#morze

Romantyczne morze, czyli jak nie utonąć

Dziś, w ramach przybliżania romantyzmu morza, będzie o tym jak na morzu nie utonąć.

Utonięcie na morzu jest zasadniczo dość proste i często się zdarza, ale jest obarczone różnym prawdopodobieństwem.

Utonąć na dużych jednostkach - statkach handlowych, okrętach wojennych (w czasie pokoju oczywiście) jest dość ciężko. O ile marynarz nie wypadnie nachlany za burtę albo nie zdarzy się jakiś wypadek, to obecnie jest tyle różnych procedur, systemów, komputerów i szmerów bajerów, że prawdopodobieństwo takiego zdarzenia, nawet jeżeli statek w efekcie zatonie, jest relatywnie niskie. Opisywanie wszystkich procedur i systemów przekracza ramy takiego gównowpisu. Co więcej, w przypadku dużych jednostek ich ewentualne problemy od razu powodują szeroką reakcję różnych służb i innych statków. A więc na ruskim tankowcu śpimy względnie spokojnie (o ile się nie przełamie na pół ze starości).

Co jednak w przypadku małych łupinek, jachcików żaglowych i motorowych? Z motorowymi jest prosto - te rzadko wypływają daleko, bo najczęściej małe jachty motorowe nie mają wystarczających zapasów paliwa na długie rejsy.

Natomiast w przypadku żaglówek mamy zwykle cztery sposoby wzywania pomocy:

- radiotelefon i sygnały MAYDAY (wezwania pomocy) lub PAN PAN (ponaglenia, w sytuacji gdy nie ma bezpośredniego zagrożenia życia). Sygnały te są też stosowane w lotnictwie. Odpowiednikiem sygnału MAYDAY wysyłanym przy użyciu kodu Morse'a jest znany sygnał S O S.

No dobrze, ale co jeżeli nikt nas nie usłyszy, a jest to bardzo prawdopodobne, gdy na jachcie mamy tylko nadajnik VHF o niewielkim zasięgu?

- możemy wykonać telefon do przyjaciela używając telefonu satelitarnego. Jednak to sposób niepewny, a i telefony satelitarne to nadal niezbyt rozpowszechnione urządzenie

- trzeci sposób, to wystrzelenie czerwonych rakiet lub zapalenie czerwonej flary, jednak szansa, że ktoś je zobaczy na środku oceanu i dodatkowo nie weźmie za sztuczne ognie albo kiboli Legii na wycieczce, jest znikoma.

Co zatem pozostaje? Modlitwa do Neptuna jest zawsze skuteczna, a poza nią mamy:

- system EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon) funkcjonujący w ramach globalnego systemu GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System – Światowy Morski System Łączności Alarmowej i Bezpieczeństwa), czyli po prostu satelitarny nadajnik radiowy aktywowany ręcznie lub automatycznie w przypadku zagrożenia. Nadajników EPIRB możemy też używać na lądzie i są one wykorzystywane np. przez alpinistów. Posiadanie EPIRB jest obowiązkowe dla jachtu morskiego w większości cywilizowanych krajów.

W przypadku jachtów EPIRB ma najczęściej postać pławy (bojki) przymocowanej gdzieś na pokładzie, która aktywuje się automatycznie w przypadku znalezienia się w wodzie. Czasem wykorzystuje się indywidualne (personalne, tzw. PLB Personal Beacon Indicator) nadajniki. Sygnał z bojki odbierany jest przez sieć satelitów Cospas-Sarsat i przekazywany do centrum koordynacyjnego. Centrum najpierw próbuje potwierdzić wezwanie, czy to drogą telefoniczną czy radiotelefoniczną, a w przypadku pozytywnej weryfikacji lub braku kontaktu rozpoczyna procedurę akcji ratowniczej powiadamiając lokalne centra SAR (Search&Rescue). Np. w USA jest to Coast Guard, a w Polsce wyspecjalizowane służby SAR.

W morze wychodzą statki, łodzie i wylatują samoloty/śmigłowce w rejon wskazywany przez boję EPIRB.

Prowadzenie akcji poszukiwawczo-ratowniczej na morzu jest zasadniczo ciężkie, a tym cięższe im gorsza pogoda. Szanse odnalezienia małej jednostki są oczywiście niezerowe, ale czasem bywa po prostu za późno. Do tego dochodzą problemy z ew. podejmowaniem ludzi z takich małych jednostek, ale to już temat na oddzielny wpis.

Oryginalny artykuł:
https://www.hejto.pl/wpis/romantyczne-morze-czyli-jak-nie-utonac

#morze #sar #kittytheskipper #niepijjakplywasz #hydepark #ciekawostki

Dziś, w ramach przybliżania romantyzmu morza, będzie o tym jak na morzu nie utonąć. Jak piszę gdzieś bezedury totalne to pls @bartek555 popraw mnie. Utonięcie na morzu jest zasadniczo dość proste i często się zdarza, ale jest obarczone różnym prawdopodobieństwem. Utonąć na dużych

Jako, że @bartek555 wrzuca tylko ch⁎⁎⁎we ( 8===> ) aspekty pracy na morzu 😁, to stwierdziłem że postaram się czasem coś romantycznego z moich wojaży wrzucić dla kontrastu.

