Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#prestizowygruz2

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

33piorunów

Bywa tak, że plastik pęka. Czasem ze starości, a czasem ktoś dowali za mocno śrubą i jest pozamiatane. U mnie to była opcja numer dwa. Wszystko trzymało się na gąbce podklejanej od spodu.

Pierwotnie chciałem to ratować, bo sporo kawałków było na miejscu. Koniec końców, podczas klejenia, okazało się, że jest wiele drobnych odłamków, których nie skleję sensownie. Musiałem zatem pozbyć się zniszczonej tkanki i wstawić zdrową.

Jako dawca plastiku odpowiedniej grubości posłużył radiomagnetofon, który @AndrzejZupa dostarczył mi do naprawy. W końcu dużo tam plastiku, uszczknięcie kawałka nic nie zmieni :innocent: (nie no, serio to jest to kawałek szuflady na warzywa z lodówki z prlu).

Do odrysowania kształtu posłużył pisak @bojowonastawionaowca, który dwukrotnie już zabezpieczyłem podczas # hlejto przed porzuceniem.

Profesjonalnie, za pomocą cęgów bocznych, wycięty fragment wgrzałem lutownicą i uzupełniłem rowek roztopionymi resztjami plastiku.

Od tyłu ponownie przykleiłem gąbkę i oto jest.

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w Życie jest dobre.

35piorunów

Chyba nikt się nie garnie, a mnie tu jeszcze nie było. Kradnę zatem i rozpoczynam dzisiejsze

* byłem z Mame na cmentarzu z rana, akurat u dziadków dawno nie byłem, więc zgarnąłem w głowie odznakę odświeżenia,

* byłem z Mame u brata i jego rodziny, posiedzieliśmy dwie godzinki, daliśmy i otrzymaliśmy prezenty, diabeł nie taki straszny,

* po powrocie wciągnęliśmy pierogi, trochę TV, trochę rozmów, przygotowania co mam zabrać jutro na działkę (jadę sam, odpocząć),

wróciłem do siebie, dokończyłem rozbieranie drugiej lampy z [#prestizowygruz2](/tag/prestizowygruz2), poczułem FLO*, więc od razu skleiłem lekko odłupany kawałek plastiku z wlotu powietrza gruza i jutro wezmę go do malowania. FLO nie minął, więc przygotowałem atrapę do zabrania do jamy @Yes_Man na zszywanie. FLO nadal nie minął, więc próbuję zrobić tak, żeby obrotomierz do kaszlaka działał z zasilania zapalniczki, a sygnał był pobierany także z tej samej linii co zasilanie.

A w planie jeszcze dosłodzić fermentujący sok jeśli trzeba, zjeść kolację, przygotować się do jutrzejszego wyjazdu 💪

Analizuję przyczynę flo i chyba to zakończenie "atrakcji" oraz "rodzinnych". Presja znika, życie się poprawia.

Pokaż więcej komentarzy (10)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

34piorunów

We wtorek zdążyłem odwiedzić punkt regenerujący reflektory w Warszawie. Chcą 250 zł za rozłożenie i złożenie lampy oraz 250 zł za ponowną metalizację odbłyśnika. Cena za regenerację jednego reflektora: 500 zł.

Zadzwoniłem też, z polecenia, do firmy w Białymstoku, bo podobno da się u nich oszczędzić względem wuwy. Takimi starymi, to oni nie chcą się zająć, trudno wycenić, musiałbym wysłać, później oni odbłyśniki wysyłają, a za same kurierowanie wychodzi spora suma - nie opłaca się. Podali mi za to nazwę firmy, która tym się trudni. Zapytałem również jak cena 250 zł za regenerację odbłyśnika ma się według nich do cen rzeczywistych i... "Panie, tam powinno wyjść ze 130 per sztuka.".

