#carboners

@jajkosadzone tak.

@Budo
jakie

@jajkosadzone zależy do czego. Do jazdy terenowej? Auta sportowe, rajdowe czy na tor 😉

Jeśli chodzi o typowe supersamochody, to Mclaren F1 się tu wyrywa na prowadzenie, ale i niektóre nowoczesne auta to kompletnie inny level, jak np. Valhalla, Valkyrie, T-50, Veyron...

@jajkosadzone Tak, mnóstwo. Ładniejsze, szybsze, z lepszą trakcją. Jeśli np. weźmiemy czasy na Nürburgring, taki zwykły Nissan GT-R R35 kręci szybsze kółka niż F50. O jakieś 30 sekund.

@dolitd
byc moze.
Ale malo ktore auto wyglada tak epicko i tak wyprzedzalo swoja epoke.

@jajkosadzone McLaren F1, Bugatti Veyron, Audi Sport Quattro S1, Ford GT40, Lambo Miura, Countach i Diablo, Lexus LFA, Ferrari Enzo i 250 GTO, Porsche Carrera GT, Pagani Zonda, Dodge Viper SRT, Honda NSX, Subaru Impreza 22B STi, Nissan Skyline R34, Opel Calibra (xD).

Trochę tego było. Chciałbym mieć je wszystkie w garażu, razem z F40 i F50. I Vector W2 Twin Turbo z gum Turbo.

@dolitd
Honda Nsx,wiesz co dobre. A co sadzisz o Lambo Jalpa?

@jajkosadzone Klinowata sylwetka, chowane reflektory, wolnossące V8 i żadnej zbędnej elektroniki. Kwintesencja motoryzacji lat 80. I Sylwek jeździł nią w Rocky IV, według mnie najlepszej części Rocky.

@666 Był Lifting w tym roku !!

Dodali OCYNK !

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Dachu, maski, klapy i pasa przód/tył olewając podłogę, progi, błotniki XD

@Ten_koles_od_bialego_psa co? xD czyli dali ocynk tam gdzie widac, a tam gdzie nie widac to juz moze wprowadzac sie ruda :grinning: Tak to jest jak ma sie monopol, mozna miec wyjebane na klienta a on i tak kupi

@666 to jeszcze nic ! na łączeniach tych ocynkowanych elementów szlifują blachę do gołego zdzierając ocynk XD

Dzięki czemu tam gdzie kiedyś występowała korozja na łączeniach między elementami z surowej stali, po wprowadzeniu 1 elementu ocynkowanego może śmiało dalej występować

iks De.

https://youtube.com/shorts/3isM-9j3hBo?si=vEsc5CZgW4ZC3ycJ

Проверка оцинковки новой LADA NIVA LEGEND🧐YouTube

@yoowki No dygnął

@Marchew 959 może było w pierwszej dziesiątce najdroższych aut, ale były inne cuda jeszcze. Będę wrzucał.

@Budo włoskie klasyki poproszę.

@Taxidriver Roger. Teraz już późno, a muszę wybrać zdjęcia, ale wrzucę następne. Dużo było Włochów.

@Tangas tak

@Magnifice na lawecie miota nim jak pół szatana?

@Wlacza okej

@Heheszki kolega ma, no kurde auto idealne.

@LinuxPierwszeKroki cenna informacja. Bo nie wiem jak autor wpisu, ale ja naprawdę rozważam zakup takiego 20-letniego manuala w dieslu ...
To AWD da się w razie potrzeby "wyłączyć w pizdu"?

@Heheszki ja totalnie tego nie rozważam, wolę nowoczesne auta, które się łatwo utrzymuje. Ja po prostu takie podziwiam, a sam jeżdżę Mazdą lol.

@Budo a to podrzuć coś ciekawego do 28 tysięcy, ze wszystkim co potrzebne - no i zależy mi na kombi, choć sedan wchodzi w grę - jeżeli zdoła przewieźć 4 dorosłe osoby z walizkami, na 5 godzinnej trasie bez maksymalnego zażenowania właściciela auta. I żeby potem chcieli ze mną wrócić

@Heheszki Jeśli może być trochę starszy (np. 2020) to Mazda 6 Tourer. Przestronna, niezawodna, wygodna. Jak potrzebujesz czegoś nowszego to Superb Estate jest ciężki do przebicia w jakiejkolwiek kategorii. Jak mogą być crossovery, czy suvy to Mazda Cx-5 jest super. Cx-60 jest większa, ale ma twarde i niewyrafinowane zawieszenie, więc do wożenia ludzi może się nie nadać. Cx-80 to już trochę kobyła, ale masz 7 siedzeń. Ja osobiście mam Cx-30 i uwielbiam. Miałem wypadek, bo typ we mnie wjechał na krzyżówce, auto poszło na żyletki i potem kupiłem drugie takie samo jakbyś potrzebował rekomendacji dla marki.

https://www.topgear.com/car-reviews/mazda/cx-5-2017-2025

https://www.topgear.com/car-reviews/mazda/cx-60

https://www.topgear.com/car-reviews/mazda/cx-80

Mazda CX-5 (2017-2025) Review 2026 | Top GearThere are few crossovers as car-like to drive, but the lack of hybrid options might count against itTop Gear

@Budo Szczerze powiem, że bardzo mi się podobają, ale mam ogromne uprzedzenie do Mazdy jeżeli chodzi o rdzę. Bardzo mi się podobają, ale na papierze - właściwie każdy model jest solidnie przemyślany, fajnie wyposażony i tak od dziesięcioleci - ale gdy widzę je kilkunastoletnie, zbliżające się do dwudziestki - na ulicach: to zawsze jest tam rdza lub schodzące powłoki lakiernicze: drzwi nadproża, odpływy, maska, klapa. Nie widziałem nigdy dobrze zachowanej karoserii pełnoletniej Mazdy, a tego XC70 owszem - i to właściwie robi na mnie największe wrażenie.

Przypominam że zapytałem o auto używane do 28 tysięcy zlotych.

@Heheszki daaaamn sorry, pomyliłem Cię z innym użytkownikiem o podobnym awatarze! Myślałem, że to uk i funty haha.

Jeśli chodzi o rdzę, to straszny polski mit się ciągnię za Mazdą. Już od ponad dekady nie ma żadnego problemu z rdzą, jest ocynk itd. Miałem dwie Mazdy już i zero problemów, a mieszkam w uk i auto jest na dworze, deszczu dużo. Rdzewiejące Mazdy to epoka lat dziewięćdziesiątych, od 200x roku już nie ma problemu. Jak znajdziesz jakąś szóstkę kombi w takim budżecie, to warto się pochylić, dobre auta. A jak nie, to Super, albo Accord combi, oba sprawdzowe wśród znajomych i rodziny. Accordy są niezniszczalne i baaardzo przestronne.

@Heheszki jeździłem takim z 2014 wersja D5.
Na trasie przy emeryckiej jeździe palił 10l/100km.
Bagażnik wydaje się duży ale jest bardzo płytki. Miejsca z tyłu mniej niż w Octavii.
Ogólnie samochód fajny z wyglądu ale wg. mnie rozczarowujący przy bliższym poznaniu.

@Heheszki z hujdexem w zimę jeździ się w trybie auto -kompjuter tym steruje - jak się włączy na stałe to można go przegrzać i uwalić.