Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika damw w Heheszki

GURU

w Heheszki

119piorunów

Było wiele razy, ale za każdym razem śmieszy tak samo. Włosi wyprodukowali to gówno i będą musieli się mierzyć z konsekwencjami do końca motoryzacji :grinning:

Komentarze (48)

Osobistość8piorunów

Daję swoje sto procent pewności, że każdy kto szkaluje multiple nigdy nawet w niej nie siedział.
Mimo nietypowego wyglądu mulipa to jeden z najfajniejszych wycieczkowozów.

Osobistość0piorunów

@radidadi moja ocena dotyczy czasu gdy multipla była samochodem nowym, jeździłem multiplą w wersji pierwszej jak i poliftowej o wyglądzie samochodu "normalnego" oba jako nowe kupione w salonie. To jest tak jakbyś wsiadł dziś do, na przykład e30 z 1994 po 3 wypadkach, który został "stuningowany" przez Sebę i po przejażdżce stwierdził:
-Ale złom.
Natomiast gdybys wsiadł do takiego e30 w roku jego produkcji perspektywa byłaby inna.

Gruba ryba2piorunów

@Mechanik_rowerowy właśnie w tych czasach już tak sobie, miejsca dużo ale w środku głośno, wszystko się telepie, mocy mało, 5b więc 120km/h max no i sprzęgło na lince która lubi sobie pęknąć albo się rozciągnąć w trasie ;) pomijam oczywiście crashtesty

Lider4piorunów

@damw sorry, ale niszan juke to był hit sprzedażowy, a jest marną kalką multipli, w dodatku bez jej zalet.

Gruba ryba7piorunów

@damw jak by takie k⁎⁎wa drogie nie były to bym brał. Za⁎⁎⁎⁎ste auto :grinning:

GURU1piorunów
Gruba ryba2piorunów

@Felonious_Gru https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_klasy_S

Mercedes-Benz klasy SMercedes-Benz klasy S – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1972 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Pierwsza generacja Mercedes-Benz klasy S I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1972 roku We wrześniu 1972 roku zaprezentowano następcę modelu W108. Samochód otrzymał kod fabryczny W116. Jest to pierwsza generacja klasy S Nowa S-Klasa, odznaczała się większymi wymiarami zewnętrznymi w stosunku do poprzedniego Mercedesa. Następcą W116 był model Mercedes W126. W szczytowej wersji model W116 był wyposażony w pneumatyczne zawieszenie. Było ono technicznie bardzo skomplikowane, ale gwarantowało bardzo wysoki komfort podróży, zwłaszcza że połączone to było z nietuzinkowymi możliwościami silnika o pojemności 6,9 l. Wersja jest obecnie poszukiwana przez kolekcjonerów. W116 seryjnie produkowana była jedynie w wersji sedan…Wikipedia
Fenomen1piorunów

@damw kedyś jak ze znajomymi się w 5 szlajaliśmy i trzeba bylo się w niestandardowe miejsce dosrac, można było wezwać taxi multiplę, nie wiem czy teraz jest taka opcja.

Gruba ryba3piorunów

@damw no trochę gabarytem nie pasuje? Ty piszesz o pełnoprawnym busie, a ja o aucie osobowym jednak. Jako rodzinne to fura bdb, a gust jest jak dupa ¯\\(ツ)

GURU2piorunów

>3 miejsca z przodu robią opcje :smiley:
@LaMo.zord rozumiem, że to jedyna zaleta tego auta? Bo takie atrakcje to chyba w większości aut co budowalańcy jeżdzą można znależć - czyli stare Ford Transity i inne VW Transportery - a i przy okazji te samochody nie wyglądają, jakby były na coś chore a i na "pakę" więcej wrzucisz xD

Gruba ryba1piorunów

@damw 3 miejsca z przodu robią opcje :smiley: Do tego 1.9 jtd porobiony i taki mikrobus sleeper XD
@Aksal89 a to swoją drogą. Żeby blacharka nie była jeszcze tak droga 😒 Ehhh...

Lider6piorunów

@damw no cóż- Włosi mieli tendencję to po⁎⁎⁎⁎nych designów, tyle że trzymali się raczej w działce wizualnej. Z drugiej strony masz po⁎⁎⁎⁎ne wynalazki mechaniczne, jak choćby Boshowski K-Jetronic ochrzczony pieszczotliwą nazwą "wynalazek k⁎⁎wy i szatana" za to jak bardzo się j⁎⁎ał.