Zadzwoniłem do poleconej firmy żeby bezpośrednio się dogadać, ale nie zdążyłem już wysłać im zdjęć. Są chętni, więc dobrze, kwestia dogadania zakresu działań.

Poczytałem o sposobach demontażu klosza szklanego z obudowy i wyszło na to, że chiba da się samodzielnie.

Dziś/wczoraj wziąłem nożyk tapicerski, złamałem ostrze żeby był świeży czubek i jazda po kleju. Klosz zszedł po ok. 30 minutach wykrajania pasków kleju, który raczej jest silikonem (NASI TU BYLI (TM)). Skąd wiem, że byli? Nakładka zarzułcająca światła długie nie przejdzie przez otwór na żarówkę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Z dowodów na szybką reperację po wspomnianej we wcześniejszym wpisie kolizji jest również psiknięty na czarno spód lamp.

A zdjęcia po kolei, to:

* widoki na odbłyśnik przez otwór na żarówkę,

* psiknięty od spodu klosz,

* odklejony klosz,

* wszystkie części składowe.

Pokaż więcej komentarzy (11)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Wczoraj wieczorem wyskoczyłem na szybko na . Zakończyło się po jakichś 90 minute adventure, ale są sukcesy.

Wyciągnąłem reflektory do regeneracji, bo nocą widać całkiem niewiele.

Przy okazji wytargałem (z musu) atrapę pod maską, bo ukrywała śruby reflektorów.

Znalazłem wgniotkę w pasie przednim świadczącą, że we francji mieli stłuczkę i nie skończyła się na polepionym zderzaku. Pas przedni powinien iść równolegle ze zderzakiem, a ewidentnie rozjeżdżają się. Prawdopodobnie po stłuczce zrobili co mogli i popchnęli do żyda.

Przy okazji wyjąłem kratkę wlotu powietrza z maski, będzie malowane razem z atrapą.

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

34piorunów

@Yes_Man dostarczał danych na bieżąco, a ja podsumuję.

Z tego miejsca chciałbym podziękować @PanNiepoprawny za udostępnienie miejsca, narzędzi i, przede wszystkim, podnośnika.

@Yes_Man poza kamerowaniem zadbał o cukier na otarcie łez i luźną atmosferę.

Udało się wszczepić gniazdo sondy lambda, wszystko pasuje, nie pierdzi. Odkręciłem tylko mocowanie rury wydechowej, ale sam wydech pozostał przykręcony. Polecam tych użytkowników!

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w Warszawa

14piorunów

Szukam garażu do wynajęcia na zimę dla . Coś, w czym mogę rozgrzebać zawieszenie i zostawić - indywidualny lub mały zbiorczy gdzie są jakieś boksy zamykane albo coś. Kanału być nie musi, ale będzie przydatny. Na prądzie mi nie zależy. Dobrze żeby po bokach auta zostało miejsce na więcej niż przeciskanie się na siłę.

Warto żeby był na poziomie terenu, bo chcę założyć wtrysk i z -1 lub -2 może być później ciężko wyjechać :smiley:

Rejon: zachodni brzeg, chętnie nie w centrum, ale też nie 20 km od wwy. Dobrze żeby dało się zaparkować od czasu do czasu przed garażem, bo innym autem będę woził graty do odnowienia.

Fanatyk1piorunów

W razie czego mógłbym Ci udostępnić swój jak skończę podnośnik, ale niestety nie ma tu opcji składowania, czy dłuższego postoju auta.

Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

24piorunów

Not bad, not terrible.

Błyszczy się bardziej :heavy_check_mark:

Nawet widać w miarę dobre odbicia przestrzeni wokół. Boków nie chciało mi się robić, są dość błyszczące.

@knoor aprobatujesz?

Pokaż więcej komentarzy (9)

Gruba ryba

w Hydepark

29piorunów

Hołli szeeejt. Zatem to po to myłem w nocy bydlaka... wszystko zaczyna układać się w całość.

