Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#cpk

Osobistość

w Wiadomości Polska

35piorunów

Klapa ws. audytów w CPK i milczenie Macieja Laska. "Decyzja przyszła z góry"

- Decyzja przyszła "z góry" - tak o unieważnieniu postępowania dotyczącego audytu dla części kolejowej i lotniskowej CPK mówi nieoficjalnie jeden z pracowników rządowej administracji. Pełnomocnik ds. CPK #cpk #polska #wiadomoscipolska #inwestycje #infrastruktura

Gruba ryba

w Hydepark

9piorunów

"Uwalanie" CPK zupełnie bez finezji [OPINIA]

Jestem jednym z niewielu Polaków, który nie wie, czy Centralny Port Komunikacyjny powinien powstać, czy jest Polsce zbędny. Ale od rządzących oczekuję profesjonalnej analizy, a nie politycznego lawirowania zmierzającego w dość prostacki sposób do negatywnej decyzji - pisze dla money.pl Patryk Słowik.

Gdy piszę, że nie wiem, czy CPK powinien powstać - nie jest to żadna figura retoryczna. Naprawdę nie wiem.
Nie znam się na inwestycjach kolejowych i lotniskowych, nie jestem specjalistą od ruchu lotniczego ani nie umiem ocenić, czy powstanie CPK zwiększy bezpieczeństwo Polski, czy je zmniejszy.

Po to - jak lubi mawiać Donald Tusk - wynająłem, wespół z kilkudziesięcioma milionami rodaków rząd, aby znalazł on odpowiedzi na najistotniejsze pytania i je przekazał obywatelom.

Ostatnie dni nie są dla rządzących szczęśliwe, gdy mówimy o CPK. Zaczęło się od weryfikacji słów Donalda Tuska wypowiedzianych 13 lutego 2024 r. podczas posiedzenia Rady Gabinetowej.

Jak łatwo się domyślać, wiele osób i organizacji wysłało do kancelarii premiera wnioski o udostępnienie informacji publicznej - o jakie ekspertyzy chodzi.
Stowarzyszenie Demagog otrzymało już odpowiedź. Kancelaria premiera nie wskazała w niej ekspertyz, na które powoływał się premier, i wyjaśniła, że nie posiada utrwalonych na nośniku ekspertyz ani informacji publicznej w zakresie objętym wnioskiem.
Innymi słowy: jeśli nawet jakieś analizy były, to nie w formie pisemnej. A jeśli były w pisemnej - to ktoś je zniszczył lub zgubił i nie da się ich już znaleźć.

Tu wyraźnie podkreślmy: premier Tusk mówił o ekspertyzach, z którymi rządzący się zapoznali, a niekoniecznie powstały one na zlecenie rządu. Mogło być więc tak, że rząd w odpowiedzi na wniosek powołałby się na analizy podmiotów trzecich. Kilka takowych, stawiających co najmniej znaki zapytania, powstało.
Kancelaria premiera jednak nie powołała się nawet na te ekspertyzy. W efekcie ze "wszystkich ekspertyz" zostało zero. Jedno wielkie nic. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Całość:
https://www.money.pl/gospodarka/uwalanie-cpk-zupelnie-bez-finezji-opinia-7000898565196768a.html
      

Osobistość

w Hydepark

4piorunów

Ładnie w wała lecą
https://twitter.com/MacVVilk/status/1762729700256784673?t=jhHufGOZNYoYqH6NsQt1Jw&s=19


Tytan1piorunów

https://raportkolejowy.pl/audyt-w-cpk-pierwszy-przetarg-rozstrzygniety/
>
>Audyt w CPK dotyczy raportu z weryfikacji harmonogramu realizacji części lotniskowej i kolejowej w zakresie „Y”. Co ciekawe, komisja przetargowa przyznała zwycięskiemu konsorcjum _ZERO punktów za „doświadczenie eksperta w zakresie inwestycji kolejowych”_
>Do przetargu ogłoszonym przez CPK stanęły także konsorcjum Instytut Dróg i Lotnisk Sp. z o.o. i CCM Sp. z o.o. z ceną 444 817, 20 zł oraz Infra-Centrum Doradztwa Sp. z o.o. i IPOPEMA Securities S.A. z ceną 1 211 550,00 zł. _Te oferty otrzymały zaś od komisji ZERO punktów za „doświadczenie eksperta w zakresie inwestycji lotniskowych_”.
>
Czyli zgłosiło się 3 oferentów , ŻADNA nie miała doświadczenia zarówno kolejowego jak i lotniskowego.
Dodatkowo audyt będzie dotyczyć....Czy da się wybudować CPK zgodnie z harmonogramem 😉 (ciekawe czy chociaż z pierwotnym do 2027 czy aktualnym do 2030)

Audyt w CPK – pierwszy przetarg rozstrzygniętyKonsorcjum firm HMJ, Projekt Plus i TECH-TOR wykonają pierwszy z ośmiu audytów w spółce Centralny Port Komunikacyjny. Koszt prac wyceniono na 387 450 zł.Raport Kolejowy
Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w Hydepark

42piorunów

PAŃSTWO Z DYKTY... STRIKES BACK

Rozstrzygnięto przetarg na pierwszy z 8 audytów projektu - w zakresie weryfikacji i oceny harmonogramów dla części lotniskowej oraz kolejowej

Wygrało konsorcjum firm HMJ, Projekt Plus i TECH-TOR z ofertą 387 450 zł - najniższą z 3 złożonych ofert, pomimo oceny doświadczenia eksperta w zakresie inwestycji kolejowych na zero punktów.

