Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#lpg

Fenomen

w Hydepark

4

cena gazu rzędu 2.98 zł za litr to jest zbrodnia przeciwko ludzkości. Obnoszę się z zamiarem pozwania orlenu oraz reszty stacji (prócz Auchan, stacji Pieprzyk, mikstol oraz tej małej stacji nie daleko mnie prowadzonej przez gościa z zespołem Tourette'a) do trybunały w hadze. Będą razem pierdzieć w pasiak z putinem.

    

Pokaż więcej komentarzy (8)

Osobistość

w Hydepark

41

Jprdle xD

Fenomen5

Jaja od rury, czaisz?!

Pokaż więcej komentarzy (4)

Gwiazdor

w Hydepark

7

Wulgarny, agresywny facet przebrany za kobietę, atakuje przeciwnika zmiany płci u dzieci. "Oni chcą się tylko w szpitalach odwiedzać"? Terror mniejszości LGBT narasta!

https://youtu.be/udfX0vNKhKI?t=30

      

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gwiazdor

w Mechanika

0

pytanko odnosnie   . auto jakiś czas temu zaczęło raz na jakiś mieć problemy z odpaleniem (czytaj, dłużej musiałem zakręcić), normalnie odpalał na "widok kluczyka". Do tego dochodził problem, że czasem brakowało mu mocy, szarpał delikatnie (tak samo było na benzynie jak i  ). Czasem wystarczyło zgasił auto, znów odpalić i było po staremu. Lecz ostatnio zaczął coraz częściej mieć problem z odpalaniem, brak mocy mega zauważalny do tego "kangurek" przy przyspieszaniu. Co ciekawe, jak przełączyłem na samą benzynę, to co prawda było raczej tak samo jak na lpg, ale dodatkowo samochód potrafił gasnąć gdy dojeżdżałem do skrzyżowania czy też innego ronda. I tu moje pytanie, czy może być temu winna pompa paliwowa? Na gazie, mimo że szarpał i brak mocy, to nigdy nie zgasł, a na benzynie tak się dzieje.

silnik 2.5 litra, podwójny vanos, przed lift. (to dane gdyby się komuś to mogło przydać do udzielenia mi pomocy)

uprzedzając pytania, do kompa jeszcze nie podpinałem, musze kupić ten specjalny kabelek do e39, a dopiero co udało mi się zdobyć lapka na windzie.

  

Gwiazdor0

Przeczytalem chyba wszystkie tematy na fb opisujące podobnie problem do mojego. Wiec to może być wszystko przez czujnik walka rozrządu, czujnik wału, odme, filtr paliwa, pompę paliwa i pewnie coś jeszcze. Najwiecej szans zawsze ma czujnik walka rozrządu, ale bez komp i wiedzy fachowca tego się nie dowiemy. Wiec póki co temat chwilowo zamknięty. Jak znajdę czas na podjechanie tym autem do mechanika, to się podzielę diagnoza

Debiutant0

@ImeNs masz to e39 po 2000 roku? Bo jak masz złącze OBD2 a nie ten okrągły wymysł BMW to idzie ELMem za 40zł sprawdzić silnik.

Pokaż więcej komentarzy (20)

Twórca

w Epapierosy

2

Cumple, co na gwincie 510 będzie najlepiej oddawało smak i miało wlot powietrza od góry? Już mnie jasny c⁎⁎j strzela z tym tfv18 i ciągłym przeciekaniem.

Budżet do 300zl.

no i może trochę bo niektórzy uważają to za xD

Osobistość0

@Megawonsz_9 huh? To jeszcze jakieś parowniki przeciekają?

Sama siedzę na Smok TFV9, nie narzekam, ale tu powietrze idzie dołem. Coś mam w szufladzie, za pękaty był, więc służy jako zapasowy. ZEUS, górny wlot. Żadnych przecieków mimo dwóch lat użytkowania. Oba budżetowe, znacznie poniżej założeń, chyba że kupisz w komplecie z boxem ¯\\(ツ)/¯

Kompan0

kylin M polecam

Twórca0

@ewa-szy A no, mi przecieka czasami, co wkurwia mielosiernie xD
ten tfv18 daje fajny smak, ale oczekuje czegoś lepszego. No i fajnie by było z górnym dolotem.
@Juri83 A jesteś w stanie coś więcej powiedzieć? Jak ze smakiem, bo na tym najbardziej mi zależy

Twórca0

@Juri83 @Megawonsz_9 a Kylin M nie był na "Mesha"?
Ja osobiście paliłem kiedyś na klonie Hellvape Dead Rabbit V2 RTA za 20zł z chin. Paliło się z niego bardzo fajnie 😉

Pokaż więcej komentarzy (5)

Osobistość

w Hydepark

3

Co lepsze do zagazowania?

