Surowe obieram i kicha wylatuje, a mrożone kupowałem kilka razy obrane i jelita nie było.
Millionth_VisitorOsobistość
Dołączył/a:
- 47 wpisów
- 1563 komentarzy
- 1 obserwujących
@Yes_Man zobacz takie jednorazowe od milwuakee (czy jak to się tam pisze), są grubsze i duuużo wytrzymalsze + odporne na rozpuszczalniki
Allahu akbar, tego się nie spodziewałem 👀
@Mila pewnie objętością właśnie. Zgodnie z prawem producent powinien wyraźnie oznaczyć że opakowanie zostało pomniejszone. A tak cyk nowa marka i po temacie.
Daje do myślenia. Jadąc średnio (ważne-średnio) 140 zamiast 120 oszczędza się tylko 8 min na 100 km.
@John_polack w praktyce mniej, celowo napisałem że to średnia prędkość. Z tego co pamiętam, jadąc po autostradzie na tempomacie 140 przez powiedzmy 250 km prędkość średnia oscyluje w granicach 110-115 km/h (bramki, postoje, wyprzedzające się tiry itd)
@Millionth_Visitor przy 500km to już 40min
@Millionth_Visitor czyli było warto
@Millionth_Visitor niby tak, ale jestem 8 minut szybciej na dom kibelku jak mnie sranko ciśnie :grinning:
@John_polack w praktyce mniej, celowo napisałem że to średnia prędkość. Z tego co pamiętam, jadąc po autostradzie na tempomacie 140 przez powiedzmy 250 km prędkość średnia oscyluje w granicach 110-115 km/h (bramki, postoje, wyprzedzające się tiry itd)
@DEATH_INTJ usunięcie linkowania z Google maps np to totalny kretynizm i duża niewygoda dla użytkownika
Trzymaj się! Życzę szybkiego powrotu do sprawności i formy 💪
@Millionth_Visitor dzięki ✌️
Napęd na pasku, awangarda. Nigdy nie jeździłem na takim.
@niebylem o chuj niezle xd
@Millionth_Visitor raz pasek - zawsze pasek! A przynajmniej jeśli chodzi o rower do codziennej jazdy :grinning: choć mojego nie raz topiłem w błocie to jednak na ciężkie warunki lepszy łańcuch i zwykła przerzutka
Kupujcie dalej chińskie samochody
@100mph no cóż, ja mam doświadczenia trochę inne, a jeżdżę obecnie jak dobrze liczę 9 autem z grupy vw.
@serel mi wystarczy, ze VW moze sprzedac auto o konkretnych parametrach technicznych by pozniej bez wiedzy uzytkownika je ograniczyc; podczas okresu gwarancyjnego twierdzic, ze skrzynia wyje bo tttm, a na pierwszym przegladzie gwarancyjnym, ze kwalifikuje sie do wymiany; montuje gowniane bebny w samochodach, co rzutuje drastycznie na awaryjnosc produktu bo coroczne ich czyszczenie i naprawianie to dla mnie problem logistyczny i wydatek podnoszacy koszty utrzymania, niech dopracuje technologie bym nie musial z tym gownem walczyc
@Millionth_Visitor to niech europejscy, japońscy i koreańscy zaczną sprzedawać w realnych a nie odrealnionych cenach zupełne gówno. Chińczyki jakby chciały to by zalały rynek waląc ceny dumpingowe to dopiero by się zesrali.
@100mph bębny wrócą na większą skalę, bo norma euro7 wlicza też "emisję cząstek" z tarcia hamulców xD
@Millionth_Visitor szanowny Panie, polityka cenowa, serwisowa i jakosciowa firmy VW musialaby drastycznie sie zmienic abym zakupil ich produkt ;) gdybym stal w kolejce po samochod, to majac nawet na uwadze sytuacje geopolityczna i gospodarcza, szybciej rozwazylbym np. Leapmotor niz nowego VW :)
wystarczy mi doswiadczen z niemiecka motoryzacja i fakt, ze majac 7-letnia skode, od 5 lat co roku musze naprawiac hamulce bo ktos wpadl na pomysl by sprzedawac auto z bebnami z tylu xD
@Millionth_Visitor no jeśli tego trzeba żeby się Niemcy opamiętali to tak.
Przy okazji serwisu mojego Seata byłem w salonie VW 2 lata temu. Ceny takie ze mnie wyrwało z kapci ale środek tych samochodów… rany.
@Millionth_Visitor
gdyby volkswagen jeszcze mial volks ceny i solidna jakosc :)
@100mph no cóż, ja mam doświadczenia trochę inne, a jeżdżę obecnie jak dobrze liczę 9 autem z grupy vw.
Przecież to związek zawodowy, nie PIP. Mogą sobie skontrolować swoje tłuste d⁎⁎y.
@Millionth_Visitor Wyręczać PIP w ich robocie? A narzekali w PRLu pewnie na konfidentów. Zachłysnęli się hipokryzją aż huczy.
Ja rozumiem, że ktoś popiera ideę "walki" nawet jeśli ustawa sama w sobie kontrowersyjna. Ale nie w taki sposób jak oni chcą.

