Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#mechanikasamochodowa

Autorytet

w Ciekawostki

132piorunów

Filmik z 1937 roku pokazujący, jak działa dyferencjał w samochodach. Lektor chyba nie jest wymagany do zrozumienia, choć macie go na filmiku.

https://streamable.com/t2xghw

Mistrz25piorunów

@DziwnaSowa uwielbiam te stare filmy pokazujące jak coś działa :) mogę to oglądać w kółko :)

Kiedyś z ojcem zrobiliśmy kosiarkę rotacyjną do Władymirca z takiego dyferencjału od poloneza, działa już z 20 lat :D

Fanatyk6piorunów

Po prawdzie to się nawet nigdy nie zastanawiałem, co się dzieje z kolami na zakręcie. Dzięki.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Gruba ryba

w Samochody

9piorunów

Nadszedł czas na komin ałt. Dodatkowo, kolega ucieszy się z ruchu na stronie i jutubie (tylko nie spalcie serwerów ;))

Pojęcie jak robić, czym robić i poziom zaangażowania w swoich robotach czerpię od tego oto zacnego pana-firmy:
http://garazmarcina.pl/

Wrzucam w społeczność samochody, bo raczej tu bardziej pasuje do zwiedzania.

Inspirator1piorunów

@macgajster Od pierwszego kliku strona mi się spodobała- przejrzysty minimalistyczny styl lat 00, a od kontentu tak gęsto że mi kursor zwalnia.

Pokaż więcej komentarzy (8)

Osobistość

w Hydepark

15piorunów

Tomki i tosie, pytanko jak rozpoznać akumulator do wymiany? Ja jestem prawie pewien ale dla pewności spytam.

U mnie objawy:
-po dłuższym postoju nie odpala ale otworzy samochód i radio gra
-napiecie po trzech dniach 9.1V
-ładowanie jest ok, podczas pracy silnika 14.1V

Jedyne co mi do łba wchodzi jeszcze to ewentualne zwarcie.

Zdjęcie dla uwagi

Pokaż więcej komentarzy (17)

Gruba ryba

w Hydepark

58piorunów

Wyciszanie samochodu skonczone. To bylo dobrze wydane 400zl, Jimny w końcu nie hałasuje przy 100kmh.

Ogólnie cały dzień roboty, wyciszona podłoga, maska, drzwi, tylne nadkola. Zastanawiam się jeszcze nad wyciszeniem dachu.

Pokaż więcej komentarzy (11)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Skończyłem mycie drugiego gaźnika i urządzenia "rozruchowego" (robi też dużo więcej, bo w funkcji obciążenia silnika i jego temperatury dostosowuje obroty jałowe). Niestety moduł FASD jest ewidentnie uszkodzony (ostatnie zdjęcie), nie mam pomysłu jak to rozebrać, na razie. Na szczęście to drugi zestaw.
Teraz wszystko schnie, jutro będzie czyszczenie z nalotu, skladanie i wstępne ustawianie.

Pokaż więcej komentarzy (4)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Maluch ma przykręconą miskę. Uszczelka wyszla strasznie na boki, ale przykręcone z siłą ustawioną na minimum - tylko 2 Nm większą od zalecanej 8 Nm. Tak czy inaczej powinno się trzymać.
Jako ulepszenie poszedł oczywiście silikon z obu stron uszczelki, a dodatkowo magnes neodymowy po wewnętrznej stronie korka spustowego. Jutro zalewam świeżym olejem, a po sezonie prawdopodobnie zmiana na miskę aluminiową.

Rozpoczynam też drugą część Roverowego systemu dostarczania paliwa. Drugi gaźnik ma pewien dodatek - urządzenie rozruchowe FASD (Fully Automatic Starting Device). Działa ono na zasadzie mechanicznej, tzn. prawdopodobnie przeplywający przez nie płyn chłodzący prawdopodobnie grzeje jakiś bimetal. Ten z kolei zamyka lub otwiera dodatkowy gaźnik - ssanie. Proste, ale również zawodne. Mogli skorzystać z sygnału czujnika temperatury wody i otwierać i tak obecny w obwodzie ssania elektrozawór. Po co jednak, skoro można puścić dodatkowe dwie rurki z wodą :smiley:

Gruba ryba2piorunów

Chyba FASD był przyczyną wyrzucenia tych gaźników. To czarne na zdjęciu jest zamykaczem przepływu podciśnienia z dolotu. Perforacja nie jest fabryczna, jest wypalona.

