Wpis użytkownika jimmy_gonzale w Hydepark

@Hilalum @tomilidzons widocznie przesiąkłem propaganda sukcesu Tuska.

@jimmy_gonzale

z częścią się zgodzę, ale bardziej z tłem historycznym niż tym że Orlen MUSI wyrównać marzę żeby mu się opłacało a potem ma "nadzwyczajne zyski". Jest kryzys i Orlen państwowy mając na uwagę dobro Polaków powinien obniżyć swoje zyski. A potem swoje koszty i ciąć miliardy wydawane na pożal się boże, promocje Polski. Proponowanie podatku to przelewanie z jednego worka do drugiego, wychodzi podobnie, tj teoretycznie bo podatek płacą wszyscy a ta tajemnicza pomoc dla kierowców to jak ma wyglądać?

Pomoc dla grubych ryb a ty polaku plać wyższe ceny?



Rozdmuchany budżet państwa też mnie mało interesuje, oni przepalają nasze ciężko zarobione pieniądze na jakieś pierdoly a ty musisz na to się składać. I jeszcze jak widzę ci wmówią że dziura budżetowa wynika z tego że Polacy nie nadążają z płaceniem podatków.

Orlen nie jest państwowy, tylko przez niego kontrolowany, rząd ma ~50% akcji, a co za tym idzie nie może działać na szkodę spółki. Nawet gdyby tak zrobił, to Orlen nie jest monopolistą na polskim rynku i pozostali prywatni gracze też musieli by obniżyć swoje ceny i zrezygnować z okazji dużego zysku.

A gdyby okazało się że Orlen jest państwowy i jest monopolistą, to jest też problem, bo polskie rafinerie dostarczają nam 70% zapotrzebowania na paliwa, pozostałe 30% trzeba sprowadzać i sprzedawać ze stratą.

Podatek od zysków nadzwyczajnych płaciliby wszyscy którzy mają rafinerię oraz ci którzy importują paliwa, czyli i "państwowe" firmy oraz prywatni

@tomilidzons niech zmniejsza wydatki budżetu, codziennie sobie wrzucamy te paranoiczne wydatki na hejto przecież.

@jimmy_gonzale @Hilalum Ostatni zmniejszył VAT oraz akcyzę za paliwo, ale to zmniejsza przychody i zwiększa dziurę budżetową, teraz też tak chce zrobić ale dodatkowo chce wziąć kasę z nadzwyczajnych zysków od rafinerii, aby ta dziura się nie powiększyła

@jonas no kto by się spodziewał. Ale pisz podatek nie jakieś tajemnicze obciążenie.

@szatkus-7 Kolejne obciążenie, które wcale a wcale nie zostanie przerzucone na klienta końcowego.

@Hilalum jak zrobią to co zrobili w lecie czyli zmniejszenie podatku to jestem za. Na razie słyszę o dodatkowym podatku który niewiele zmieni.

@Hilalum państwo się zadłuża bo nie panuje nad bzdurnymi wydatkami a nie dlat go że Polacy płacą za mało.

Kryzys paliwowy to tylko uwydatnia i pokazuje że rząd z jakiej opcji by nie był ma tylko jedną metodę. Podnosić podatki. Polak Robak wytrzyma.

@jimmy_gonzale pewnie tak jak zmniejszył poprzednim razem w lecie. Co to zmienia w tym co napisałem?

@Hilalum w jaki sposób nasz rząd chce zmniejszyć ceny? Właśnie tego mi brakuje.

@tomilidzons z częścią się zgodzę, ale bardziej z tłem historycznym niż tym że Orlen MUSI wyrównać marzę żeby mu się opłacało a potem ma "nadzwyczajne zyski". Jest kryzys i Orlen państwowy mając na uwagę dobro Polaków powinien obniżyć swoje zyski. A potem swoje koszty i ciąć miliardy wydawane na pożal się boże, promocje Polski. Proponowanie podatku to przelewanie z jednego worka do drugiego, wychodzi podobnie, tj teoretycznie bo podatek płacą wszyscy a ta tajemnicza pomoc dla kierowców to jak ma wyglądać?

Pomoc dla grubych ryb a ty polaku plać wyższe ceny?

Rozdmuchany budżet państwa też mnie mało interesuje, oni przepalają nasze ciężko zarobione pieniądze na jakieś pierdoly a ty musisz na to się składać. I jeszcze jak widzę ci wmówią że dziura budżetowa wynika z tego że Polacy nie nadążają z płaceniem podatków.

@jimmy_gonzale czyli rząd chce zmniejszyć ceny paliw zapewniając finansowanie tego pomysłu, a twój pomysł to zmniejszenie tych cen bez zapewnienia finansowania. To pytanie czy wtedy nie będziesz jęczał że państwo się bardziej zadłuża? ¯\\(ツ)/¯

@jimmy_gonzale Gdyby polskie rafinerie mogłyby dostarczać 100% zapotrzebowania na paliwo w Polsce, to nie byłoby takich cen na stacjach, ale dostarczają jakieś 70%, pozostałe 30% musimy kupować na światowych rynkach. I tu jest problem, bo dużą część tych paliw dostarczały kraje półwyspu Arabskiego, a jak z rynku znika tak wielki dostawca to ceny lecą mocno w górę.

Gdyby rafinerie sprzedawały te paliwa po standardowej marży, to nikomu nie opłacałoby się sprowadzanie tych pozostałych 30% paliwa. (Nawet kilka lat temu Orlen tak robił, były wyjątkowe niskie ceny, ale "psuły" się dystrybutory, nikt nie importował paliw, więc Orlen musiał wykorzystać swoje rezerwy)

Więc rafinerie siłą rzeczy muszą dać wyższą marżę, aby ceny wyrównać do cen światowych. A dzięki tej wysokiej marży mają konkretne zyski. Obniżenie podatków i opłat w paliwie obniży ceny, ale zrobi jeszcze większą dziurę w budżecie, dlatego rząd chcą obniżyć ceny paliw za pomocą ekstremalnie wysokich zysków Orlenu

Z benzyną nie ma tak dużego problemy, europa ma nadwyżkę, jest eksporterem tego paliwa, więc można kupować od sąsiadów, gorzej jest z dieslem- w europie kiedyś była wielka moda na "ekologiczne" diesle więc teraz europa jest importerem tego paliwa

@szatkus-7 np. od Orlenu spółki strategicznej naszego państwa?Wystarczy obniżyć podatek i opłaty w cenie paliw. Wtedy pieniądze zostaną w kieszeni wszystkich Polaków a nie tylko "kierowców". Gdzie ja ku...rwa żyje że takie podstawowe sciemy nam jeszcze wciskaja w 2026r??????