Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#cpk

Osobistość

w Hydepark

7

Mamy to, łagodzenie stanowiska w sprawie CPK przez Axel Springer Polska oczywiście musieli zacząc od minusów czyli czemu bez gotowych planów i pozwoleń nie wbito pierwszej łopaty, typowe rzetelne dziennikarstwo, w końcu prokurator nie ściga nikogo kto na nielegalu buduje ośrodek przemysłowy, prawda? Prawda?
Są równiez plusy i o dziwo prawdziwe, ma nadzieję że ludzie będa patrzeć na ten projekt pilnie jeżeli będzie prowadzony aby ktoś nie wpadł na pomysł aby stworzyc projekt upośledzony (aż mi się przypomniało jak u mnie remontowali ulice a po zakończeniu remontu ją zrywali aby rury kłaść)
Co do kolei mam nadzieję że nikt nie wpadnie aby zrobić zygzaki w celu spowolnienia kolei na tyle ile to możlie.

https://businessinsider.com.pl/gospodarka/czy-cpk-powinien-powstac-oto-najwazniejsze-za-i-przeciw/evc4qqb

 

Lider

w Polityka

7

Piątkowski z rozmachem o CPK:

Ja widzę CPK jako element stworzenia nowego ogromnego obszaru gospodarczego między Łodzią a Warszawą. Będziemy mieć międzykontynentalne lotnisko, będziemy mieć Modlin, a nawet ten Radom. Między Łodzią a Warszawą mamy kilkanaście uczelni i 300 tys. studentów, do tego autostradę do Berlina. Trudno mi sobie wyobrazić lepsze miejsce logistycznie na świecie, gdzie ten zachodni kapitał mógłby inwestować, gdzie moglibyśmy budować nowe niskoemisyjne fabryki. Moglibyśmy przy okazji budować nowe miasta. Skoro mamy problem mieszkaniowy, dlaczego nie wybudować 500 tys. mieszkań właśnie w tym pasie autostrady między Łodzią i Warszawą?

https://www.money.pl/podatki/nowy-podatek-w-polsce-zatrzyma-putina-proponuje-narodowe-ac-6991357404462048a.html

Kosmonauta10

Kurła a te miasta w polu... za⁎⁎⁎⁎sty pomysł. Czemu by tak nie przenieść wszyskich istniejących miast od razu w pole i budować te bloki? A ile tańsze by były👍no i wtedy na pewno wszyscy z Berlina by jeździli na te nasze czempiońśkie, narodowe, ekstraordynaryjne lotnisko jak nic!

Fanatyk2

@smierdakow Autostradę do berlina, tak? Tę autostradę, gdzie trzeba zapłacić ponad 100zł za samochód osobowy w jedną stronę, tak? xD

Pokaż więcej komentarzy (15)

Mistrz

w Hydepark

28

Dobra, czytam sobie najprostsze statystyki dotyczące transportu lotniczego w Polsce pod kątem istnienia CPK.

W 2022 wszystkie lotniska w Polsce obsłużyły 41 milionów pasażerów. W tym samym roku tylko jedno lotnisko w Niemczech, we Frankfurcie obsłużyło ich 49 miionów.

W 2022 roku w polskich portach lotniczych odbyło się 327,4 tys. operacji lotniczych - Frankfurt dla porównania przez dwanaście miesięcy obsłużył 382 tys. operacji lotniczych.

Co do cargo - w Polsce przewieziono 192 tysięcy ton ładunku. Frankfurt w tym samym okresie obsłużył 2 miliony ton ładunku.

Dla niekumatych - to nie jest post chwalący Frankfurt a umniejszający polskim portom. To jest post, w którym próbuję pokazać jak ogromna różnica potencjałów występuje między CAŁYM JE⁎⁎⁎YM KRAJEM a tylko jednym (choć największym) portem u naszych zachodnich somsiaduw.

Rozumiecie to? Cały kraj wykręca znacznie mniejsze osiągi niż JEDNO lotnisko, a typy upierają się przy twierdzeniu, że dodanie Bardzo Dużego Lotniska po środku niczego odwróci ten stosunek...

