Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#kolej

Mistrz

w Kolej

19

Podchwytliwe pytanie na wieczór.

Jaki jest rozstaw szyn w Polsce?

  • 1422 mm7%
  • 1435 mm46%
  • 1448 mm25%
  • 1500 mm10%
  • 1524 mm12%

172 głosów

Fanatyk0

Czy odpowiedzią nie jest "tak"? Tramwaje wiem że mają zdecydowanie inny rozstaw na wschodzie i zachodzie, co jest spadkiem po zaborach.

Pokaż więcej komentarzy (36)

Mistrz

w Kolej

87

na dziś:
Czy interesowało Was kiedyś jak oznacza się pojazdy kolejowe na polskiej kolei? Jeśli nie to nie czytajcie dalej 😉

(Zaznaczam od razu, żeby nie pisać długiego elaboratu zastosowałem pewne skróty czy pominięcia, więc fanatycznych mikoli proszę o powstrzymanie się od bicia piany)

Epoka pary

Najstarszy rodzaj lokomotyw, czyli lokomotywy parowe, w początkach odrodzonego państwa polskiego i polskich kolei, korzystał z systemów oznaczeń stosowanych przez zaborców. W 1922 roku postanowiono w ramach scalania systemów kolei wprowadzić jednolity system nazewnictwa, złożony z dwóch części:

* pierwszej stanowiącej oznaczenie typu lokomotywy, złożonej z dwóch lub trzech liter i dwóch lub trzech cyfr
* drugiej będącej numerem inwentarzowym konkretnej lokomotywy.

Pierwsza, wielka litera, oznaczała typ parowozu: towarowy (T), osobowy (O) lub pospieszny (P). Przyporządkowanie do którejś z tych grup było umowne i zależało od średnicy kół napędowych, w myśl zasady że im większe koło, tym ta sama prędkość obrotowa zmienia się w większą prędkość liniową. Było to odpowiednio do 1450 mm dla towarowych, 1450-1850 dla osobowych i od 1850 mm dla pospiesznych. Nie było więc niczym niezwykłym, że parowozy klasyfikowane jako towarowe ciągnęły pociągi pasażerskie na wolniejszych liniach lokalnych.

Drugą, opcjonalną literą, było K, oznaczające parowóz beztendrowy (tendrzak), czyli taki który wodę i węgiel wiózł „na sobie”, a nie w specjalnie dołączonym wagonie – tendrze.

Trzecia, mała litera, symbolizowała układ osi lokomotywy. Tutaj już sytuacja jest złożona, ale co do zasady im wyższa litera tym więcej kół napędowych oraz tocznych. Poszczególne układy kół mają swoje oznaczenia w zależności od państwa. Na przykład układ 1-3-1 (1 oś toczna + 3 osie napędowe + 1 oś toczna) na PKP oznaczano jako „l”, w Niemczech 1’C1, we Francji 1-3-1, w Wielkiej Brytanii 2-6-2, a w USA jako „Prairie”.

Za literami występowały cyfry, oznaczają pochodzenie typu:
1-10 – parowozy pochodzenia niemieckiego
11-19 – parowozy pochodzenia austriackiego
20-99 – parowozy wyprodukowane w Polsce, gdzie liczba oznaczała rok zatwierdzenia projektu,
101-200 – parowozy innego pochodzenia otrzymane przez PKP przed wojną
od 201 – parowozy otrzymane przez PKP po wojnie

Ostatnią częścią był numer inwentarzowy - indywidualny numer lokomotywy w danej serii.

Tendry miały swój osobny system oznaczania, w który na razie nie będę się zagłębiał. Podobnie jak lokomotywy wąskotorowe, żeby nie było za prosto.

Na załączonym zdjęciach są:

* lokomotywa Pt47-65, czyli parowóz pospieszny (P), o układzie osi 1-4-1 (t), konstrukcja zatwierdzona w roku 1947, o numerze inwentarzowym 65,
* lokomotywa TKt3-16, czyli parowóz towarowy (T), tendrzak (K), o układzie osi 1-4-1 (t), pochodzenia niemieckiego (3), o numerze inwentarzowym 16,
* lokomotywa Ol12-7, czyli parowóz osobowy (O), o układzie osi 1-3-1 (l), pochodzenia austriackiego (12), o numerze inwentarzowym 7,
* lokomotywa Ty246-22, czyli parowóz towarowy (T), o układzie osi 1-5-0 (y), pochodzenia amerykańskiego (246), o numerze inwentarzowym 22; parowozy z tej serii to popularne „trumany”, produkowane zaraz po wojnie przez USA dla zniszczonej Europy,
* tender parowozu.

