Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika podzielny w Hydepark

Tytan

w Hydepark

153piorunów

Rowerki już na sezon gotowe?

Komentarze (38)

Gruba ryba1piorunów

To ja dzisiaj się chyba odnalazłem po lewej stronie mema... Raz na jakiś czas dokupuję nowy łańcuch, bo rotuję na ogół trzema co jakieś 500-1000 km. No i tak stwierdziłem, że te brudne poczyszczę i doliczyłem się łącznie 5 łańcuchów plus jeden do trenażera 😂

Autorytet2piorunów

Raczej wymaga już śródsezonowego przeglądu :P
Po zimie jak czyściłem łańcuch, to sobie uświadomiłem, że ten rdzawy kolor to nie jest od zakurzenia. Na szczęście smar ma czarny kolor, to nie widać :P

Fenomen2piorunów

Ja se czyszczę co 50km - cyk spinka i do kuwety z ropą (kilka razy przepłucze)
Oczywiście po wyschnięciu smarowanie
Po dzisiejszym znowu trza umyć :grimacing:

Osobistość0piorunów

@976497 Nie wiem, mam stary rower. Pewnie w tych nowych, z ilomaśtam przerzutkami jest taka potrzeba no i koszt.
Ja wymieniam co rok, robie circa 8-9 tys a lamcuch shimano kosztuje 40 zeta.
Co dwa rata kaseta, patelnia za kolejne 150-200 i krece dalej( ͡° ͜ʖ ͡°)

Inspirator1piorunów

@maks_kow Oni chyba jeżdżą piłą łańcuchową, albo zachodzi im w rowerze jakaś ruska reakcja łańcuchowa. Z 5 lat mam rower, 4k co roku przejeżdżam, więc łańcuch to już ze 20k ma przejechane, a jeszcze nawet nie czyściłem, tylko oliwię go raz w miesiącu.

Osobistość1piorunów

Wystarczy kupić łańcuch za 30zł i starczy na 10 lat ( ͡° ͜ʖ ͡°) nie żaden XTR czy Dura Ace

Autorytet6piorunów

Mam tani, budżetowy treking od krossa i za mną ponad 5000km. Do głowy mi nie przyszło by choć spojżeć na łańcuch XD

Co kilkaset kilometrów nafta, olej silnikowy do auta, alleluja i do przodu XD

Kosmonauta7piorunów

@podzielny kwestia smarowania i warunków pracy. Jak jeździsz na czystym łańcuchu, to z palcem w tyłku dobijasz do 5-10k.

Swoją drogą jak mój obecny napęd kosztuje z 2 tys. zł, a sam łańcuch to koszt 200, to wolę po prostu wywalić łańcuch co sezon ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Fanatyk3piorunów

@podzielny chciałbym aby to było możliwe, ale ni cholery nie mialem jeszcze łańcucha, którego nie zajechałbym po 1k km ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)/¯

GURU13piorunów

Kontrolować rozciągnięcie łańcucha żeby nie zajechał kasety, czyścić i smarować i nie słuchać tych zabobonów i żonglowaniu 3 łańcuchami co 100 km xD

Gruba ryba22piorunów

Mam rower dwudziestoparoletni i nigdy w nim łańcucha nie zmieniałem. Nie wiedziałem że trzeba. Na szczęście nikt nie sprawdzał.

GURU25piorunów

@podzielny Biłem się z myślami czy oddać do serwisu, ale chyba się pobiję jeszcze z rok i udam, że jest ok ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nie no, jest ok, mleko w kołach jest git, przerzutki muszę lekko podregulować, ale to małe zmiany, a o serwisie myślałem z perspektywy łożysk itd. bo nie wiem co tam się dzieje, ale pewnie jest git ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)/¯

Lider0piorunów

@pingWIN miałem to samo xD Przez kilka lat na to lałem, bo po co ruszać jak jeździ, w ostatnim wyjątkowo nie miałem czasu, a chciałem wyskoczyć na koło więc koniec końców i tak oddałem na szybki serwis xD

Lider0piorunów

@podzielny muszę w końcu te przerzutki wyregulować dobrze ech, albo oddam komuś kto się zna.

Osobistość0piorunów

@AdelbertVonBimberstein aaa to w takim razie jeśli masz przerzutkę tourney lub coś troszkę wyższego, ale też z bieda półki to prawdopodobnie trzeba zrobić "metaloplastykę" czyli wygięcie jej dłońmi tak żeby biegi działały okej.
Tylko najpierw trzeba ogarnąć czy linka jest dobrze naciągnięta i czy sama przerzutka jest dobrze wyregulowana tymi śrubkami z oznaczeniem L i H

Osobistość1piorunów

@AdelbertVonBimberstein 99% problemów z regulacją przerzutki jest spowodowana krzywym hakiem. Pozostaje ci oddać rower do serwisu na jego prostowanie, które i tak może się skończyć jego połamaniem i koniecznością wymiany na nowy lub kupić nowy i samemu go wymienić.

Lider0piorunów

@KierownikW10 no właśnie nie, to nic nie daje. Regulowałem naciąg też na lince przy tym wózku i jest trochę lepiej ale nadal nie jestem zadowolony a nie chce mi się z tym jebać więcej bo to jednak muszę wsiąść na rower i się przejechać (czyli zdjąć go ze stojaka po regulacji, znieść z piętra i się gaznąć kawałek), a i tak wypada go oddać do sprawdzenia po pierwszym roku jazdy.

Tytan3piorunów

@AdelbertVonBimberstein to mogę Ci powiedzieć, że ze swoim się zebrałem, poszedłem i zmieniłem łańcuch, kasetkę z tyłu i wymieniłem oponę co powietrze za często schodziło i czuję się tak zajebiście zadowolony wsiadając na rower i nie myśląc o potencjalnych defektach, że polecam Ci bardzo załatwienie tematu przed sezonem i masz spokojny rok czy tam ileś czasu