Pokaż więcej komentarzy (11)

Gruba ryba

w Hydepark

11piorunów

Na S2 w tunelu to telepie jak w cygańskim taborze -,- no i mogłem zamknąć szyberdach, byłoby lepiej słychać wszystko poza szumem.

@cebulaZrosolu pa, zegary!

dziś w rytmie na kasecie otrzymanej od @3zet

Osobistość2piorunów

Heh, ile razy tym tunelem jechałem to myslałem że auto mam zesrane a to zesrana jest droga -_-

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

20piorunów

Może nie najlepiej, nie najszybciej, ale tanio :smiley:
Zlokalizowałem w Roverze przekaźnik pompy i pin od jej włączania. Pierwotny plan zakładał zarzucenie tam sygnału z regulatora mocy silnika do 50 W ze sterowaniem PWM. Taki tani moduł od kitajca, 7 zł na alle.
No to moduł jest słaby, z tranzystora wyskoczył magiczny dym i to był koniec zabawy :smiley:
Drugie podejście obejmowało podłączenie rezystora 1 Ω 50 W w szereg z plusem pompy.
Tym razem poszło lepiej. Po uruchomieniu silnika filtr powoli zaczął zapełniać się paliwem. Jak dobrze pójdzie, to nie przeleje gaźników. Gotowym do testów!

Osobistość1piorunów

A czemu nie kupiles pompy o niskim wydatku, do gaznika?

Gruba ryba2piorunów

@maks_kow kupiłem... Tylko producentowi chyba coś nie poszło w wyliczeniach. Dokładając do wymagania ciśnienia odpowiednie wymiary, króciec wylotowy, króciec wlotowy i terminale elektryczne wychodzi bardzo mało wyników. Stąd dopasowanie takie a nie inne.

Osobistość1piorunów

@macgajster redukcja krocca, zmiana miejsca montazu a ostatecznie reduktor cisnienia bedzie bezpieczniejszym rozwiazaniem niz oporniki czy regulator pwm.

Pompa paliwa od CBRki swietnie sie sprawdza w gaznikowcach.

Gruba ryba2piorunów

@maks_kow zapewne, ale z uwagi na stan gaźników zasilaniem docelowym będzie wtrysk 😉 czeka mnie dorobienie powrotu, ale najpierw będzie zima i garażowanie

Osobistość1piorunów

@macgajster jeden lubi jak mu nogi smierdza a inni jak cyganie graja.
Twoj gruz pedzie na brytolskim gazniku SU? Jesli tak, to ten gaznik jest udana konstrukcja i dobrze zlozony dziala poprawnie. Jedna z niewielu rzeczy ktora brytolom wyszla dobrze.
Dopoki nie ustawisz wlasciwego cisnienia na wejsciu to zawsze bedzie przelewal.
Do starych mini montowalem pompe od CBR albo od Golfa 2 i smigalo

Gruba ryba1piorunów

@maks_kow na dwóch SU. Problem z nimi jest taki, że wszystko trzeba sprowadzać, a nie mam pewności czy korpusy są dobre. Korpusów nowych nie idzie nabyć, SU nie sprzedaje tej jedynej części. Na zamkniętych przepustnicach światło prześwituje i to dość sporo. Z czterech sztuk udało się złożyć dwie, które jako tako działają.
W cenie napraw bez gwarancji dzialania zrobi^ wtrysk

Osobistość1piorunów

@macgajster Uuuu, czyli V8? Nice.
Zalezy jaki masz talerzyk przepustnicy. Musi przez nia przechodzic powietrze, inaczej bedzie wyciagac paliwo z gaznika na wolnych obrotach.
W niektorych gaznikach jest to realizowane dodatowym kanalem, su chyba stosowalo zaworek w talerzyku a widzialem tez patent gdzie talerzyk byl owalny i prze to zawsze troche nieszczelny.
Jeszcze nie gadasz po mechanikowemu ( ͡° ͜ʖ ͡°) Zabawa zawsze polega na tym zeby gonic zajączka a nie zlapac zajączka XD
Ktory to rocznik auta? Masz reczne ssanie czy automat?

