Wpis użytkownika RogerThat w Hydepark

Najpierw musisz dociągnąć odpowiedni prąd testowy do samochodu, należy znaleźć te oznaczone w rozdzielnicy L1 I L2, podłączyć do nich kable rozruchowe i dociągnąć do samochodu, teraz tak, odpinasz akumulator I spinasz na trytytki kable rozruchowe z kablami od klem. Idziesz do gniazda i patrzysz czy się pali.

KUP SE K⁎⁎WA TESTER NAPIĘCIA, TO KOSZTUJE 15ZŁ W OBI A NIE JĘZYKIEM BĘDZIESZ
MOŻE NIE KOPNIE, ALE ZA TO ZBIERZESZ SYFU NA JĘZYK

Tylko patrz na taki 12V bo z tych tanich to bywają np 100V-240V i c⁎⁎ja se sprawdzisz w samochodzie

@RogerThat pierwsze rzecz to sprawdz czy wlasciwa wymieniles, bo moj tesciu godzine szukal czemu po wymianie nie swieci a wymienil nie ta co sie przepalila :smiley: tzn wymienil drogowych a nie mijania.

Ja dla bezpieczenstwa bym sprawdzil pindolem

@RogerThat kup jakieś multimetr za 50 PLN i nauczyć się psuć rzeczy jak profesjonalista 😅 a po drugie sprawdź bezpieczniki

@RogerThat
Nie poczujesz, chyba, że Xenon.
Sprawdź bezpieczniki w pierwszej kolejności. Jeśli bezpieczniki git, znaczy się, że wiązka gdzieś się przerwała

Jesli to ksenon to conajwyzej ogluszy, chyba ze masz rozrusznik serca to wtedy #dobryjezuanaszpanie.
Jesli zwykla lub LED zastepujący zwykła to polaskocze w paluszki, u niektorych telepie całą ręką.
Lepsza metoda bedzie sprawdzenie bezpiecznikow i uzycie multimetru.

@RogerThat multimetr za drogi by sprawdzić?

A wtyczkę wpiąłeś?

Nie poczujesz, lepiej sprawdzić językiem.

Sprawdź językiem

@RogerThat Na pewno Cię nie zabije! Tylko niech ktoś nagra jak to robisz, żeby internety miały materiał do śmieszkowania!

@RogerThat poczujesz, ale Cie nie zabije 😛 albo nie poczujesz w ogole. Tam jest 12V