Zdjęcia własne i z internetu.

Ciąg dalszy nastąpi

Pokaż więcej komentarzy (6)

Mistrz

w Kolej

37

Od 17 kwietnia zmieniają się przepisy dotyczące fotografowania obiektów infrastruktury krytycznej i obronnej.

https://www.fotopolis.pl/newsy-sprzetowe/branza/38554-zakaz-fotografowania-wchodzi-w-zycie-na-dobre-od-17-kwietnia-bedzie-grozila-nam-grzywna-areszt-lub-konfiskata-sprzetu

Pokaż więcej komentarzy (14)

Mistrz

w Kolej

203

Specjalista5

Na szczęście CPK wraz z rozbudowaną siecią kolejową to megalomania więc nic się w tej kwestii nie zmieni :hugging_face:

Pokaż więcej komentarzy (24)

GURU

w Hydepark

43

Ten miszcz już był dzisiaj? xD
Chyba na tyle mocno ruszył rogatkę, że pociąg dostał 20km/h
[nawet ludzie na skuterze i hulajnodze ogarnęli]
https://youtu.be/-0M76rEWmNE

GURU6

Jak się prawko w chipsach znajduje to później takie rzeczy się dzieją. Mam nadzieję że chociaż solidny mandat dostał.

Pokaż więcej komentarzy (11)

Fanatyk

w Hydepark

80

Uważajcie na siebie jak zbliżacie się do przejazdów kolejowych, nawet tych z rogatkami. Dróżnik się może pomylić a urządzenia mogą mieć nieoczekiwaną awarie. Tu kobieta zignorowała znak stop na przejeździe kategorii D i wjechała pod pociąg Relacji Lublin - Rawa Ruska. Niestety zginęła na miejscu.

Proszę was o rozwagę, zdjęcia z PKP PLK

https://www.facebook.com/PolskieLinieKolejowe/posts/pfbid02z7mqSwMrdpjo7sXmJS6qRrU5aDDARKFUs9tb6WC1kb6HnZ7tVVrsZxz1Jd8jCLNFl

Fenomen17

Potwierdzam, jakieś 15 lat temu mój sąsiad zginął w ten sposób, na przejeździe strzeżonym, przy podniesionych rogatkach.

Gruba ryba30

Kurde, nie czaję, jak można się nie rozejrzeć przed wjazdem na przejazd. Przecież to nie jest tak, że pociąg może wyskoczyć zza dowolnych krzaków, tylko w określonym, za⁎⁎⁎⁎ście oznaczonym miejscu. Kierowcy często się srają, że piesi wchodzą na jezdnię bez rozglądania się, mając pierwszeństwo, a sami wpieprzają na przejazd bez patrzenia, nie mając pierwszeństwa 🤦

Pokaż więcej komentarzy (28)

Lider

w Kolej

20

&źródło

Pokaż więcej komentarzy (4)

GURU

w Unia Europejska

12

Darmowe bilety na podróż koleją po Europie. Za darmo przez 30 dni

Ciekawa oferta dla 18-latków w Unii Europejskiej. Od środy mogą oni ponownie ubiegać się o darmowe bilety na podróże koleją po Europie. Komisja Europejska udostępni karnety na przejazdy 36 tys. osób. 18-latkowie mogą znowu ubiegać się o darmowe bilety kolejowe na podróże po Europie. Komisja