    

Co lepsze do LPG?

  • Alfa Romeo Giulia 2.0 turbo 200KM30%
  • jakiś VAG 1.8 TSI/TFSI15%
  • jakiś VAG 2.0 TSI/TFSI5%
  • Insignia B 1.6 turbo15%
  • Kia Optima 1.6 turbo/2.4 wolnossak35%

20 głosów

Pokaż więcej komentarzy (15)

Gwiazdor

w Ciekawostki

6

czy instalacja LPG w kombajnie ma sens? Rolnik założył instalację LPG do kombajnu i oszczędza 350zł dziennie!

Niewątpliwie auta zasilane gazem LPG nikogo nie dziwią. Zupełnie inaczej ma się sytuacja gdy mówimy o zasilaniu gazem LPG w silniku wysokoprężnym. Pan Wiesław z powodzeniem zakłada instalacja do silników diesla od 20 lat. Jednym z jego projektów jest kombajn Claas Lexion zasilany w 30% gazem LPG

Gruba ryba

w Majsterkowanie

5

Kolejna aktualizacja w temacie naprawy gazu. Zaprogramowałem na szybko kolejny sterownik, ciśnienie nieco za duże (1,3 bara), ale jakoś to działa. Podczas kalibracji wyświetliło mocną sugestię na zmniejszenie dysz. Przy schodzeniu z obrotów po puszczeniu gazu i wypięciu biegu obroty spadają do ok. 500, po czym wędrują do 1200 i kilka razy tak się to buja. Się zrobi, wykręcę co się da ze starej listwy i porównam z nową.

Czuje dobrze człowiek, bo ałto woła już żydem na ekranie, a gazu w zbiorniku mam pod korek :3

Gruba ryba0

@slonski_pieron tako i zrobię na start. Niestety za każdą zmianą trzeba od nowa stroić sterownik, a mój laptop wytrzymuje 20 minut bez ładowania. Będzie więc strojenie statyczne i liczę, że po obniżeniu ciśnienia będzie już dobrze.

Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w Majsterkowanie

2

Ja to mam fart.

Upolowałem używany sterownik, taki sam jak miałem. Dziś go podłączyłem, do tego międzymordzie i zasilacz do kompa żeby wszystko ładnie i na spokojnie porobić. No i co? Stolec.

Stary sterownik źle steruje, a "nowy" nie przełącza zaworu w butli i nie umie obsłużyć jednego przycisku wraz z cztereka

LEDami.

Miał być sprawdzony, a tu takiego wała.

Gruba ryba

w Majsterkowanie

4

Mały apdejt nad naprawianym LPG.

Reduktor zmieniłem, udało się podpiąć międzymordziem i połączyć z ecu gazu. Niestety wymiana reduktora to wymiana termistora, który ma połowę wartości poprzedniego, więc trzeba majstrować. Jednak ecu nie przyjął nowej wartości i cały czas, nawet na silniku o temperaturze płynu < 70 stopni pokazuje 110 - 120 stopni C.

Prawdopodobnie uwalony komputer, z resztą poszarpywania też by na to wskazywały. Jakaś używka na alle 99 cbl kosztuje.

Zauważyłem jeszcze, że przepustnica na wolnych na benzynie też coś jęczy, aż światła robią delikatne disco. Trzeba zajrzeć.