Here is a non scientific explanation of how the FASD unit works and also how to instal it.
The FASD works like an extra carburettor for controlling choke amounts/variation not only based on how cold the engine is but how much load it is under. In principal it monitors engine temperate to decide if and how much choke is required and it automatically enriches the minimum choke level when your vehicle is under load, i.e. accelerating or for up hill additional load.
This device has all the features of modern Fuel injected ECU controlled fuel enrichment but in its time was state of the Art Technology for carburetted cars, but because it is mostly still mechanical its service life was about 10 years and because few Rover technicians understood it it often got the blame for other engine faults and earned a reputation below its true ability.
Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

18piorunów

@Yes_Man chciał wiedzieć jak idzie z gaźnikiem, to wstawiam apdejt. Późno się zabrałem, a dodatkowo staram się złożyć i od razu ustawić ten jeden gaźnik.
Ustawianie pływaka w komorze jest proste lecz, jeśli dobrze rozumiem, ktoś mógł wywalić ten gaźnik właśnie z tego powodu. Między krawędzią suwmiarki a środkiem zaokrąglonej krawędzi pływaka ma być 1,0 - 1,5 mm. Nie mierzyłem, na oko jest > 5 mm.
Poza tym wszystkie części szczotkuję mosiężną mini-szczotka żeby pozbyć się utlenionego aluminium w postaci kropek. Złożyłem tłoczek wchodzący w gardziel. Propos gardzieli to usunąłem wystajace resztki nadlewów po obróbce.
Dużo dalej nie mogę pójść, muszę zamówić oringi pokrywy komory pływakowej, uszczelniacze osi przepustnicy (albo sam wydrukuję :the_horns: ). Dopiero wtedy mogę wstawić przepustnicę i ją wyregulować.

Edit: złożyłem na tyle żeby części nie leżały luzem. Z zauważonych problemów tłoczek opada o ok. 0,5 - 1,5 sekundy zbyt szybko. Musi zostać jak jest, nie będę zamawiał nowego tłoczka i korpusu.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

19piorunów

Co za fajfus połapał uszczelkę miski na silikon... aaaaa, to ja, jakoś w 2019 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Z dedykacją dla @RACO

Gruba ryba6piorunów

W tym posiedzeniu już nie skończę, ale mam przygotowane:

* miskę - zdjęty silikon do farby, a czasem do blachy, krawędź odtłuszczona
* śruby odbrudzone i dobrane podkładki sprężyste gdzie brakowało
* gwinty w bloku odtłuszczone zmywaczem do hamulców
* styk z blokiem odtłuszczony
* silikon naszykowany
* klej do gwintów naszykowany (miewałem problemy z odkręcającymi się śrubami)
* klucz dynamometryczny gotowy

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w Motoryzacja

9piorunów

A tutaj Pan R2D porównuje 20 olejów silnikowych 5W30 pod względem składu.
Molibden, Bor, Fosfor, Cynk Wapń, Magnez w roli głównej.
Trochę brakuje podziału na normy producenckie, ale i tak jest dobrze, polecam przejrzeć zawartość kanału, rarytas (° ͜ʖ °)

Jaki olej silnikowy wybrać? Zróżnicowanie na przykładzie 20 olejów w tej samej klasie 5W30
https://www.youtube.com/watch?v=JDkA7ekaAHM

Inspirator0piorunów

leję jaki sobie wymyślę i wymieniam często, stare benzyny chodzą u mnie na 5w40 i 5w50, daję im w p⁎⁎dę cały czas i chodzą elegancko