Fenomen

w Hydepark

38

Parę tygodni temu jechałem pociągiem regio. Jakiś pasażer kupił w biletomacie bilety dla siebie i córek. Potem spytał je, czy mają legitymacje - jedna nie miała. Nic z tym nie zrobił, no i kilkadziesiąt (sic!) minut później była kontrola. Coś tam zaczął mówić że z "legitymacją będzie problem" a konduktorka, słusznie, wypisała mu "opłatę dodatkową" bo mandatem się to chyba nie nazywa, przy okazji mówiąc że wiedział że córka nie ma legitymacji a nic z tym nie zrobił. Bilet bez zniżkę na tę trasę to jakieś kilkanaście złotych tak swoją drogą, więc interes życia zrobił.
Pasażer zamiast z pokorą przyjąć to zaczął ją od służbistek wyzywać, coś o obowiązku szkolnym mówić itd. ale kwestionował generalnie zasady obowiązujące u przewoźnika w kierunku niewinnej konduktorki. Oczywiście po zapłaceniu tej opłaty coś tam szydził że skargę złoży, że "premii nie zobaczy" itd, więc spytałem konduktorki czy ja dla odmiany mogę wnioskować o pochwałę/premię, za to że zachowała się profesjonalnie i zgodnie z procedurami. Dostałem numer służbowy, informację gdzie mogę to zrobić, napisałem. I jest odpowiedź 🙂
Wprawdzie konduktorka mówiła że premię wszyscy dostają taką samą, i nawet jeśli dostałem odpowiedź z jakiejś gotowej "formatki" to i tak się cieszę że a nuż komuś poprawiłem choć na chwilę humor.

GURU32

To ja pod prąd - nie wiem gdzie w tym super fajna akcja. Dzieci w tym kraju mają, zgodnie z tym co mówi stary awanturnik, obowiązek szkolny. Co za tym idzie do szkoły chodzą i mają legitymacje.

To, że dziecko legitymacji nie zabrało i stary dostał "to coś" nie jest dla mnie żadnym powodem do klaskania jajami, tak samo jak nie jest dla mnie powodem do klaskania jajami, że ktoś dostał mandat, bo kupił bilet w aplikacji po godzinie odjazdu pociągu ze stacji.

Jest jak jest, bo jest jak jest. Nie widzę powodów, żeby się cieszyć z tego, że ktoś musiał zapłacić więcej, bo jupii procedury przewoźnika

GURU6

Ale się tu polemika wywiązała.
Sprawa jest prosta. W Polsce pokutuje podejście typu: rządzi litera prawa, czyli idziemy dokładnie po brzmieniu przepisu. Nie wiem, czy to pozostałość zaborów, czy taka mentalność już byłą, nie ważne. W takich np. krajach anglosaskich liczy się znów podejście: rozsądza duch prawa, czyli intencja prawodawcy. W tym drugim podejściu faktycznie liczyłoby się to, czy dziecko jest w wieku szkolnym i pewnie można by coś ugrać sensownego.
W Polsce nie ma to znaczenia, bo ustawa mówi dokładnie, że zniżka przysługuje dzieciom w wieku szkolnym, ale po okazaniu legitymacji. Sądownictwo i prawodawstwo każą trzymać się brzmienia, nie intencji, więc nie ma nawet czego roztrząsać.
Sam przerabiałem temat, nie mogąc na stacji kupić biletu zniżkowego na córę, bo brak legitymacji, choć posiadałem inny dokument potwierdzający wiek. Wyjaśniono mnie właśnie brzmieniem ustawy.
Nie wiem, czy jest o co kruszyć kopię - taką mamy kultruę i tradycję, więc wypada się dostosować. Wspomniany facet mógł sprawę załatwić na kilka innnych sposobów, a wybrał "jakośtobędzizm" i konfrontację.

Pokaż więcej komentarzy (42)

GURU

w Wiadomości Polska

14

W Małopolsce, pomiędzy miejscowościami Męcina i Mordarka, oficjalnie ruszyła realizacja najdłuższego w kraju tunelu kolejowego o długości blisko 3,8 kilometra. Za drążenie tego imponującego obiektu odpowiada specjalistyczna maszyna TBM. Minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, podkreślił, że jest to jedno z największych przedsięwzięć kolejowych w całej Polsce.

Plan zakłada, że drążenie potrwa ok. 10 miesięcy. Cały projekt stanowi część rozległego programu kolejowego, funkcjonującego pod nazwą Podłęże – Piekiełko.

