Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

cecOsobistość

Dołączył/a:

  • 109 wpisów
  • 1801 komentarzy
  • 2 obserwujących
ChudnijzHejtoŻeby nie było za różowo, to niestety odchudzanie ma też swoją ciemną stronę, o której rzadko się mówi: prawie cała
Osobistość3
LEGOhttps://medium.com/@niveth/building-a-lego-train-pantograph-and-charging-station-with-the-powered-up-system-803f097f1493
Osobistość1

Metalowe ośki niekoniecznie muszą być problemem, tylko trzeba będzie dotoczyć dodatkowy plastikowy izolator co najmniej z jednej strony (albo po prostu zostawić jedno koło plastikowe). Można wtedy spróbować odbierać prąd z osi zamiast klasycznej blaszki biorącej prąd z obręczy koła - tylko wtedy mamy ograniczenie do jednego bieguna z każdej pary kół.

Na pewno będzie trzeba jakoś zarządzać ile pociągów na raz się ładuje, żeby tory nie zaczęły świecić

Można ładować na przykład tylko na stacjach i bocznicach - tak dobrać długość torów ładujących, żeby nie zmieściło się więcej lokomotyw niż jest w stanie obsłużyć zasilacz. A jak zastosujesz ograniczenie prądu takie jak w oryginalnym zasilaczu 9V to nic się torom nie powinno stać.

Fanatyk0

@cec myślałem o odbieraniu w ten sposób, ale trochę dziwnie to wygląda. Bardziej myślałem dotoczyć tak, żeby koło było na łożysku, choć opcję ślizgu też rozważam.

Z tymi torami to oryginalny prąd na pewno będzie za niski - na nim już nawet dwa składy miewają problemy z jazdą. No i trzeba pamiętać, że mam jeszcze trochę składów 9V, które też będą musiały jeździć. Choć rozważam zrobienie z nich hybryd i sterowanie po BT.

Tramwajowe świryWczoraj w końcu otrzymałem w swoje łapki tramwaj Skoda 19T po naprawie głównej i modernizacji wykonanej przez firmę