Dla mnie, szczura lądowego, morze jest za⁎⁎⁎⁎ste, bo wycisza i uczy pokory. W promieniu kilkuset mil, może nie być żadnej stonki ludzkiej z jej pierdylionem problemów z d⁎⁎y. Oczywiście gorzej, jak coś się stanie, ale wtedy EPIRB i modlimy się do Neptuna czekając na Coast Guard. 😁

Na zdjęciach odpowiednio Carribean Blue i któryś z przelotów przez Atlantyk.

#gownowpis #hydepark #morze #kittytheskipper (dawno i nieprawda)

Pytanie do @bartek555

Czy na tej wieży wiertniczej w kształcie statku macie na stałe na pokładzie jakiś zespół naukowo-badawczy, do oceny poszukiwań, performance sprzętu, mapowania złóż, etc.? Czy przychodzi po prostu prikaz ssać dno na tej i na tej pozycji i elo?

A jeżeli macie to firma zatrudnia, czy we współpracy z jakimiś uczelniami (jakimi)?

Komu taki zespół podlega? Ma własnego chiefa?

O ile to nie tajemnica firmy of coz.

Zastanawiam się na ile jest to podobne do np. co większych baz antarktycznych, gdzie masz i załogę techniczną i naukową i zasadniczo ta pierwsza jest od robienia dobrze tej drugiej.

#morze #konkrecjepolimetaliczne #barteknamorzu

Data 14 stycznia już zawsze będzie kojarzyła się z tragedią, jaka rozegrała się na Bałtyku. Tego dnia 1993 roku zatonął kolejowo-samochodowy prom „Jan Heweliusz”, który miał być nazywany przez marynarzy „pływającą trumną”. W wyniku katastrofy zginęło 55 osób. Tym samym

A w Mielnie zabrało plażę #mielno #morze

Zysk netto w polskich portach w 2024 r. wyniósł w sumie ponad 551 mln zł, co oznacza wzrost o 26 proc. #wiadomoscipolska #gospodarka #morze

Brutalnie napadali na statki, łupili je i pozbywali się załóg. Marynarze drżeli na sam widok czerwonej lub czarnej bandery z kościotrupem albo kieliszkiem... Thomas Anstis Przez jakiś czas był związany z Bartholomew Robertsem (jego nazwisko będzie się tutaj często pojawiać), ale na

Jako że jest zima to musi być zimno. Jak jest zimno to pojawia się śnieg. Jak śnieg to góry!
A w d⁎⁎ie z górami!
Nasze polskie, drogie i śmierdzące morze kocham bardzo!
Obowiązkowa porcja pomarańczówki.

#podroze #morze #dobrzemi

Paczajcie jakie zielone wałki już nawet na statkach się robi. Nowy "eco" emituje więcej CO2, niż stary kopciuch. A jak tam wasze papierowe słomki?

https://zielonagospodarka.pl/awantura-o-szkocki-prom-zielony-emituje-wiecej-co2-niz-stary-18784

#ekologia #technologia #morze #planetaplonie

Konferencja prasowa w Finlandii na temat zatrzymnia ruskiego statku:

- Czy kontaktowaliście się z rosyjskimi władzami w sprawie tej sytuacji?
- Nie.
- A kiedy się skontaktujecie?
- Nie skontaktujemy się.
- Dlaczego.
- Nie będę tego szerzej komentował.

Z kacapami króciutko.
https://x.com/kakkaroolari/status/1872368041063063854?t=F4iiSuV-R3AZgIe7uIt9UQ&s=19

#rosja #wojna #finlandia #jebacruskich #kacapyjebane #baltyk #morze

:saluting_face: fiiiijuuuu!!jeden1!! :saluting_face:
Ahoj #hejtozaloga Ciężka przeprawa była przed świętami. Wykombinowaliśmy bieda choinkę na pokład. Jak wam się podoba? Udało się zinflirtować szpiegowsko jeden port i zatopić kilka samotnych statków. Jednak nie obyło się bez problemów. Przede wszystkim zaskoczył mnie @Cybulion który podwędził jakieś pierdoły innym marynarzom. Masz szczęście synek, że Cię lubię i obyło się bez sądu. Na pokładzie witamy @CzosnkowySmok Już się wykazałeś w dwóch misjach (° ͜ʖ °) Uprzejmie również donoszę @UmytaPacha że @ErwinoRommelo odbył ostatnią misje i jest zwolniony do domu. Jednak jakbyście się pokłócili, to właz na okręt jest dla niego otwarty, bo to wartościowy marynarz. @bartek555 nadal w szpitalu z gruźlicą, ale zwolnią go na Święta do domu. A tak po za tym, to wszyscy dostają urlop na Święta, żeby odbyć je z rodzinami. Bo w końcu to tylko zabawa (° ͜ʖ °) Widzimy się w styczniu na pokładzie ku nowym przygodom (° ͜ʖ °) saluting_face
#morze #ciekawostki #gry #hejtocity #glupiehejtozabawy