Pokaż więcej komentarzy (22)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

14piorunów

Niedzielne wieści we wtorek korzystając z posiedzenia rady nadzorczej w górskim klimacie :smiley:
Złożyłem chyba wszystko. Zostały mi dwie śruby (jedna do mocowania puszki rozdzielacza powietrza), a wszystko zmontowane czyli są zbędne ( ͡° ͜ʖ ͡°) układ dolotu powietrza, a konkretnie jedną stronę odmy załatałem kanibalizując zapasowy dolot kupiony w pakiecie z samochodem. Ot zwykła rurka ze wzmacnianej gumy, ale za to jaka ważna.
Cynkownia zgubiła jeden z elementów mocowania puszki przed filtrem, a jeszcze nie dogadaliśmy się z mechanikiem i nie wziąłem od niego redukcji do ciepłego powietrza po ocynku :smiley:
Ustawiłem zapłon i choć jest przesunięty o dwa cylindry względem książkowego to na razie tak zostanie. Chcę pozbyć się wydatku zwanego garażem, co skutecznie uniemożliwił mi akumulator. Robiłem nawet filmy z odpalania z disem na @Yes_Man bo nie przyjechał. Tyle tylko, że akumulator zdeh, a drugi, ukradziony na szybko z asstry i podpięty równolegle o dziwo nic nie zmienił. Jak się okazało wczoraj w sklepie - akumulator Roverowy to bardziej trup niż przypuszczałem.

Założyłem też lampki podświetlenia tablicy. Wisiały na przewodach do momentu sprawdzenia czy świecą (ledy są kierunkowe).

Z rzeczy do wymiany na już jest łącznik kolumny kierowniczej widoczny na drugim zdjęciu. Niestety jest spękany dość mocno. Na szczęście jest to element raczej standardowy, do dostania w każdym sklepie z łącznikami kolumny kierowniczej.

Inspirator1piorunów

Łącznik wygląda jakby można go dotoczyć z czegoś mocniejszego, nieskomplikowany :smiley: Aku faktycznie nadaje się żeby zważyć i wrzucić do kontenera xD A żarówki podświetlenia nie żarnikowe zakładasz? To gumowe kolanko nie będzie pasować od baku od malucha?

Pokaż więcej komentarzy (10)

Autorytet

w Mechanika

0piorunów

Tomki, pacjent to Lupo 1.0 benzyna. Jak zatankuję pod korek to przez dobre 200km pokazuje, że jest pełny bak. Da się to jakoś wyregulować czy ten typ tak ma??

Osobistość1piorunów

Tak da, czujnik poziomu paliwa w baku - nowy albo naprawić.
Możliwe że pływak zacina.
Rozebrać i sprawdzić w jaki jest stanie.

A że spalanie małe, to i u mnie przez nawet 200 km wskazówka nie drgnie a potem napierdala w dół.

Pokaż więcej komentarzy (4)

Autorytet

w Dyskusje

0piorunów

Macie pojęcie czy miedziane pierścienie na wirniku alternatora które się stykają ze szczotkami stabilizatora napięcia mają być luźne znaczy kręcić się same na osi od dotknięcia??
Moje się kręcą od dotknięcia. I nie wiem czy to normalne czy alt do śmieci.
A może jakieś druty mają do nich dotykać i się zerwały??

Fenomen1piorunów

@Fox noo pierścienie ślizgowe nie mogą się kręcić, bo jakby miały pełnić funkcję komutatora - szczotki muszą se po nich śmigać, a nie z nimi 😉 poza tym tak jak pokazałeś na obrazku - one są odizolowane od ośki, ale połączone wyprowadzeniami z cewkami wirnika, powinieneś mieć przejście między nimi a tymi kabelkami co z nich wystają, jak zmierzysz multimetrem. Tzn. nie jestem specem od alternatorów, no ale nie kojarzę żeby w którymś się kręciły :grinning: ale ten element możesz wymienić, musisz tylko poznaczyć bieguny, rozciąć stare pierścionki, nabić nowe, zagnieść/zlutować kabelki i już. Chociaż ja to i tak się nauczyłem wozić altki na regenerację bo przy klientów alternatorach raczej nie grzebałem, jeśli było coś więcej niż regulator do wymiany. Czasem się wydawało że jakaś pierdoła a jak widziałem później co siedziało w środku to daj pan spokój xD ale jak chcesz sobie podłubać to śmiało to wymień.

