Wpis użytkownika Zly_Tonari w Off Road i 4x4

@Terrano no to widzimy się na zlocie LR ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)/¯

@Zly_Tonari niby tak ale spójrz na tego szarego diabła 😉 no siadł mi tak jak żadne inne auto 😉 w sumie w przypadku 3 wystarczy ze jest podniesiony widać oslony podwozia jakas winda i dystanse kół i też jest kotem nawet zwykły czarny ale szykuje sie raczej na drogą znajomość z brytyjską motoryzacją chociaż nie ukrywam że 2 też chodzi po głowie :stuck_out_tongue_winking_eye:

@Terrano to wybór miedzy amputacja małego palca prawej albo lewej ręki ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Serio disco3 to jeżdżące usterki, tam się wiązka elektryczna rozpada w rękach.
Miałem krajowego 3 latka 2.7l po leasingu i padł moduł komfortu później świateł, później przestał reagować na pedal gazu. Finalnie po 4mc silnik stracił moc i auto oddałem do leasingu. Straciłem na wszystkim jakieś 25k wtedy, to ładny FORD składany najbardziej niedbale jak się tylko da.

@Zly_Tonari jestem pewny ze bede tego żałował ale co zrobic 😅 szukałem firmy która by zrobiła swap na m57 ale w Pl bez szans za to ziomek od lr ze świdnicy podsunął mi temat żeby nie pakować sie w 3 tylko kupic 4 bo za niewiele większa kasę kupujesz nowszy a remont silnika na kutej kornie w zasadzie taki sam koszt a jak zobaczyłem takiego lr to az mi nogi zmiękły

@Terrano disco 3 bym nigdy więcej nie kupił, jebany bubel. P38 nie bez powodu nazywany jest czołgiem :smiley:
Na dodatek pełno ogłoszeń z autami które mają nalatane 300-500k i wciąż działają to jednak o czymś świadczy, ma niezajebywalny automat i najważniejsze NIE GNIJE ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

@ImeNs diesel 2.5 ale muszę chyba weryfikować pompę bo słabo ciągnie, nic strasznego w każdym razie.
Miechy zostają, są w pytę. Ludzie się ich boją bo kosztują po 500zł za sztukę.
A prawda taka że jak w ciągniku czy naczepie zmieniasz raz na 10l tak tutaj to samo. Szybkozłączki w opoltransie po 1,5zł za nie po 50 na serwisie LR i życie w spokoju bo jak jebnie przewód łatasz i lecisz dalej zapominając ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@dominik-nieradzik wiem, to nie pierwszy LR

@SirkkaAurinko

Więc tak, cały spod nowe tajle, hamulce, drążku, gumy, przewody, przeguby, tarcze, amory, sprężyny, sprzęgło, łapy. W sumie wpakowane jakieś 25k
Motor zrobiony perfekt 5l temu i pięknie trzyma kompresję, turbo suche, pali od strzała, podkręcony na pompie + większe wtryski i wyregulowany zawór turbo na 1bar osiąga około 120hp zamiast 99.
Posiadam perfekcyjne wnętrze do wsadzenia, zapasowa budę do odbioru w zachodniopomorskim. Zapasowy reduktor.
Obecnie do robienia błotniki (mam nowe kupione) oraz próg pasażera bo jest wbity jak się raz powiesiłem.
Trzeba wyspawac przednie nadkola oraz pas pod tylna klapą. Felgi 16 calu z oponami 80% mięska. Ma wolne mosty w teren, Vmax na nich około 105km/h

@SirkkaAurinko

@SirkkaAurinko

@SirkkaAurinko jak umyje spód to wrzucę :smiley:

@Zly_Tonari podeślij jakie foty

@SirkkaAurinko 12.5k od ręki

@Zly_Tonari e to nie, szukam dupowozu na wycieczki, błoto już mnie nie cieszy, zawsze mogę z kolegami pojeżdzić
No chyba że cena atrakcyjna za onanistę 😉

Cena plz

@SirkkaAurinko Mam pajero II 3d 2.5 podniesione 3cale z mocą 115hp z nową rama ale błotniki do roboty :smiley:
Auto stricte w błoto nie na drogi

@LondoMollari dlatego zanabyłem tego rodzynka z IT, koszt 15k :smiley:
Paczaj od spodu.

Grama rdzy nie ma :grinning:
Bieda wersja bez gupiejącej elektroniki w RR, wykastrowany z IMO które się psuje :smiley:
Jakieś dupsy zostały typu zacina się szyba tylna przy podnoszeniu, podsufitka do wymiany, schowek się nie otwiera.