#morze #ciekawostki #geografia #rosja
Do niedawna największym okrętem podwodnym "eksploatowanym" przez MW, a obecnie jedynym, jest ORP Orzeł. Cudzysłów postawiłem dlatego, że od lat jest w remoncie, podobno kiedyś ma wrócić do służby.
To jednostka dieslowsko-elektryczna klasy Kilo (w nomenklarurze NATO) zbudowana w ZSRR. I tu zbliżamy się do samej ciekawostki.
Zbudowana gdzie dokładnie?
W stoczni w Niżnym Nowogrodzie. 900km od najbliższego morza.
Niedawno o tym specyficznym gigantomańskim projekcie wielkich dróg wodnych w ZSRR opowiadał Marcin Strzyżewski na Youtubie więc odsyłam do niego albo do Wikipedii (oczywiście wersji po polsku nie ma):
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Unified_Deep_Water_System_of_European_Russia
No dobra, to jak się nasz Kilo przedostał z Niżnego Nowogrodu do Gdyni, ano najprawdopodobniej na barce. Większe jednostki bywały również holowane. Co ciekawe Niżny Nowogród produkował również okręty o napędzie jądrowym.
Czyli słynna stocznia MW w Radomiu mogłaby rzeczywiście zaistnieć jako zakład? Hmmm... rozmarzyłem się.

Raport: Misja odzyskania enigmy, zakończyła się powodzeniem. @vredo pomaga @bartek555 ogarniać torpedy. @cebulaZrosolu gotuje rosół, a @Cybulion dostarcza prasę. Dziękuję wszystkim członkom załogi za zaangażowanie. Odzyskaliśmy enigmę i rozjebaliśmy kilka stateczków. Tak trzymać! (° ͜ʖ °)
Teraz jeszcze pytanie, gdzie jedziemy na urlop? "Francuska rezydencja" brzmi dobrze, ale "Niemiecki Kurort w Alpach" kasuje wszystkie przewinienia. wybierajcie, i tam was wyśle (° ͜ʖ °)
#hejtocity #hejtozaloga #ciekawostki #morze #gownowpis

Fiiiiijuuuuuu!!! Ahoj #hejtozaloga Zbiórka! Czas na następną misje. Zaraz dostaniemy rozkazy z Admiralicji. Wszyscy na pokład. Bez opierdalania się. @ErwinoRommelo dzisiaj nad garami. Raport złożę po misji.
#hejtocity #gry #ciekawostki #morze

kurcze jakie złoto PL youtuba.
trafiłem na odcinek o Exxon Valdez, później kolejne i stwierdzam że mogę słuchać na okrągło - głos gościa i sposób opowiadania fenomenalny.

https://www.youtube.com/@katastrofymorskie/videos

#youtube #morze #wypadki #katastrofy #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne

Ahoj #hejtozaloga ! Niecodzienny raport!
Dzisiaj zrobiliśmy dwa patrole na Atlantyku, trochę rozpiździliśmy transportowców. I postawiliśmy miny w cieśninie Gibraltarskiej. @roadie wrócił do służby po areszcie, @Belzebub zdobył nową umiejętność w operowaniu sterami głębokości. Na pokładzie witamy dwóch nowych rekrutów: @Byk i @paulusll Reszta raportu w komentarzach.
#gry #morze #ciekawostki #glupiehejtozabawy

@bartek555 a macie jakieś swoje szanty? W sensie autorskie?
Rozumiem, że szanty to swoista mantra, ale czy w takim środowisku macie wspólne? Że np.: Filipińczyk i madagaskarczyk i Polak i Niemiec wiedzą o co chodzi.

#morze

Podsumowanie trzech misji:
@vredo jedzie na szmacie, @roadie poszedł siedzieć do pierdla na 8 dni, @Okrupnik miał chorego ojca, ale przyszła wiadomość, że wyzdrowiał, @bojowonastawionaowca jest chyba najbardziej podobny do siebie, a reszta się opierdala.
Przy okazji otwieram tag #hejtozaloga Reszta screenów w komentarzach (° ͜ʖ °)
#gry #morze #ciekawostki #hejtocity

Pamiętacie jak kilka dni temu zatonął jacht w Egipcie? No to pa na to:

>28 listopada, po kilku dniach, jacht został ponownie przeszukany przez płetwonurków. Z ustaleń dziennika "Bild" wynika, że odnaleziono zwłoki dwóch Niemców – Susanne A. (41 l.) z Monachium i Tobiasa D. (38 l.) z Berlina. Oprócz ciał ratownicy odkryli dwie żywe osoby – Belgów, którzy przez cały czas trzymali się w pęcherzyku powietrza w zatopionym statku, mając zaledwie 20 cm niezalanej wodą przestrzeni. Jak relacjonował telewizji "Sky News" jeden z nurków, jacht wystaje około pół metra ponad powierzchnię morza, a ratownicy musieli schodzić po ofiary na głębokość 12 metrów.
>https://www.fakt.pl/wydarzenia/swiat/odnaleziono-kolejne-osoby-po-katastrofie-statku-w-egipcie/v0wlvt2
#egipt #podroze #morze