wielkabertaOsobistość
1piorunówTak tylko zapytam. Bo jest temat hulajnóg elektrycznych, bo to plaga, etc.
TL;DR Po prostu traktować hulajnogi tak samo jak jazdę na rowerze.
Czym się to różni gdyby ta sama młodzież przeskoczyła nagle na rowery i to bez wspomagania nawet? Wszakże, kryteria są podobne:
* ma własną masę i wraz z jeżdzącym tworzy wyraźny pęd
* może się wjebać w pieszego, samochód, obiekt
* spokojnie idzie ponad 20km/h pedałować, ba, z górki można bić rekordy i przekraczać 50km/h jeśli ktoś spróbuje na kolarzówce, to nawet wincyj
* również zajmuje miejsca, a nawet więcej niż hulajnoga
* dalej ten sam potencjalny sprawca, będzie w stanie generować medialne incydenty
Jedynie co rower ma przewagę to:
* większe koła, co pozwala na trzymania prostej drogi
* lepsze hamulce
* wygodniejsze do jazdy
* prawnie wymagana jest karta rowerowa do lat 18tu
* nie wiem jak teraz stricte szkoły uczą jazdy, ale miałem w którymś roku naukę jazdy swoistą przed prawym jazdy, by mieć formalnie na rower, a potem motorower nawet
Żeby nikt się nie obruszył. Ja wyłącznie chcę spytać z punktu prawnego.
Bo dla mnie te zakazy hulajnóg to jakiś bubel jest i taka prędka na kolanie pisana reakcja. Aż wierzyć mi się nie chce, że w poprzednich dekadach rowerzyści nie byli plagą na drogach. I nie mówię tutaj o pijanych, dorosłych rowerzystach.
Żeby na rowerze pojechać po płaskim więcej niż 20kilka potrzebujesz wysiłku i kondycji. Na hulajnodze wystarczy odkręcić manetkę.
@Kosa To sugeruje, że sprawcami na hulajnogach są jakieś wątłe chłystki co nie mają pary w nogach? Taki filtr przesiewowy normalnie.
@wielkaberta jak się nie ma wyobraźni, Fo wystarczy zajrzeć w policyjne statystyki: ponad połowa sprawców wypadków z udziałem hulajnóg to osoby nieletnie
https://policja.pl/pol/aktualnosci/280473,Hulaj-ale-bez-szalenstw-To-apel-do-wszystkich-uzytkownikow-hulajnog-elektrycznyc.html
Hulaj… ale bez szaleństw! To apel do wszystkich użytkowników hulajnóg elektrycznychW 2025 roku odnotowaliśmy 1158 wypadków z ich udziałem, w których zginęło 11 osób, a 1055 zostało rannych. Wstępne dane za okres styczeń–lipiec 2026 roku pokazują dalszy, niepokojący wzrost liczby zdarzeń z udziałem tej grupy użytkowników jednośladów. W porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego liczba wypadków wzrosła z 702 do 828, liczba osób zabitych z 5 do 11, a liczba rannych z 638 do 745.Policja.pl@wielkaberta raczej to że próg wejścia do osiągnięcia względnie dużej prędkości jest prawie żaden. A że idiotów których umiejętności zarówno przewidywania jak i kierowania ograniczają się do odkrecenia manetki to problem stał się naprawdę zauważalny. I piszę to jako osoba która na co dzień porusza się na odblokowanej hulajnodze.
https://dlakierowcow.policja.pl/download/20/473186/Wypadkidrogowew2025roku.pdf
strona 55 Sprawcy wypadków drogowych – rowerzyści według wieku
7-14 - wypadki 152, zabici 5, ranni 150
15-17 - wypadki 60, zabici 2, ranni 62
strona 65 Sprawcy wypadków drogowych – kierujący hulajnogami elektryczki [sic!] według wieku
7-14 - wypadki 243, zabici 3, ranni 265
15-17 - wypadki 149, zabici 1, ranni 177
Rower vs hulajnoga w zakresie do lat 17:
Wypadki: 212 do 392
Zgony: 7 do 4
Ranni: 212 do 442
W/w statystyki nie podają niestety, czy sprawca wypadku miał uprawnienia jak karta rowerowa, więc być może to jest gwóźdź problemu.
Natomiast mam uraz do mediów? Zarzucam im tworzenie sensacji, bo o wiele lepiej brzmi jak "gówniaki rozwalają się na hulajnogach elektrycznych", bo nikogo nie bulwersuje rower.
Rower jest o wiele bezpieczniejszy bo jadąc na nim masz nieporównywalnie stabilniejszą pozycję, niżej środek ciężkości, koła które pozwalają na pokonywanie większych przeszkód i są swego rodzaju "strefą zgniotu" przy uderzeniu w coś z małą prędkością.