Pokaż więcej komentarzy (4)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Jakoś we wrześniu coś zaczęło mi nasuwać w tunelu środkowym Malucha. Obstawiałem przewód plusowy z akumulatora, bo to dość ciężkie i źle go poprowadziłem kilka lat temu. Wpadał w rezonans, najbardziej przy obrotach jałowych.
Odpiąłem akumulator, odpiąłem przewód z rozrusznika, przy okazji poprawiłem konektor załączający elektromagnes. Wyciągnąłem dziada aż po pedał hamulca, trochę się namęczyłem żeby przecisnąć go w odpowiednim miejscu, ale po drodze zobaczyłem przyczynę jego uderzania. Nie zapiąłem jednej specjalistycznej zapinki na środku tunelu. Takiej specjalistycznej, że to taśma blachy do wyginania, a położona jest w takim średnio dostepnym miejscu. OK, poprawiłem, odpalam i... nadal nasuwa.
Na szczęście nie złożyłem nic i było widać co - linka licznika, którą wymieniałem w tamtym roku. Ona też nie była złapana na środku. Dałem zatem ponownie nura tym jednym, już obolałym, palcem i jakoś udało się to wciągnąć, a następnie zagiąć. To dojście jest na zdjęciu z podniesionymi wajchami ssania i ogrzewania. Nie, nie da się tego mocniej podnieść bez rozpinania linek, a przecież nie będę się przepracowywał! ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mam za to wrażenie, że będę jeszcze raz zdejmował klapkę z tyłu tunelu żeby zobaczyć co się dzieje z dźwignią ogrzewania, że nie chodzi tak wysoko jak pamiętam.

W tym komentarzu i tym wpisie wspominałem o tempomacie. Na ostatnich zdjęciach widać przełącznik sygnalizujący wciśnięcie sprzęgła oraz zostawiony nadmiar linki gazu zrobionej z 5-metrowej linki hamulcowej do roweru :smiley:

Autorytet2piorunów

>(...) zaczęło mi nasuwać
>(...) odpalam i... nadal nasuwa
Poproszę tu mapkę z regionalizmami i definicją użytego tu słowa. Wiem z opisu co @macgajster zrobił, ale nie mam pojęcia dlaczego w ogóle zaczął ¯\\(ツ)

Pokaż więcej komentarzy (2)

Tytan

w Hydepark

7piorunów

Kolega ma Seata z LPG i podczas jazdy na gazie zaczęła mu się świecić pomarańczowa kontrolka w rogu. Zbiornik jest pełen. Ktoś ma może podobną instalację i mógłby coś podpowiedzieć?
Edit: jest to kontrolka, która na benzynie świeci światłem ciągłym. Na gazie zaczyna mrugać po chwili.

Pokaż więcej komentarzy (13)

Autorytet

w Dyskusje

6piorunów

Jednak sie skrzyneczka od wycieraczki zepsula o czym pisalem w tym poscie :slightly_smiling_face:

Te wydluzona plytka z 4 sciezkami sluzy jako czesc przelacznika od wycieraczek.
Naciskasz guzik, i precik dotyka w plytke i przekazuje sygnal.
Moja teoria jest taka, ze po jakims czasie smar dostaje sie pomiedzy ta plytke a preciki i po ktoryms razie jak sie nacisnie przycisk to precik przykleja sie do plytki powodujac przeplyw pradu i przegranie sie dziadostwa. To nie kabelki sa problemem one dostaja rykoszetem. 😛