Twórca13

Dla mnie ta idea z CPK jest od poczatu słaba. Od jakiegoś czasu, model podróżowania opiera się na lotach bezpośrednich, z większą ilości miejsc / lotnisk, mniej opiera się na HUB'ach. Wystarczy popatrzeć, na ilu trasach lata Airbus a380. Wystarczy popatrzeć na Ryanair'a i dużą siatkę lotów. Hub ma rację bytu, przy lotach międzykontynentalnych - ile % takich jest w Polsce - nie wiem, zdaje się ze jednak lwią część rynku zgarnia Ryanair i Wizz. Ja (mieszkam we Wrocławiu) jesli już kierować będę się ceną niż patriotyzmem (CPK vs Berlin).
Piszę to z perspektywy osoby, robiącej > 10 lotów rocznie. Czy nasz rynek / społeczeństwo potrzebuję "giga lotniska"? Wątpię

Tytan2

@maximilianan Pomijając kwestie obsługi ruchu pasażerskiego i jego oczywiste wady na naszych lotniskach (brak połączeń, logistyka itd.) to kwestia cargo ma również drugie dno. Traktowanie przedsiębiorców jak złodziei, złe prawo, zła kontrola... I długo można by pisać. Takim przykładem jest procedura 42. Tutaj jest wszystko "jakotako" wyjaśnione https://logistyka.rp.pl/krajowe/art37931711-polska-traci-miliony-z-cla

Polska traci miliony z cłaPolska traci w konkurencji z portami niemieckimi i holenderskimi przez złe prawo, które wystawia na zbyt duże ryzyko agencje celne.Rzeczpospolita
Pokaż więcej komentarzy (29)

Mistrz

w Hydepark

20

Czy ktoś mi wyjaśni czym tak naprawdę ma być cpk i jakie ma mieć funkcje? Bo ile komentarzy zwolenników nie czytam to raz ma być to hub przesiadkowy, a jak się poda dane dotyczące liczby pasażerów w Polsce to nagle ma być hub towarowy; a jak się poda stawki ceł to w sumie już chodzi o kolej; a jak się poda, że według planu ta kolej to mają być szprychy wokół łodzi to w sumie chodzi o autostrady; a jak się powie, że autostrady mogą powstać bez lotniska to się okazuje, że to ma być lotnisko pasażerskie; a jak...

Całkiem serio pytam i najlepiej chciałbym zobaczyć realne wyliczenia na podstawie danych międzynarodowych, a nie na podstawie "no jak zbudujemy to będzie większy ruch i zarobimy mordo" albo raport bazujący na informacjach z cpk, na którego drugiej stronie napisano "twórcy raportu nie odpowiadają za prawdziwość informacji".



Sum5

@maximilianan niech budujo, stać nas. Ale na poważnie: żadne analizy mnie nie przekonają, że wyznaczony budżet nie będzie przekroczony co najmniej 1,5 raza, a po wybudowaniu cpk będzie na tyle konkurencyjne żeby nie trzeba było do tego dokładać. Żyje w Polsce już tyle lat, że po prostu w to nie uwierzę.

Pokaż więcej komentarzy (34)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

8

Z kronikarskiego obowiązku wrzucam na tag  pierdolenie PiSiorów na czele z Kaczyńskim i Piniokio Vateuszem.
Nie spodziewam się zbyt wiele po tym spotkaniu, a dlaczego ma ono nazwę "debata", to w ogóle nie ogarniam.
Leci sobie u mnie w tle.
https://www.youtube.com/watch?v=sRU04_lqHxI

    

Autorytet4

Lament o CPK jest niewiarygodny. Non stop słyszę o tym lotnisku. Nie widziałem konkretnych wyliczeń czy to w ogóle będzie się opłacać.
Nie jestem specjalistą rynku lotniczego, ale na chłopski rozum znaczenie hubów typu CPK będzie spadać. Rewolucja lotnicza w postaci A350 i B787 raczej tylko to spotęguje.

Mistrz3

@pinbecker dokładnie. Ale zwolennicy najdroższej łąki na świecie dostają kociokwiku jeśli tylko się pokaże odrobinę sceptycyzmu to wyskakuje z Niemcami i Bóg wie czym jeszcze. Dodatkowo idea rozwoju środków komunikacji jest słuszna, ale w obecnej formie wszystkie drogi mają prowadzić do cpk, a nie ma być siatki połączeń i autostrad :v

Gruba ryba0

@maximilianan Napisałeś:
> Ale zwolennicy najdroższej łąki na świecie dostają kociokwiku jeśli tylko się pokaże odrobinę sceptycyzmu to wyskakuje z Niemcami i Bóg wie czym jeszcze
Poczułem się wywołany do tablicy, więc chciałem coś wyjaśnić i stad moje pytanie.