Minister infrastruktury ogłosił podczas poniedziałkowego spotkania w Męcinie, że inwestycja Podłęże–Piekiełko, złożona z dwóch komponentów — modernizacji i elektryfikacji trasy nr 104 Chabówka–Nowy Sącz oraz stworzenia zupełnie nowego, 58-kilometrowego łącznika spajającego Podłęże koło Krakowa z Tymbarkiem i Mszaną Dolną — to sztandarowe przedsięwzięcie kolejowe na południu Polski i jedno z najważniejszych w skali kraju.

"To projekt, który przewiduje nie tylko modernizację linii kolejowej, ale także najnowocześniejsze rozwiązania inżynieryjne i wybudowanie kolei w nowym przebiegu. W Polsce przez dekady nie budowano nowych przebiegów kolejowych, nie budowano tuneli. Dzięki temu, że udało nam się pozyskać pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy, możemy wreszcie zacząć realizować ten projekt" — powiedział Klimczak.

"Dzisiaj wystartuje tarcza i rozpoczyna się budowa (tunelu). Rozmawiałem z inżynierami, powiedzieli, że umowę podpisaliśmy rok temu 8 marca, a dzisiaj budowa jest całkowicie przygotowana — takiego tempa budowy w Europie nikt nie widział" — ocenił minister.

Klimczak podkreślił również, że dzięki planowanemu tunelowi oraz modernizacji trasy podróż pociągiem z Limanowej do Nowego Sącza potrwa zaledwie 20 minut, a z Nowego Sącza do Krakowa godzinę. "To prawdziwy przełom kolejowy na południu Polski, który pochłonie 12 miliardów złotych" — zaznaczył.

Z Chin sprowadzono potężną maszynę TBM, której przeznaczeniem jest wydrążenie głównego tunelu o długości 3,75 kilometra i masie całkowitej 2 534 ton. Najważniejszy element napędowy (tzw. main drive) waży aż 100 ton, a tnąca głowica, mająca 11 metrów średnicy, składa się z pięciu części o łącznej masie 245 ton.

Na miejscu prac znajduje się również mniejsza maszyna TBM, o średnicy 5 metrów i wadze 600 ton, której zadaniem będzie wykonanie równoległego tunelu ewakuacyjnego.

https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/powstanie-najdluzszy-tunel-kolejowy-w-polsce-wykona-go-nudna-maszyna/xn8jhjz

https://podleze-piekielko.pl/o-inwestycji/

Osobistość

w Hydepark

6

Polregio w formie (albo w formalinie)

GURU4

@Mordi TLK i IC są bez przesiadek, jak na siłę regionalnymi chcesz jechać to czyja wina? 😛

Osobistość1

@zuchtomek Ależ ja nigdzie nie pisze, że chce się pchać Polregio na trasie 50km. Stwierdzam tylko, że chyba kogoś tam łeb boli że na trasie z Jaworzna do Gliwic proponuje jazdę trwająca dobę.

GURU4

@Mordi No, ale szukasz w appce polregio to jakich tam pociągów się spodziewasz? Ceske Drahy czy DeutsheBany?

Skoro nie ma innej trasy to proponuje taką, a co miałby system zrobić? Napisać, że wcale się nie da czy jakiej odpowiedzi byś się spodziewał?

Osobistość1

@zuchtomek
Najbardziej zurbanizowany region w Polsce a gamonie z regio pchają mnie z jawo do Gliwic przez Kraków, Kielce i Opole. Tak, według mnie nie powinno nawet takiego połączenia pokazać, bo to nie ma nic wspólnego z szybkim, wygodnym transportem publicznym. Chyba że ktoś ma autyzm.

GURU2

@Mordi No, ale jest stamtąd lepsze połączenie pociągami regio czy nie ma, potrafisz lepiej przesiadki zorganizować?

Z Jaworzna nie ma połączenia bezpośredniego, trzeba przez Kraków i/lub Kielce, a do samych Gliwic też tylko przez Opole..

A Gogla to wgl powaliło, myśli, że będę szedł pieszo 12h, przecież to nienormalne!

