Lotnictwo

#lotnictwo #samoloty #airbus #wizzair &źródło

Z komentarzy: "Trzeba zdjąć zjeżdżalnię. Opróżnienie jej z powietrza i ponowne spakowanie może zająć kilka dni, a prawdopodobnie zastąpili ją zapasową z innego samolotu będącego w konserwacji. Podobno koszt ponownego zamontowania wynosi około 25 000 funtów."

Tego dnia 1936 roku odbył się oblot prototypu bombowca PZL.37 Łoś Polskie lotnictwo lat 30. wymagało modernizacji. Ówczesne maszyny Fokker, których konstrukcja i rozwiązania były co najmniej przestarzałe, należało zastąpić. W dobie współczesnych prądów oraz upodobania gen. Ludomiła Rayskiego, pomysł

Dziesięć lat temu samolot Malaysia Airlines lecący do Pekinu przepadł bez wieści. Dotąd nie znaleziono wraku. Co doprowadziło do tej zagadkowej katastrofy? Było to obsługiwane przez Malaysia Airlines rozkładowe połączenie z Kuala Lumpur do Pekinu. Wylot nastąpił wkrótce po północy 8 marca 2014 roku

Co tam kacapku kombinujesz?
#lotnictwo #flightradar24

No coś kombinujo

#flightradar24 #lotnictwo

Od rana bucza i bucza człowiekowi nad głową.
#flightradar24 #lotnictwo #wojsko

PZL W-3 Sokół był całkowicie nową, polską konstrukcją, która stała się jednym z lepszych eksportowych śmigłowców. Choć pomysł nowego typu maszyny powietrznej, która jest w stanie wystartować pionowo i utrzymuje się w powietrzu opisał już Leonardo Da Vinci, to pierwszy projekt tego typu zawdzięczamy

:airplane:

Lot Spirit Airlines z Florydy na Haiti przekierowany po postrzeleniu samolotu ~ November 11, 2024
Linia lotnicza zawiesiła loty do Port-au-Prince i Cap-Haïtien do czasu dalszej oceny sytuacji. Lot Spirit Airlines z Fort Lauderdale na Florydzie do Port-au-Prince na Haiti został przekierowany do Republiki Dominikańskiej po tym, jak w poniedziałek gangi otworzyły ogień do samolotu, poinformowały Departament Stanu USA i linia lotnicza.

Według linii lotniczej, lot Spirit Airlines 951 wystartował w poniedziałek rano z Międzynarodowego Portu Lotniczego Fort Lauderdale-Hollywood i bezpiecznie wylądował w Santiago po incydencie. Międzynarodowy port lotniczy na Haiti został tymczasowo zamknięty z powodu aktów przemocy, które miały miejsce w czasie, gdy zaprzysiężono nowego premiera.

[...]

Jedna stewardesa odniosła drobne obrażenia i została przebadana przez personel medyczny. Źródła podały, że kula przebiła drzwi awaryjnego wyjścia, co spowodowało eksplozję włókna szklanego, które uderzyło stewardesę w twarz i szyję. Linia lotnicza potwierdziła, że żaden z pasażerów nie ucierpiał.

https://www.nbcwashington.com/news/national-international/spirit-airlines-flight-from-fort-lauderdale-to-haiti-diverted-to-dominican-republic-after-reported-gunfire/3765849/

#haiti #dominikana #lotnictwo &źródło

W środę do pracy po długiej przerwie wróci kilkadziesiąt tysięcy pracowników Boeinga. Z tego faktu cieszy się też około 10 tys. kontrahentów. Wynegocjowane podwyżki wynagrodzeń wyniosą łącznie pona...

Ruski myśliwiec 5 generacji, postrach "zgniłego" zachodu, poooooootężny Su-57 których mają 14 - 22.
Zwróćcie uwagę na jakość wykonania.
Niet analoga w mirie. 😛

https://x.com/clashreport/status/1853403110657409363

Tymczasem w Lipcu F-35 pykło 1000 sztuk wyprodukowanych.