Inspirator1
Mocarz0

@Tichy jeden gościu mówi że to dobry pomysł? A nie, spoko. Wystarczająca podkładka do wydania kilkudziesięciu miliardów złotych.

Gruba ryba0

@Tichy O widzisz, jakimś cudem przeoczyłem ten materiał na "Wszechnica FWW", dzięki.
btw. Gorąco zachęcam Cię, byś robił wpisy z ciekawymi rozmowami na temat cpk pod tag . Mołbyś ten materiał tam wrzucić.( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Tylko warto go "przelecieć" z grubsza, by nie spamować takimi samymi linkami. Dbajmy o tag, by każdy mógł z niego korzystać w sposób przejrzysty. Pozdrawiam.

Inspirator1

Przepraszam że tak jeden po drugim. Spotkałem się z takimi artykułami na temat cpk. Ja osobiście jestem przeciw w spektrum nie mam zdania. Materiały na FWW są arcyciekawe a tematem cpk raczej się nie zajmuje. Nie budzi we mnie kontrowersji takich jak wyczekiwana przeze mnie energia atomowa. Bez cpk jakoś damy radę bez EA jesteśmy w czarnym dupsku. Takie austriackie gadanie o elektrowni atomowej zaczyna być już niebezpieczne. Również pozdro dla rabina 😉

Pokaż więcej komentarzy (23)

Fenomen

w Hydepark

10

OKĘCIA NIE DA SIĘ ROZBUDOWAĆ TRZEBA BUDOWAĆ CPK! Jak mam już uwagę to tłumaczę o co chodzi. Ostatnio natrafiłem przez przypadek na dokument dotyczący projektowanie rozbudowy Okęcia o dodatkowy pas z 2011 roku. Generalnie nuda, ale są tam dwie ważne ciekawostki.

1. Wariant 710 operacji na dobę został odrzucony jako niewykonalny przez oddziaływanie środowiskowe. Okęcie ma obecnie wspomniany limit 600 operacji. Dopowiem, że ograniczenia środowiskowe są niezależne od infrastruktury na samym lotnisku.
2. Projekcje wzrostu ruchu lotniczego do 2035. Poziom z 2035 Okęcie prawie osiągnęło w 2019 roku, a w tym roku przebije.

Wniosek? Okęcia nie da się rozbudować poprzez ograniczenia środowiskowe. Od tamtej pory samoloty są trochę cichsze, ale jak liczył Maciej Wilk na realnych punktach przyznawanych samolotom lądującym na Okęciu mowa o góra 30-40 operacjach na dobę więcej.

Sam dokument https://www.eib.org/attachments/registers/56013347.pdf
Dokument Biura Planowania Warszawy do którego się odwołuje https://silo.tips/download/biuro-planowania-rozwoju-warszawy-spoka-akcyjna-warszawa-ul-batorego-16

Gruba ryba0

@TenebrosuS Okęcie ma obecnie 660 slotów i po cudach z limitami można zwiększyć przepustowość do 27 mln pasażerów, tylko po co, skro za kilka lat i tak trzeba będzie znowu się głowić co dalej. To jak pudrowanie trupa.

Fenomen1

@rebe-szunis limit operacji na Okęciu to jest ~600 operacji na dobę z rozbiciem na 560 operacji w ciągu dnia w godzinach 6:00-23:00 i 24 punkty hałasowe na operacje nocne. Lotnisko ma zakaz od kilku lat na lądowania nocne, więc z tych dodatkowych punktów korzystać nie może. Na ten rok zgłoszone zapotrzebowanie było na ~599 operacji w ciągu dnia.

Pokaż więcej komentarzy (11)

Osobistość

w Hydepark

6

W mediach leci przekaz że na czas audytu wstrzymano wysiedlenia tylko że żadnych wysiedleń nie ma i nie było. Program dobrowolnych nabyć to nie wysiedlenie a dobrowolna odsprzedaż no ale emocje muszą być a samo wysiedlenie ma pejoratywne znaczenie więc odrazu kojarzymy to z czymś złym. Wywłaszczenia planowane były po PDN o ile ktoś by pozostał do wywłaszczenia.
Tak właśnie urabia się idiotów którym później urabiający plują w twarz.