Jest rzeczą ABSOLUTNIE ZATRWAŻAJĄCĄ, że przyszłość strategicznego projektu o budżecie 155 mld zł (Faza 1 do 2030 r. - lotnisko + kolejowy Y), nad którym przez ostatnie lata pracował sztab wysokiej klasy specjalistów, powierzona zostaje trzem firmom-krzakom, które w 2022 miały w sumie:

4,78 mln zł przychodów ze sprzedaży
3,19 mln zł kapitału własnego;
229 tys. zł zysku netto; i
ok. 20 pracowników

Wybrane podmioty nie posiadają kompetencji, doświadczenia ani - przede wszystkim - renomy, aby dokonywać eksperckiej opinii projektu tej skali.

W kolejnych częściach przyjrzymy się profilom trzech konsorcjantów

https://twitter.com/MacVVilk/status/1762729700256784673

Tytan19piorunów

@Klopsztanga Mam nadzieję że media będą grzały temat na tyle, że ktoś za to przynajmniej poleci że stołka. Mimo że jestem raczej sceptykiem CPK w obecnym kształcie to ten nius podniósł mi ciśnienie

Pokaż więcej komentarzy (11)

Gruba ryba

w Gospodarka

9piorunów

Czy port CPK ma sens?

Centralny Port Komunikacyjny za 8 mld euro, pardon za 15 mld euro, a właściwie za 155 mld zł. Przynajmniej taka jest ta suma tymczasowa. Mamy nawet strategicznego partnera, który za swój wkład do 8 mld zł otrzyma 49% udziałów w inwestycji. #cpk #samoloty #lotnictwo #inwestycje #gospodarka

Lider

w Polityka

13piorunów

To ciekawe w kontekście CPK, o pierwszych rządach Tuska:

Z Tuskiem się zgadzał jedynie Bielecki, jego najbliższy doradca. To on utwierdzał Tuska w przekonaniu, że gdy premierowi zdarzy się komfort wzrostu gospodarczego, nie powinien nic robić. Opowiadał, że tak wygląda polityka na Zachodzie, że liderzy są aktywni w polityce zagranicznej, natomiast w krajowej nie robią nic. Gdy się pojawiają problemy, nie rozwiązują ich, lecz odsuwają na przyszłość. Tusk odsuwania uczył się szybko, świetnie się przy tym bawiąc. Nad każdym problemem pochylał się z teatralną powagą, ogłaszał konsultacje, powoływał komisje, do których wprowadzał ludzi o przeciwstawnych poglądach, co albo paraliżowało pracę, albo przynosiło sprzeczne projekty, nad którymi praca musiała ruszać od nowa.

Gruba ryba3piorunów

@smierdakow To z jakiej książki jest?
Żodyn się nie spodziewał, żodyn!( ͡° ͜ʖ ͡°)
On mnie może jedynie zaskoczyć na plus, bo negatywnie, to wszystkiego się po nim spodziewam.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Osobistość

w Hydepark

3piorunów

Likwidator cpk w akcji, ten sam likwidator który ukrywa się przed ludźmi.
Ładnie wstrzymują tą pracę, za to powinien być pasiak.
 

Osobistość0piorunów

jakby nie mogli tych Pyrzowic przerobić na CPK, skoro mają możliwość rozbudowy i najlepsze warunki powietrzne do lotów. A drogi i kolej już tam mają.

Pokaż więcej komentarzy (26)

Osobistość

w Hydepark

2piorunów

- Nie potrzebujemy CPK to melagomański projekt a rynek sie zmienia.
+ W Austri właśnie rozbudowują lotnisko na większe.
- Nie zastanowiłes się że może oni potrzebują większego lotniska ?


Pokaż więcej komentarzy (6)

Gruba ryba

w Hydepark

19piorunów

Donek, jak już o czymś gadasz to pochwal się papierami 😉       

Gruba ryba3piorunów

@Miedzyzdroje2005 no i prawidłowo. Sam się c⁎⁎ja znam, więc po prostu nie komentuję tematu CPK. Nie szkaluję tego tylko dlatego, że stoją za tymi pisowscy debile. Głupie pierdolenie w stylu powoływania się na nieistniejące dokumenty mnie irytuje.

Pokaż więcej komentarzy (16)