Gruba ryba1piorunów

@maks_kow i6, ale jeden gaźnik na trzy cylindry.
Talerzyk wygląda na okragły, za to kanał na jakiś obrobiony piłą moja-twoja. Zaworek w talerzyku miał pomagać lepiej schodzić z obrotów przy nagłym zamknięciu przepustnicy. U mnie dużo lepiej udało się wystroić gaźniki po zalutowaniu tych zaworków.

Nie jestem mechanikiem i raczej nigdy nie będę ¯\\(ツ)/¯

Leci trzeci rok jak ten samochód stoi zamiast jeździć. A ja chcę jeździć, bo mi wadzi takie wkładanie kasy w coś blisko-stanu-jeżdżącego ale jednak stojącego. Jak mnie wkurzy robiąc to zbyt długo to po prostu pójdzie do żyda.

1984, jest FASD, który chyba powoli pada, no ale rozruch się udaje.

Osobistość1piorunów

> U mnie dużo lepiej udało się wystroić gaźniki po zalutowaniu tych zaworków.
@macgajster Ten zaworki maja zapobiegac powstawaniu zbyt duzego podcisnienia w kolektorze. Nic dziwnego za zasysa paliwo, skoro je zalutowales. Wzbogaciles w ten sposob mieszanke na wolnych obrotach, czyli gazniki zostaly zle wyregulowane, albo sa niesprawne, skoro zaslepienie otworkow spowodowalo taka zmiane zachowania.
Z egzotykami juz tak bywa, ze sporo jest zabawy.

Gruba ryba0piorunów

@maks_kow idzie znaleźć w necie informacje, że te sprężynki w zaworkach stają się zbyt miękkie po czasie i po prostu nie trzymają szczelności gdy trzeba.
Byłem u jednego gaźnikowca, to nawet się nie podjął, bo według niego wszystko było w porządku z gaźnikami. U nas trudno o jakiegoś speca, bo nie było SU na rynku, przez co nikt nie ma doświadczenia.
Tak czy inaczej jako-tako działa.

Pokaż więcej komentarzy (19)

Gruba ryba

w Hydepark

22piorunów

Specjalnie tak późno żeby nikt nie zobaczył.

Przyszła ostatnia i jedyna potrzebna do zakończenia projektu część!

Teraz tylko założyć i sprawdzić 🥲

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

23piorunów

Wpadłem na pomysł, że skoro przelewa gaźniki, to problem może tkwić w:
* słabych zaworkach iglicowych odcinających komory pływakowe gaźników (oba?!)
* Zbyt dużym ciśnieniu pompy
Tylko jak to sprawdzić? Szybkie szukanie nie dało mi taniego rozwiązania do pomiaru ciśnienia. Zostało nabyć jakiś zwykły manometr do 1 bara licząc, że wytrzyma benzynę. Sprzedawca nie przyznaje się co do możliwości stosowania z takimi płynami, no ale kim bym był gdyby nie sobą?
Kupiłem. Z 16 zł plus przesyłka do paczkomatu. Kurdebele, gwint trochę srogi, bo po zewnętrznej 12-13 mm. No nie wcisnę tego do wężyka o średnicy wewnętrznej 6 mm. Szlifierka stołowa robi jednak swoje (pilnik słabo bierze mosiądz) i już w kilka chwil miałem króciec 6 mm, pi razy oko :smiley:

Dziś pora testu. Podłączyłem, zakręciłem rozrusznikiem, pompa dostała sygnał, silnik na oparach też ruszył (odpiąłem cały układ paliwowy). Cyk, cyk, 0,4, zaraz 0,6 bara. O, wskoczyło nawet na 0,8 na chwilę!
Szkopuł w tym, że producent ustalił idealne ciśnienie jako zakres 0,2 ... 0,3 bara. Stąd właśnie przelewanie - zaworki nie były w stanie utrzymać takiego ciśnienia.

