ŠKODA 1100 OHC: Historia kultowego modelu wyścigowego

ŠKODA 1100 OHC, czyli kultowy model wyścigowy z końca lat 50., za sprawą innowacyjnych rozwiązań technicznych był jednym z najnowocześniejszych aut tego typu. Dzięki zastosowaniu nowoczesnego układu napędowego, niezależnego zawieszenia kół czy lekkiej karoserii z dodatkiem włókna szklanego model odniósł natychmiastowy sukces już w dniu premiery.

Komentarze (8)

AndrzejZupaGruba ryba2 lata temu3

Byłem, widziałem…w muzeum skody Mlada Boleslav…fajny piździk. My w tym czasie nie mieliśmy niczego¯\\(ツ)/¯

AndrzejZupaGruba ryba2 lata temu0

@wiekdwudziesty_pl a pod spodem wielkie NIC...tu była kompletna fura, ale wielki brat patrzył i wyszło jak wyszło...

wiekdwudziesty_plSum2 lata temu1

@AndrzejZupa u nas można za analogiczny projekt przyjąć Syrenę Sport z 1960, tzn. mały, sportowy samochód z nadwoziem z kompozytu.

dolitdAutorytet2 lata temu2

@wiekdwudziesty_pl

maksymalna prędkość wynosiła 8500 obr./min

Do poprawy.

macgajsterGruba ryba2 lata temu1

@wiekdwudziesty_pl no właśnie odwrotnie. Fajnie byłoby pooglądać duże obrazki

wiekdwudziesty_plSum2 lata temu0

@macgajster mają po ok. 100 KB, czy obecnie to wymaga dalszej optymalizacji?

macgajsterGruba ryba2 lata temu0

@wiekdwudziesty_pl
>tylne koła, oddalone od siebie o 2200 mm
trochę mocno od siebie odsunięte. To na pewno nie jest rozstaw osi?

Masz na serwerze wgrane obrazki z dużą rozdzielczością. Fajnie by było gdybyś podlinkował je i po kliknięciu wyświetlały się takie (jako galeria albo wprost plik) 😉

wiekdwudziesty_plSum2 lata temu1

@dolitd Dzięki, poprawione na 190 km/h :smiley: