Wpis użytkownika redve w Hydepark

Ecodriving

Hybryda w gazie nic lepszego nie wymyślili

@redve moim zdaniem proporcje ilości paliwa do ilości powietrza są stałe i od dawna znane. Można dawać mniej paliwa, ale to grozi awarią silnika, można dawać więcej ale to jest niekonieczne. Można do samochodu dać mniejszy silnik ale spalić może więcej niż odpowiednio dobrany to danego pojazdu, użytkowanego w przewidzianych dla niego okolicznościach. Technika jazdy dużo daje. Są te zawody w jeździe o kropelce, gdzie niektórzy osiągają spalanie dużo niższe niż to średnie deklarowane przez producenta, ale to wpływa na układ napędowy. Tak będzie to się wiecznie nie da.

@redve kup sobie elektryka. Pedał "gazu" wciska w fotel bez potepięńczych dźwięków, a wpływ na "spalanie" jest pomijalny. Zużycie energii to głównie średnia prędkość.

Wiem, troszkę jak w memie pt "jak ich nie stać na paliwo, to niech jeżdżą teslami"

@redve Zbyt mało danych, ma być w benzynie czy na gnojówkę? Jeśli w benzynie to odpadają wszystkie wynalazki typu 1.0 czy 1.2 bo męczy się to niemiłosiernie, a jak tylko wyjedziesz na ekspresówkę czy autostradę to nagle spalanie ogromne za sprawą zazwyczaj zbyt krótkiej skrzyni biegów. Lepiej szukać czegoś o pojemności 1.8 wzwyż. Jeśli diesel to mała pojemność ma jak najbardziej sens, za sprawą turbo masz duży moment dostępny od niskich obrotów dzięki czemu można naprawdę zejść ze spalaniem. Przykład peugeot 1.6hdi, na ekspresówce przepisowa jazda i spalanie 4.2l/100km, w mieście litr więcej, z tym że jeżdżenie tylko po mieście zabija filtr cząstek stałych.

@redve dacia w gazie i zjeżdżać tylko z górki.

Można zrobić ecochipa jeśli to turbo

1.5 TSI w VAGu ma 150 kunia i przy leniwej jezdzie odcina dwa cylindry żeby mniej palić.

@redve Możesz przeprowadzić ECO Tuning na hamowni, a jeżeli nie no to po prostu kupić samochód z wydajnym, współczesnym silnikiem, który przy delikatnej jeździe pali niewiele. Przy wciśnięciu gazu w podłogę zawsze zeżre, zwłaszcza małolitrażowe silniki. To Clio trochę Ci jakby chleje tego gazu, ale jestem w stanie w to uwierzyć bo poprzedni samochód mojej żony czyli Corsa D z 1.2 w LPG palił w jeździe miejskiej 12.5 litra a długo walczyłem żeby to ograniczyć. Przeglądy instalacji lpg i regularne wymiany, świece, układ zapłonowy i dolotowy, kompresje nawet sprawdzałem xD ECO oponki, nie urwałem tam niczego wielkiego :open_mouth: Teraz ma Fabie 1.0 TSI i pali 6 litrów benzyny a dynamika nieporównywalna

2,0 TDI 5,2L/100km w dużym kombi. Na autostradzie litr więcej. Polecam

Mi się na autostradzie udało zejść do 13l/100km przy około 120km/h. To dobry wynik.

Musisz przewidywać sytuacje. Zamiast pałować gaz a potem hamować. Rozkmiń to tak, żeby nie musieć hamować.

Raczej nie. Każdy silnik ma "swój" apetyt na paliwo. W silnikach 1.6 CDTI od Opla znam jeden przypadek osobiście i dwa z opowiadań, gdzie podbicie mocy z 110KM na 130 KM zmniejszyło spalanie. Nie zawsze mala moc = male spalanie. Jak masz za malo mocy to musisz cisnąć zeby coś jechać. To juz raczej powinieneś szukac konkretnie silnika z małym apetytem. Moze jakaś Dacia z LPG, albo Toyota z LPG w hybrydzie?

@redve To takie coś co masz pod prawą nogą i gdy naciskasz to auto robi się głośniejsze. To trzeba to delikatniej naciskać

Miałem różne auta w tym 30letnie V6 i zawsze byłem w stanie zejść do poniżej 10litrów

Wystarczy nie pałować spod każdych świateł.

Albo masz ciężką nogę, albo w ciul dużo to Clio pali.