Teraz szukam presostatu albo innego regulatora odłączającego elektryczną pompę. Producent nie przewidział przecież powrotu paliwa do zbiornika, a mnie robić go się nie chce :smiley:

Osobistość2piorunów

Reduktor ciśnienia ale możesz spróbować dać przed i za pompą po trójniku zamknąć w pętlę i prostym ściskaniem "powrotu" spróbować osiągnąć ten sam efekt. Rezystor też byłby dobry.
Preso to zły pomysł, ilość cykli szybko zabije styki.

Gx

Pokaż więcej komentarzy (10)

Gruba ryba

w Hydepark

18piorunów

Rover zdecydował, że po zmianie pompy to on nie chce, paliwo fujka i woli stać. Przez przelewy w gaźnikach rzygał sobie na zimnym, na ciepłym różnie było z jakością pracy, a uruchomić dziada to na 5-10 rozruchów.
Dziś przeprowadziłem śledztwo. Podejrzewałem zalewanie gaźników, zbyt mocną pompę i potrzebę regulacji regulatora ciśnienia (wyłącznik membranowy). Co do możliwości regulacji nie byłem pewien, ale na szczęście jest śruba, można kręcić. Czy coś to daje - nie wiem. W filtrze paliwa wciąż jest dużo płynu.
Silnik ruszył, zaczął chodzić na ssaniu, a ja zainteresowałem się wcześniej izolowanym przeze mnie przewodem idącym do przerywacza w aparacie zapłonowym. Ruszyłem go i... silnik wyłączył się. Czyżby ten jeden przewód powinien być przytegowany do tego drugiego? 😆

Fanatyk1piorunów

@macgajster warto mieć schemat przy takich pracach

Gruba ryba5piorunów

@PanNiepoprawny sche-co? 🥲 książka wielkiego, ha tfu, haynesa obejmuje wszystkie wersje od 1976 do 1986 roku, wszystkie silniki i konfiguracje. Ma też wszystkie schematy.
Pod warunkiem, że samochód wyprodukowano przed 1982, czyli liftingiem 😉

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w Hydepark

24piorunów

To będzie brzmiało trochę jak reklama, ale to ja za nią zapłaciłem.
Szukałem przez jakiś tydzień pompy paliwa do Rovera. Zadanie niełatwe, bo poza ciśnieniem pod gaźnik musi ona być wewnętrzna (do zbiornika), musi mieć odpowiednią średnicę korpusu razem z wlotem i wylotem, terminale muszą być na nakrętkę M3, a fajnie jakby była tej samej długości. Z ostatniego kryterium musiałem zrezygnować, bo po prostu nie istnieją już tak krótkie pompy.
Dzięki sprzedającemu carsfit_pl z allegro udało mi się uniknąć zamawiania wielu pomp i odsyłania tych nieodpowiednich. Ten człowiek nie tylko wie co sprzedaje, ale też ma co zmierzyć, bo w odróżnieniu od innych sklepów towar ma na miejscu.

Dziś pompa dotarła, musiałem tylko trochę wjechać dremelem w zbędny plastik, naprostować blokady w oryginalnym koszyczku i... pasuje!
Teraz jeszcze uszczelka, montaż i test.

[Ta mała pompa z czarnym dziubkiem to oryginał]

Lider4piorunów

@macgajster To raczej nie wyjątek, zdarza się że na allegro trafisz na kogoś, jak dobrze określiłeś, kogoś kto wie co sprzedaje. Szkoda że to nie norma, ale fajnie że Ci się przyfarciło 😉
Jak pompa zabangla to może w końcu ten spot zrobimy?!

Pokaż więcej komentarzy (9)