huhuuStatysta

@Fox ja pół tego auta wymieniłem więc to nie tak, że kupisz starego grata i będziesz jeździł tylko trzeba poświęcić sporo czasu i pracy żeby wszystko działało jak trzeba (no i kasy)

@StepujacyBudowlaniec https://youtube.com/shorts/hvxDYuiXx6U?si=14d1fRtFpjbgw8uu

Kivi- definicja samochodu w dobrym stanie technicznymYouTube

@StepujacyBudowlaniec bo pewnie po taniości za 5-6k kupiłeś, było sobie oszczędzić trudu i przyinwestować w coś na chodzie za 11k.

@Fox wolę dołożyć i mieć dobrze zrobione - nie interesuje mnie "coś na chodzie" tylko w 100% sprawne i skonfigurowane (tuning mechaniczny i wizualny) pode mnie

@ytilibuuun chyba cię bug opuścił

@Prytozord Przecież ma koła

@StepujacyBudowlaniec szczupły musisz być żeby zmieści się pod spodem z kołami .

Pytam bo sam kiedyś byłem świadkiem jak mechanikowi puścił taki podnośnik (coś się rozszczelniło). Na szczęście nie zdążył jeszcze wejść pod spód.

@Prytozord szkoda Twojego czasu, ten typ nigdy nie przyzna się do błędu, nawet w tak oczywistej sprawie

@Prytozord Podnosniki hydrauliczne sporadycznie sie rozszczeniają, nic nadzwyczajnego. Nie bez powodu sa w handlu zestawy naprawcze uszczelnien do wymiany. Choc on nawet gdyby podstawil kobylke zabezpieczajacą, zrobil by to w tak, ze w razie w przeszla by na wylot do srodka auta. Gosc lubi majsterkowac, tylko brak mu wiedzy technicznej, wszystko robi na chlopski rozum z pomocą internetu. Osobiscie polecam mu na początek przygody z mechaniką kanal yt : Africanmechanics, tam mozna podejrzec umiar w dokręcaniu śrub, oraz precyzyjną pracę techniczną opartą na podstawowej wiedzy z zakresu mechaniki (czesto również bez podstawowych narzędzi). Nawet znajdzie sie cos o butach zrobionych TANIO I EKOLOGICZNIE z bieżnika starej opony

@Prytozord jestem szczupły i normalnie mogę się przeczołgać pod autem bez podnoszenia

@huhuu pierdolisz jakbyś udaru dostał albo ewentualnie był złośliwym chujkiem który lubi pisać bezpodstawne głupoty na cudzy temat

@Seraph może sam się najpierw przyznaj do błędu zanim innym zaczniesz coś zarzucać

@StepujacyBudowlaniec

* Podnoszenie auta za miske olejową

* mostkowanie czujnika aby usunąć błąd zamiast naprawić awarie

* zaspawywanie korozji (szczegolnie w profilu zamkniętym)

* brak podkładowania pospawanych elementow

* skręcanie tulei zawieszenia bez obciazenia masą własną auta

Czy to są bezpodstawne głupoty, które sam opublikowałeś ? Nawet skutek awarii (kolizja cylindra z tlokiem) nazywasz przyczyną.

@huhuu mostkowanie jakiego czujnika? jakie zaspawywanie korozji? co ty bredzisz w ogóle?

Komentarz usunięty

@StepujacyBudowlaniec Wiec w obronie swojego stanowiska postanawiasz wybrac dwa przypadki, ktorych najbardziej nie rozumiesz. Natomiast z resztą przykladow partactwa sie zgadzasz. Poziom twoich prac jest rowny poziomowi merytorycznej odpowiedzi, czyli prymitywny. Ciezko obronic stanowisko jeżeli sie nie ma wiedzy technicznej i logicznego uzasadnienia swoich działań. Natomiast łatwo jest odpisac " co to za bzdury" i tkwic w przekonaniu, ze skoro jakoś działa to wszystko jest dobrze. Nawet jak sie zepsuje za szybko, to wina części/użytego materiału, bo przeciez jakis czas działało, wiec na chlopski rozum było dobrze.

@huhuu twoje ataki personalne nie robią na mnie wrażenia

@StepujacyBudowlaniec Gdyby to bylo personalnie, a nie merytorycznie, to napisalbym krótko bez tłumaczenia z uwzglednieniem bhp "odporny na wiedze, nie do zajebania"

@kodyak nic z tego nie zrozumiałem co napisałeś