Przedwczoraj pod filmem z korkami w Rosji, @bartek555 wywołał dyskusję na temat samochodów elektrycznych w imperium - alaMAkota

Przedwczoraj pod filmem z korkami w Rosji, @bartek555 wywołał dyskusję na temat samochodów elektrycznych w imperium cara. Czy ktoś je kupuje i czy nich sprzedaż wzrosła w związku z małymi niedogodnościami .

A więc:)

Sprzedaż nowych samochodów elektrycznych i hybrydowych pojazdów osobowych typu plug-in w Rosji wyniosła 26 543 sztuki między czerwcem a sierpniem tego roku, według dostawcy analiz Autostat.

W tym samym okresie ubiegłego roku sprzedano 12 187 pojazdów typu plug-in. Sprzedaż wzrosła zatem ponad dwukrotnie, osiągając wzrost o 117,80%. W ubiegłym roku samochody elektryczne i hybrydy typu plug-in stanowiły zaledwie 4,3% całkowitej sprzedaży samochodów w Rosji, podaje Autostat.

Zauważalny wzrost popytu na rosyjskim rynku samochodów elektrycznych jest zaspokajany niemal wyłącznie przez chińskich producentów, którzy wykorzystują nową dynamikę rynku.

A w Rosji dla elektryków nie ma łatwego: historycznie trudne warunki rynkowe dla samochodów elektrycznych, w tym słabo rozwinięta sieć ładowania, ogromne odległości i surowy klimat.

Według danych Mosgortransu - Moskwa obsługuje drugą co do wielkości flotę autobusów elektrycznych w Europie, zaraz za Londynem. Stan na grudzień 2025 r. W Moskwie jeździ ponad 2700 autobusów elektrycznych (źródło Wikipedia).

Wracając do rynku aut osobowych. Liderami rynku są chińscy producenci Zeekr i Li Auto,

Jednocześnie lokalne marki zarządzane przez państwo, takie jak Evolute czy odrodzony koncern Moskwa, wchodzą na rynek, montując i dystrybuując chińskie modele (w tym te od partnerów, takich jak Dongfeng czy JAC) pod własnymi nazwami. Przykładem jest kompaktowy elektryczny SUV Evolute i-Joy, oparty na modelu Dongfeng Fengon E3. Do montażu w fabryce Evolute w Lipiecku wykorzystywane są głównie zestawy CKD (kompletnie składane) firmy Dongfeng. Nabywcy otrzymują obecnie dotację w wysokości 35% ceny zakupu w ramach państwowego programu wsparcia.

#wojna #rosja #ukraina

Na filmie ulice Petersburga, drugiego co do wielkości miasta Rosji. Żyje się dobrze - brak zmory wielkich miast: hałasu, zatłoczonych ulic i korków.

https://streamable.com/7qyy12

Komentarze (15)

30ohmGURUprzedwczoraj2

@alaMAkota a to gejropa miała zamarznąć 4 lata temu, a za moment okaże się to ruscy naziści zamarzną.

xniorvoxFanatykprzedwczoraj7

@alaMAkota

Według danych Mosgortransu - Moskwa obsługuje drugą co do wielkości flotę autobusów elektrycznych w Europie

W czym??

Zobaczyła świnia, że konie kują, i sama racice nadstawia.

alaMAkotaGURUprzedwczoraj4

@xniorvox pożyczę sformułowanie - obok Europy :smiley:

xniorvoxFanatykprzedwczoraj1

@bartek555 No to niech piszą "obok Europy" i nikt się nie będzie czepiał, blyat

bartek555Liderprzedwczoraj1

@xniorvox ale obok xD

xniorvoxFanatykprzedwczoraj3

@bartek555 W tym samym rejonie są też morza, ale nikt nie twierdzi że chlew leży pod wodą 😉

bartek555Liderprzedwczoraj2

@xniorvox to swiadczy o tym, ze geograficznie obie sa w tym samym rejonie 😉

xniorvoxFanatykprzedwczoraj1

@alaMAkota To, że geograficznie chlew leży obok stajni, o niczym jeszcze nie świadczy.

alaMAkotaGURUprzedwczoraj4

@xniorvox mnie też to boli, ale niestety geograficznie wypadają w Europie.

Mentalnie, to inna kwestia.

zuchtomekGURUprzedwczoraj3

@alaMAkota

W tym samym okresie ubiegłego roku sprzedano 12 187 pojazdów typu plug-in. Sprzedaż wzrosła zatem ponad dwukrotnie, osiągając wzrost o 117,80%. W ubiegłym roku samochody elektryczne i hybrydy typu plug-in stanowiły zaledwie 4,3% całkowitej sprzedaży samochodów w Rosji, podaje Autostat.

alaMAkotaGURUprzedwczoraj1

@zuchtomek to są właśnie dane statystyczne. Trzeba brać pod uwagę mnóstwo wariantów, żeby wyciągnąć dobre wnioski.

zuchtomekGURUprzedwczoraj1

@alaMAkota No była mowa o nowych ;)

Nie mam czasu dziś weryfikować, ale google podaje, że mimo wszystko u nas jest wyższy stosunek zakupu aut używanych do nowych niż u nich

alaMAkotaGURUprzedwczoraj0

@zuchtomek ok :) tylko jeszcze uzupełnij, czy to rynek nowych aut czy wliczone są transakcje na rynku wtórnym

zuchtomekGURUprzedwczoraj2

@alaMAkota Ja wrzuciłem ogólne staty zakupu samochodów - również spalinowych ;)
Ot, tak, jako ciekawostka dla świadomości skali - nie polemika :stuck_out_tongue_winking_eye:

alaMAkotaGURUprzedwczoraj2

@zuchtomek chyba nie liczysz, że na Syberii ktoś będzie kupował elektryki jeżdżąc po dziurach i roztopach setki kilometrów tygodniowo.

Celowo nie podaje danych na mieszkańca i na powierzchnię kw, bo to nie ma sensu. Elektryki kupowane są przeważnie (śmiem twierdzić w szczególności) w Moskwie , Petersburgu i kraju krasnodarskim .

W Moskwie wraz z obwodem masz 2100 stacji ładowania.

Tu dane mówią tylko o 5 okręgach - https://m.autostat.ru/infographics/62291/ Najwięcej stacji znajduje się w Moskwie, stanowiąc 16% całości. Sąsiedni obwód moskiewski pozostaje nieznacznie w tyle za stolicą, z wynikiem 15%. Pozostałe regiony znacznie odstają od liderów. Na przykład, Sankt Petersburg odpowiada za 6% wszystkich stacji ładowania pojazdów elektrycznych, a Kraj Krasnodarski za 5%

Jak więc wliczać Syberię i daleki Wschód, gdzie srają do dziury w ziemi, a 5 lat temu zwozili z Ukrainy kible.

Albo bawimy się w rzetelne dane, albo podajemy długość fi*ta z kręgosłupem.

403 ForbiddenAutostat

Wpis użytkownika alaMAkota w Hydepark

Komentarze (15)