#lotnictwo #samoloty #technikawojskowa #bekazrosjan #rosja

:small_airplane:
>Lot Air Canada 143, powszechnie znany jako „Szybowiec z Gimli”, był kanadyjskim krajowym lotem pasażerskim na trasie z Montrealu do Edmonton, który 23 lipca 1983 roku, w sobotę, na wysokości 12 500 metrów (41 000 stóp) w połowie trasy, nagle stracił paliwo. Załodze udało się bezpiecznie wyprowadzić Boeinga 767 do awaryjnego lądowania na byłej bazie Kanadyjskich Królewskich Sił Powietrznych w Gimli, Manitoba, która została przekształcona w tor wyścigowy, Gimli Motorsports Park. W wyniku tego zdarzenia nie doszło do poważnych obrażeń wśród pasażerów ani osób na ziemi, a samolot doznał jedynie drobnych uszkodzeń. Maszyna została naprawiona i pozostała w służbie do momentu wycofania w 2008 roku. Ten nietypowy incydent lotniczy nadał samolotowi przydomek „Szybowiec z Gimli”.
>
>Przyczyną wypadku była seria błędów, poczynając od awarii czujnika wskaźnika ilości paliwa (FQIS). Wskaźniki te miały wysoką awaryjność w modelu 767, a jedyna dostępna zamienna część również nie działała prawidłowo. Problem został zgłoszony, ale później personel techniczny błędnie zinterpretował sytuację i wyłączył zapasowy FQIS, co wymagało ręcznego pomiaru paliwa przy pomocy bagnetu. Komputer nawigacyjny wymagał wprowadzenia danych o ilości paliwa w kilogramach; jednak zastosowano błędne przeliczenie z objętości na masę, co doprowadziło do tego, że piloci i obsługa naziemna błędnie uznali, że samolot ma wystarczającą ilość paliwa na pozostałą część trasy. W rzeczywistości samolot miał jedynie 45% potrzebnego zapasu paliwa. Paliwo skończyło się w połowie drogi do Edmonton, gdzie personel techniczny czekał na wymianę FQIS, którą pożyczyli od innej linii lotniczej.
>
>https://en.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider

Wideło. dx

#katastrofylotnicze #kanada #lotnictwo #awiacja

NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa. NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa w okresie II Rzeczypospolitej. Powstał dzięki wysiłkom

#lotnictwo

Widzieli co SoloTürk 'prawie' odjebał na TEKNOFEST? Gdyby się polot w porę nie ogarnął... Niby incydent zgłoszony jako awaria komputera sterującego lotem, ale ja tam bym podchodził do tego ze sporym dystansem. Zdaje się że na RIAT w tym roku też na 3 dni pokazów, trzykrotnie kebab naruszył procedury bezpieczeństwa.

https://youtu.be/wv7OqRCriK4

:adhesive_bandage: We don’t duct tape airplanes together

Źródło: https://www.instagram.com/p/DBByKGzO0nP/

#lotnictwo #samoloty #heheszki

Zmiana w trasie lotu z Seatle do Stambuł po tym jak jeden z pilotów Tureckiej linii zasłabł i finalnie zmarł.

59 letni pilot z 17 latami doświadczenia w linii przeszedł rutynowe badania w marcu 2024.

https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/pilot-dies-turkish-airlines-new-york-seattle-b2626695.html

#lotnictwo #turcja #usa

#nato #austria #usa #lotnictwo #wojsko #awiacja

Trochę mnie dziwi, że nie znalazłem wpisu o tym na żadnej z Wikipedii, a często są tam takie incydenty, i w sumie ciekawe.

W dniu 18 października 2002 roku doszło do incydentu z udziałem myśliwców F-117A "Stealth Fighter" amerykańskich sił powietrznych, które próbowały nielegalnie przelecieć przez austriacką przestrzeń powietrzną. USAF zgłosiło plan lotu dla jednego samolotu tankującego McDonnell Douglas KC-10A, jednak nie ujawniło, że pod jego skrzydłami znajdowały się dwa dodatkowe F-117A. Austriackie myśliwce Draken, podejrzewając nieprawidłowości, zostały wysłane do zbadania sytuacji. Po przechwyceniu formacji, Drakeny uchwyciły zdjęcia, które później zostały zaprezentowane przez austriackiego ministra obrony, Herbert Scheibnera, podczas spotkania Rady Bezpieczeństwa Narodowego jako część protestu dyplomatycznego wobec USA.

Incydent miał miejsce w kontekście wzmacniania sił amerykańskich w regionie Zatoki Perskiej, co mogło skłonić Air Force do złożenia wprowadzonego w błąd planu lotu. Choć F-117A wzięły udział w inwazji na Irak pięć miesięcy później, nie ma pewności, czy te, które próbowały przelecieć przez Austrię, były częścią tej operacji.

Austriacki artykuł na ten temat:
https://www.airpower.at/news02/1023_f-117a/

Jakaś Jetowa stronka:
https://fighterjetsworld.com/historic-aircraft-and-incident/when-u-s-air-force-got-caught-trying-to-sneak-f-117s-stealth-fighter-through-austrian-airspace/22928/

#lotnictwo #katowice #historia #ciekawostki #samoloty i trochę jednak #urbex Ten artykuł jest rozwinięciem mojego poprzedniego posta, który był spontaniczną wrzutką z telefonu. Jednak @Ten_koles_od_bialego_psa zaintrygował mnie pozyskanymi informacjami na tyle, że postanowiłem zainteresować się

Od 28 sierpnia do 16 września 1934 r. odbywał się w Warszawie 4. Challenge - Międzynarodowe Zawody Samolotów Turystycznych. Ich zwycięzcami zostali Polacy – pilot Jerzy Bajan i mechanik Gustaw Pokrzywka. "Zwyciężyli dzięki niesamowitym umiejętnościom pilotażowym, jak i zaawansowanej technologii

https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Air_Lines_Flight_351
Przetłumaczono z DeepL.com (wersja darmowa)

Lot 351 linii Japan Air Lines był regularnym lotem pasażerskim z lotniska Tokio-Haneda do Fukuoki, który został porwany przez członków Frakcji Czerwonej Armii Japońskiej Ligi Komunistycznej 31 marca 1970 roku, w incydencie zwykle określanym w języku japońskim jako Yodogo Hijacking Incident.

Około 20 minut po starcie młody mężczyzna o imieniu Takamaro Tamiya wstał z fotela, wyciągnął katanę i krzyknął: „Jesteśmy Ashita no Joe!”. Oświadczył, że zamierza porwać samolot i poinstruował pozostałych porywaczy, by wyciągnęli broń. Następnie porywacze wzięli 129 osób (122 pasażerów i siedmiu członków załogi) jako zakładników i rozkazali pilotom, aby polecieli samolotem do Hawany na Kubie, gdzie zamierzali przejść szkolenie przez komunistyczne grupy wojskowe. Porywacze zostali następnie poinformowani, że samolot, Boeing 727, nie był w stanie odbyć takiej podróży, ponieważ nie był w stanie pomieścić wymaganej ilości paliwa.

Dowiedziawszy się o tym, porywacze nalegali, aby samolot został przekierowany do Pjongjangu w Korei Północnej, po zatrzymaniu się na tankowanie w Fukuoce. Po przybyciu do Fukuoki policja przekonała porywaczy do uwolnienia 23 zakładników, a piloci otrzymali mapę Półwyspu Koreańskiego. Do mapy dołączona była notatka, która instruowała pilotów, aby dostroili swoje radia do określonej częstotliwości. Kontrolerzy ruchu lotniczego, którzy byli świadomi sytuacji, celowo udzielili pilotom błędnych wskazówek, próbując zmusić ich do lądowania na lotnisku Gimpo w Seulu w Korei Południowej, gdzie zamaskowali lotnisko jako północnokoreańskie.

Mimo to porywacze szybko zdali sobie sprawę, że zostali oszukani, a wiceminister transportu Japonii, Shinjiro Yamamura, zgłosił się na ochotnika, by zająć miejsce pozostałych zakładników, a porywacze przyjęli jego ofertę. Następnie udali się na lotnisko Mirim w Pjongjangu, z Yamamurą jako zakładnikiem, gdzie poddali się władzom Korei Północnej, które zaoferowały całej grupie azyl.

Wykorzystując Koreę Północną jako bazę, starali się podżegać do buntu w Korei Południowej i innych miejscach w Azji Wschodniej. Samolot przewożący wiceministra Yamamurę i resztę załogi został zwolniony dwa dni później i powrócił do swojej bramki na lotnisku Haneda o 9:39 rano 5 kwietnia.

Późniejsze wydarzenia
Sprawcą porwania, Takaya Shiomi, został skazany i odbył 20 lat więzienia w Japonii. Po wyjściu na wolność, Shiomi podjął pracę jako stróż na parkingu w Tokio. Po opuszczeniu więzienia, dołączył do ruchu antybazowego i napisał kilka książek. W 2015 roku wystartował w wyborach do zgromadzenia miejskiego. Zmarł w 2017 roku.

Moriaki Wakabayashi, były członek zespołu rockowego Les Rallizes Dénudés, który brał udział w porwaniu, mieszkał w Korei Północnej wraz z innymi członkami grupy w 2014 roku.

Inni członkowie grupy, Yasuhiro Shibata i Yoshimi Tanaka, zostali aresztowani i skazani w Japonii, jednak reszta porwaczy nadal pozostaje na wolności według japońskiej policji. Przywódca grupy, Takamaro Tamiya, zmarł w 1995 roku, a Kintaro Yoshida przed 1985 rokiem. Takeshi Okamoto i jego żona zginęli podczas próby ucieczki. Pozostali członkowie grupy przebywają w Korei Północnej i w 2004 roku wystosowali prośbę o powrót do Japonii, nawet jeśli mieliby być ukarani za porwanie.

Znani pasażerowie
Jednym z pasażerów lotu był przyszły arcybiskup i kardynał Stephen Fumio Hamao. Innym pasażerem był Shigeaki Hinohara, który był jednym z najdłużej pracujących lekarzy i pedagogów na świecie. Jeden z dwóch amerykańskich pasażerów był dyrektorem regionalnym Pepsi.

#lotnictwo #samoloty #korea #japonia #kuba #pepsifakty

Polska elita intelektualna na tropie kolejnego spisku xD

#teoriespiskowe #samoloty #lotnictwo