciepła (i wciąż warto sprawdzić włącznik).

Jedyne co, być może zrobiłem nie tak, to cały układ podpiąłem bezpośrednio do akumulatora.

Ale co tu ma być nie tak? To jest standardowe podpinanie każdego dużego odbiornika - bezpośrednio do akumulatora, założyć bezpiecznik jak najbliżej plusa i masz bezpieczny, separowany obwód.

PS: To są reflektory na żarówki H4 lub H3? No to każda ma 55 lub 60W, 20 amperów jak w mordę strzelił, cała instalacja musi być na 2,5 lub więcej plus bezpiecznik 20A.

GURU0

@cec nie pamiętam. sprawdzę w instrukcji. Ale też kable od lamp do przekaźnika mają 2.5mm natomiast już od przekaźnika do akumulatora tylko 1.5mm. Czy to może być to?

Osobistość1

@Klamra najpierw sprawdzić grubość przewodów po drodze od akumulatora do lamp i upewnić się, że to nie one przejmą rolę bezpiecznika i dopiero wtedy dawać większy. A jaki jest nominalny pobór prądu takiej lampy (napisany na żarówce, obudowie lub instrukcji)?

GURU0

@cec nie pytałem. Dziękuję za wskazówkę (° ͜ʖ °) i co? wtedy wsadzić odpowiedni bezpiecznik?

Lider4

dziwne

może bezpiecznik z czarnej listy

dobrze wpięty/dociśnięty?

poka go

ten zestaw to jakaś chińszczyzna?

Lider1

@Klamra

no coś żre dużo prądu

zmierz go jak masz czym

sprawdź kabelki i połączenia

może któraś lampa walnięta jest :thinking_face:

GURU2

@Half_NEET_Half_Amazing Halogeny są tradycyjne (nie led) żaden chińczyk. Polski produkt. Przekaźnik i reszta komponentów też z normalnego sklepu elektronicznego. Wszystko jest szyte przeze mnie