Cztery lata temu rząd PiS otworzył przekop. Statystyki nie kłamią.

Cztery lata temu rząd PiS otworzył przekop. Statystyki nie kłamią

Cztery lata po uruchomieniu przekopu Mierzei Wiślanej widać wyraźnie, kto korzysta z kanału najczęściej. Dane żeglugowe pokazują, że ruch napędzają przede wszystkim jachty i łodzie motorowe, a transport ładunków pozostaje marginalny.

Do końca sierpnia 2026 r. przez kanał żeglugowy na Mierzei Wiślanej przeszło 1249 jednostek. Zdecydowaną większość stanowiły jednostki rekreacyjne – 1024 przeprawy wykonano jachtami oraz łodziami motorowymi. W statystykach Urzędu Morskiego w Gdyni kolejne miejsca zajęły jednostki komercyjne bez ładunku (106) – w dużej mierze były to barki pogłębiarskie pracujące przy budowie drogi wodnej do Elbląga – a także jednostki państwowe (105) używane m.in. przez policję i Straż Graniczną – pisze "Dziennik Bałtycki".

Najmniej odnotowano ruchu rybackiego (11 jednostek) oraz komercyjnego z ładunkiem – takich przepraw było tylko trzy.

Sezon letni rządzi ruchem na przekopie.

Natężenie ruchu na kanale mocno zależy od pory roku i kalendarza żeglarskiego. W 2026 r. najwięcej przepraw przypadło na sierpień (353 jednostki) oraz czerwiec (269). Zimą sytuacja wyglądała zupełnie inaczej: w styczniu kanał pokonało 13 jednostek komercyjnych i dwie rybackie, natomiast w lutym i marcu – gdy Zalew Wiślany całkowicie zamarzł – ruch praktycznie zanikł. W marcu odnotowano jedynie pojedyncze przepłynięcie i była to jednostka rekreacyjna.

*

Łączna liczba śluzowań utrzymuje się na zbliżonym poziomie od momentu otwarcia przekopu w 2022 r. W pierwszym roku funkcjonowania, tuż po inauguracji, zanotowano 467 śluzowań. Później było to 1589 w 2023 r. oraz 1304 w 2025 r. Najwyższy wynik padł w 2024 r. – 1909 śluzowań. W tym rekordowym roku sam sierpień przyniósł 500 przepraw jachtów, a w marcu i czerwcu odnotowano po 30 przejść barek bez ładunku.

Z przekopu Mierzei Wiślanej korzystają również żeglarze z zagranicy. W 2026 r. przez kanał przepłynęły 33 jednostki pod obcą banderą, czyli tyle samo co rok wcześniej, natomiast najwięcej takich wejść zanotowano w 2024 r. – 80. Najczęściej pojawiają się jednostki z Niemiec: w ostatnich latach miały one 74 wizyty, a w samym 2026 r. – 15. W zestawieniach wysoko znajdują się też Szwecja (27 wizyt), Norwegia (24) oraz Holandia (12).

Wielka inwestycja na Zalewie Wiślanym

Przekop Mierzei Wiślanej połączył Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską i umożliwił omijanie rosyjskiego obwodu królewieckiego. W ramach inwestycji zbudowano m.in. śluzę, sztuczną wyspę oraz nowy tor wodny. Projekt ma znaczenie gospodarcze, militarne i turystyczne.

Cała droga wodna prowadząca z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga liczy prawie 23 kilometry. Odcinek przez Zalew Wiślany ma nieco ponad 10 kilometrów, na rzece Elbląg również jest to ponad 10 kilometrów, a pozostałe ok. 2,5 km obejmuje fragment związany ze śluzą i portem zewnętrznym oraz stanowiskiem postojowym.