Corvectra na benzynie droga jest :<

Gruba ryba0

@Odczuwam_Dysonans hm, cenne uwagi. Po kolei:
Próbowałem zmienić typ czujnika z 10k na 4k7, ale mimo wizualnej zmiany i mignięcia komunikacji temperatura reduktora cały czas pokazywana jest w zbyt wysokim zakresie, a przełączenie na gaz powoduje gaśnięcie silnika w agonii.
Stary czujnik ma nieco krótszą tulejkę i nie wkręcę go porządnie. Ten nowy z zestawu nawet dałbym w dłuższej, no ale nie jestem producentem.
Adaptacji nie robiłem. Laptop mi trzyma jakieś 20 minut. Mogę w pracy na przedłużaczu popatrzeć sobie na wykresy na postoju i trochę popałować na luzie.
Stary reduktor był stary. Ogólnie ten samochód miał z 5 właścicieli i jeszcze niemca, jest w stanie nazwijmy "niedoinwestowanym" (liczne drobne i mniej drobne usterki, chyba była wstawka od słupka B do końca boku, na pewno było spawane i jest odcięcie w klarze na dachu między słupkiem B i C). Założyłem, iż reduktor może mieć tyle lat co w papierach - 16 lub "zbyt dużo". Wtryski mam od STAGa, W01 zakładałem w tamtym roku gdzieś w lato, też prewencyjnie trochę.
Zapłon to już w ogóle fajna sprawa. Cylinder 1 jest dość mocno zaolejony, nawet na gwincie świec 1, 2, trochę 3, widać wyciek mimo braku wycieku spod pokrywy. Dolewka minimum 1 L/1000 km. Co jakiś czas skrobię świece i wkręcam, chodzi spoko mimo zaolejenia. Chyba żadna nigdy nie miała dobrego koloru. Nie zamierzam remontować, bo olej tańszy ( ͡° ͜ʖ ͡°). Zapłon raczej nie wypada, to naprawiałem po zakupie, gdzie jedna świeca siadła. Niestety zapłon jest zintegrowany w formie listwy, więc nic nie psiknę.
Mam wrażenie, że silniczek przepustnicy (jest elektroniczna) trochę luzu złapał na zębatkach, ale jeszcze nie zaglądałem. Na benzynie na wolnych widać jak światła przygasają razem z drobnym spadkiem obrotów, co dzieje się dość nieregularnie. Do tego przez odmę wpada olej.
Przebieg ponad 310k, oficjalny, z licznika. Pewnie po przywiezieniu w 2007 cofnęli 50-100k, ale nie mam na to żadnych dowodów. Tak, pudruję trupa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jak się nie uda to zawsze trochę doświadczenia zgarnę, bo następne samochody na pewno będą miały podtlenek, nie ma bata.

Pokaż więcej komentarzy (4)

Gruba ryba

w Majsterkowanie

6

Tak jak sądziłem ( ( ͡° ͜ʖ ͡°) ) wymiana reduktora elpidżi nie jest jakaś trudna czy coś. Dwie godziny, na spokojnie, z przymierzaniem, 3 stopnie na termometrze i parking pod chmurką.

Do zrobienia:

* wymiana beczułki na przewodzie miedzianym, bo nie wziąłem cążek do cięcia
* wkręcenie i podłączenie czujnika temperatury, bo w instalacji mam wtyk, a dla odmiany nowy czujnik też ma wtyk :3
* ewentualne korekty, ale na razie nie działa mi międzymordzie, a właściwie program kalibracyjny nie dogaduje się ze sterownikiem ¯\\(ツ)/¯

Na zdjęciu truchło i wmontowany nowy reduktor.

Gruba ryba1

@Pigachu spodziewałem się, ale jakbym miał to robić sam to zaraz z prostej naprawy pewnie by się przerosło w "jeszcze tylko dokupić X", co potrwałoby 1-2 tygodnie. Tak zrobiłem plug&play niemalże, straty w płynie chłodzącym liczone w kroplach, zapowietrzenie o tyle co siedzi w reduktorze. Jak dobrze pójdzie to jutro nim pojeżdżę już na zmienionym.
Stary reduktor niby mogę zregenerować, ale nie wiem czy jest sens.

Pokaż więcej komentarzy (2)

Mocarz

w Samochody

4

Polecicie jakiegoś gazownika w Białymstoku lub okolicach?

    

Pokaż więcej komentarzy (6)

Gwiazdor

w Heheszki

6

Best cieszynka ever. Czyli niepoprawny politycznie sposób na okazanie radości xD

https://at.tumblr.com/ijon-tichy2022/698022120130772992/pday5l7i5up4

Gwiazdor0

@wstreczyciel że strachu. Bo dyskryminacja "pozytywna" by mu lincz robiła w mediach, szkodzila w karierze. Toleraści spod znaku sprofanowanej pseudo tęczy znają się na niszczeniu ludzkiego życia.

Pokaż więcej komentarzy (4)