Serio nie wiem z czym Ty masz problem

Osobistość1

@zuchtomek Misiu kolorowy. Jeżeli Polregio nie może być konkurencyjne na takiej trasie, to proponowanie podróżnemu spędzenia doby w sześciu pociągach nie powinno mieć miejsca. Ja wiem że można tam dojechać kolejami śląskimi, IC, hulajnogą albo chujem po mapie jeśli ktoś ma takie życzenie. Traktuje to jako ciekawostkę ze wskazaniem na autyzm i zjelopienie dyrekcji Polregio za proponowanie takiej trasy:)

GURU2

@Mordi Misiu złoty, ale wytłumacz mi kochany jak ma Ci zaproponować inną trasę, skoro nie mają innych połączeń.

Piszesz "Stwierdzam tylko, że chyba kogoś tam łeb boli że na trasie z Jaworzna do Gliwic proponuje jazdę trwająca dobę."

To chyba problemem jest brak tej nitki, który wrzuciłem na pamie, a nie, to że aplikacja Ci proponuję trasę, o jaką zapytałeś..

GURU3

@Mordi A czy ja to napisałem do Ciebie o KŚ? 'Japierdole' się w sumie nie dziwię, że rozkład też trudno zrozumieć i dlaczego pokazuje tak, a nie inaczej..

Gruba ryba0

@Mordi ale to algorytm zwraca trasę z punktu A do punktu B, a nie dyrekcja. W tym wypadku siatka połączeń wygląda jak wygląda, więc dostałeś taki wynik. Możesz w opcjach zaznaczyć, że chcesz bez przesiadek, wtedy otrzymujesz wynik zgodny z Twoimi oczekiwaniami

GURU3

@Mordi Dobrze, to wróćmy do pytania na które nie odpowiedziałeś:

Co Twoim zdaniem powinno pokazywać?
Brak połączenia czy czego byś oczekiwał?

Zdefiniuj do ilu godzin/kilometrów jest okej, a od ilu z dupy?

GURU4

@paulusll Ułomność nie zmienia faktu, że aplikacja pokazuje to czego się szuka xD

Ja rozumiem, że idiotyzmem można nazwać brak dzierżawy przejazdów na jakiejś bezpośredniej linii, ale oburzanie się, że aplikacja pokazuje jedyne możliwe do zrealizowania połączenia to ja nie wiem serio w czym problem.

Osobistość1

@zuchtomek A niech se pokazuje co chce. Typie, ja tylko wrzuciłem jako ciekawostkę z moim uprzejmym komentarzem a doktoryzujesz się c⁎⁎j wie po co.:)

GURU4

@Mordi Ale to Ty dzwonisz i się tu rzucasz, to staram Ci się wytłumaczyć, że problem jest w braku dzierżawy przejazdów na innej linii, a Ty widzisz problem jedynie w tym, ze Ci pokazuje 'źle' - nie ważne dlaczego, ale jest 'z dupy'.

No to spytałem co miałby pokazywać, to filozofujesz zamiast odpowiedzieć i się obrażasz na koniec xD

EDIT:
""Przeca napisałem że według mnie nie powinno w ogóle proponować tak kretyńskiego połączenia."
To które są kretyńskie i z dupy, a które nie? Czy jak w googlu wpiszesz Gliwice - Olsztyn i Ci pokaże 103h marszem to też nazwiesz to kretyńskim, czy jednak dostaniesz odpowiedź na zadane pytanie?
Paradny gość..

Pokaż więcej komentarzy (33)

Lider

w Wybierz Społeczność

27

Za każdym razem jak widzę tego ciężkiego skurwola to mam flashbacki z red alert 2.

Mistrz3

@Felonious_Gru Co ja widzę? TRAKTORPOL?

Fenomen1

@Felonious_Gru pan z kolei? Bo się planuję przebranżawiać i muszę kogoś podpytać 🙂

Fenomen1

@Felonious_Gru a to ja bardziej myślałem robić uprawienia na maszynistę. Pić nie piję i nie mogę, bez kibla to pewnie idzie przeżyć (choć w takiej EU07 to pewnie sikobidon albo pampers) więc nie wiem czy się nadam.

Pokaż więcej komentarzy (31)

Mistrz

w Kolej

47

Gagar z Bipom? Tylko Pt47 z wagonami "Ci" to prawdziwa kolej a nie jakiś złom!

Pokaż więcej komentarzy (2)