Tak wyglada shaft i gwinciki, po których opuszczany jest kazdy z 7 pednikow azymutalnych. Podkladka z kartka A4 dla - bartek555

w Hydepark 8 miesięcy temu

Tak wyglada shaft i gwinciki, po których opuszczany jest kazdy z 7 pednikow azymutalnych. Podkladka z kartka A4 dla skali, bo akurat nie mialem banana.

#barteknamorzu #marynarz #statki #technologia #ciekawostki

Komentarze (14)

NeqOsobistość8 miesięcy temu1

Za⁎⁎⁎⁎ste bongo.

starszy_mechanikGURU8 miesięcy temu2

@bartek555 można tym otwierać orzechy?

ataxbrasGURU8 miesięcy temu7

@bartek555 Tylko banan jest certyfikowanym wzorcem miary. Kartka nic nie daje. Dalej nie wiem, czy to duże, czy małe? Nie mogłeś dać basenu olimpijskiego?

XianthMocarz8 miesięcy temu3

@bartek555 po co je podnosić i opuszczać? Co im szkodzi być ciągle pod wodą?

bartek555Lider8 miesięcy temu3

@Xianth
- ogromny opor jaki stawiaja w wodzie
- ograniczony wybor kei ze wzgledu na zdecydowanie wieksze zanurzenie

GibanGruba ryba8 miesięcy temu2

fistiAutorytet8 miesięcy temu1

@bartek555 Czy głębokość opuszczenia jest stała, bezpośrednio pod kadłubem, i robi się to raz na długi czas, czy w zależności od dna/portu zdarza się ją zmieniać? W jakich sytuacjach zmienia się głębokość i czy w ogóle się to robi?

bartek555Lider8 miesięcy temu2

@Legendary_Weaponsmith ten statek robi holownikami, jak zwykly statek cargo (z ktorego powstal)

Tak, te gwinty sluza do opuszczania/podnoszenia

Legendary_WeaponsmithOsobistość8 miesięcy temu1

@bartek555 to jak robi się ciasne skręty w porcie?

Na początku myślałem, że po co komu taki pędnik, jak przez te śruby z gwintem się nie obróci. Ale one są pewnie tylko do poruszania pędnikiem w pionie, a on sam już się obraca pewnie na tym środkowym wale.

bartek555Lider8 miesięcy temu3

@fisti to sie uzywa tylko na otwartej wodzie w trakcie pracy z systemem dynamicznego pozycjonowania. W przelotach jest uzywana konwencjonalna, stala sruba i ster.

Opuszcza sie je calkowicie, inaczej nie odpala.