Ale dumny jestem z siebie, pierwszy raz cos w samochodzie naprawie :innocent:

https://www.hejto.pl/wpis/ja-pi⁎⁎⁎⁎le-xd-wyjezdzam-ledwo-z-parkingu-i-cyk-dym-leci-z-tego-dziadostwa-od-wy

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

45piorunów

No to pierwszy w tym roku wyjazd z garażu odbyty.
Regulacja luzu w piaście tylnej wymaga precyzji, ale też dla równowagi siły. Nie jest to opisane w książce, no ale tak bywa. Niepotrzebnie wcześniej rozbierałem zmontowaną piastę i niszczyłem simmering. Tym razem tłukłem w klucz młotkiem żeby ścisnąć tuleję regulacyjną, ale było to mało. Za ojcowską poradą użyłem siły elektronów. Z odsieczą przybył klucz do kół, elektryczny, z udarem. W ten sposób udało się całkiem sprawnie dokręcić nakrętkę i skasować luz.
Przy okazji spojrzałem na lewy przegub i bardzo dobrze, że to zrobiłem. Jedna ze śrub była już całkiem mocno wykręcona, a reszta ledwo trzymała. Dokręciłem jedną dla testu i coś niezbyt sztywno było na półosi. Przegub okazał się prawie zerwany. Wymieniłem, skasowałem luz (niezgodnie ze sztuką, bo tulejkę należy wymienić za każdym zdjęciem przegubu, ale... czytaj dalej), próbowałem wkręcić śruby flanszy, a tu d⁎⁎a. Rzemiosło z PRL/lat 90-tych nie zwracało uwagi gdzie ma być gwint, a gdzie kawałek niegwintowany. Rozwierciłem, wkręciłem.
Wygląda na to, że zdemontowany przeze mnie przegub może być z roku produkcji 1993, 11 tydzień lub listopad. Ewentualnie 93 tydzień 2011 roku [edit: w roku mamy chyba tylko 52 tygodnie :grinning: ]. Nie wiem czy ktoś tak znaczył i jaką przyjął zasadę, ale długo wytrzymał. Zapewne łożyska niedługo będa do zrobienia w tym kole, to się przy okazji zmieni tulejkę.
Hamulców prawie nie ma, ale przewidywałem to. Jutro odpowietrzanie.
A kierownicą magluje się bez większego wysiłku już :3

Autorytet2piorunów

@macgajster Mając 9 lat pozwolono mi przejechać się Maluchem na uboczu. Przejażdżka zakończyła się bardzo szybko, bo właśnie element widoczny na zdjęciach postanowił wyzionąć ducha xD

Pokaż więcej komentarzy (8)

Kosmonauta

w Hydepark

1piorunów

Dobra, wyprzedaje swoje auto, szukam kabrioleta do 24 tysi. Czy coś polecacie?

 

Pokaż więcej komentarzy (24)

Lider

w Samochody

1piorunów

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-330ci-manual-m-pakiet-shadowline-ID6GmiEQ.html

ktoś miał e46 w cabrio?
będę miał wydatki
czy będę miał wyjebane?
muszę coś kupić na dojazdy do roboty a ten akurat ma LPG
ofc nie kupie bez sprawdzenia historii, lakieru, spodu itd itd

   

Inspirator3piorunów

@Half_NEET_Half_Amazing podaruj sobie, robiłem dwa takie w swojej historii i na 100% całe przewody hamulcowe do wymiany, wszystkie gumy w zawieszeniu, leci ze wspomagania, a mocowanie tylnego zawieszenia jest rude i tego nie widać - i to są takie pewniaki, co będzie trzeba wymienić, a przy dzisiejszych cenach to może zamkniesz się w 10k. Albo szukaj czegoś innego typu jakiś szybki hatchback, albo kup coś tańszego, bo i tak to samo do roboty w każdym egzemplarzu

Pokaż więcej komentarzy (16)

Fanatyk

w DIY - Zrób To Sam

36piorunów

  

Dobra rzeźba nie jest zła.
Skoro zdążyły zardzewieć tzn że już długo tak działa. Nie ma co poruszać.

Pokaż więcej komentarzy (6)