Osobistość

w Hydepark

8

4 h debaty bez limitu czasowego, ciekawe co pomyślą o tym osoby które promowały depaty typu 30 sec na zdanie propagandowe aby nikt nic nie zrozumiał
Wśród prowadzących T.Rożek
https://www.nakolei.pl/kanal-zero-nawet-4-godzinna-debata-o-cpk/


Lider3

Aż jestem ciekawy kim będą goście

Osobistość0

@smierdakow Zakładam że może tam się znależć Horała, wątpię aby Wilk przyleciał chyba że wejdą na debatę zdalną.
nie wiem kto będzie ze strony stopCPK bo temat dla nich jest cieżki nie dośc że trzeba walczyć z temam takcpk to jeszcze z własnymi opracowaniami tzn tych od stopcpk z przed 2015 roku.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Osobistość

w Hydepark

6

Dobra pocisk
https://x.com/sjanus_pl/status/1753160746135912715?s=20
  

Fenomen2

@Anty_Anty pan Lasek jest świetnym ekspertem, ale od badania wypadków lotniczych i mechaniki lotu samolotów. Czemu go wzięli do CPK, to nie mam pojęcia.

Inspirator0

@pszemek przynajmniej to inżynier związany z lotnictwem. Mam nadzieję, że w uzasadnieniu decyzji komisja przedstawi dane, które wykażą jej zasadność.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w Gospodarka

5

Przydatne informacje odnośnie 
https://siskom.waw.pl/lotnisko_CPL.htm

    

Inspirator2

@rebe-szunis Ciekawie wygląda zestawienie prognoz z 2009r. z raportem UCL z 2019r - prognozy były zbieżne z danymi rzeczywistymi. Oczywiście w kolejnym roku covid spowodował załamanie rynku, jednak odbicie nastąpiło szybciej niż przewidywano.

https://siskom.waw.pl/komunikacja/lotnisko/CPL/analiza_2010/cpl_analiza_2010_raport_czastkowy_1.pdf
https://ulc.gov.pl/_download/statystyki/2019/analiza_4_kwartal_2019.pdf

Gruba ryba1

@Ljopkelsej Upierdolą go, a rządowe kurwy dziennikarskie z tvn24 będą się dwoić i troić w obrzydzaniu ludziom tej inwestycji. Upierdolą to, bo to PiSowskie, a PiSiory ten projekt upolityczniły do granic możliwości. A tu się nic nie zmieniło i nadal porozumienie ponad podziałami w ważnych sprawach dla Polski jest nierealne miedzy tymi dwoma plamieniami, jedni i drudzy odmrożą sobie uszy, byleby tylko zrobić na złość przeciwnikom.
Nie wierzę, że w polskiej polityce coś się zmieniło w sferze prospołecznej, a już na pewno nie u Tuska.
Ciekawi mnie zdanie Hołowni 3 drogi w tym temacie, może oni mogliby naciskać Tuska w tym temacie? Jeżeli nie, to już chyba tylko protesty społeczne i ludzie na ulicach, jak podczas ACTA.
https://tvn24.pl/biznes/z-kraju/centralny-port-komunikacyjny-cpk-ogloszenie-ws-planowanej-budowy-terminala-nowego-lotniska-st7308858

Edit: No i chuj, Hołownia też ma CPK w dupie. Przynajmniej miał, gdy powstał rzetelny raport, to byłaby jeszcze szansa dla tego projektu, no właśnie...rzetelny.
https://www.youtube.com/watch?v=0ASNVkA6cs8

Ogłoszenie dotyczące megalotniska. "Sygnał dla rynku"Centralny Port Komunikacyjny (CPK) opublikował ogłoszenie dotyczące planowanej budowy terminala nowego lotniska, które skierowane jest do potencjalnych wykonawców - podała spółka. Wyjaśniła przy tym, że jest to "sygnał dla rynku", który poprzedza uruchomienie samego postępowania.TVN24 Biznes
Pokaż więcej komentarzy (2)

Osobistość

w Hydepark

4

Może CPK jest opłacalny i daje skok cywilizacyjny ale poszedł na sztandary naszych poprzedników i robi konkurencję więc go upierdolimy.

https://www.wnp.pl/logistyka/nowym-prezesem-cpk-bedzie-bezrobotny-menedzer,800307.html
 

Mistrz9

@Anty_Anty wezmą kogoś — źle; zrobią konkurs — jeszcze gorzej. Niektórym nie da się dogodzić

Mistrz7

Aha, no i oczywiście powinien być najlepszy na rynku, ale nie zarabiać za dużo. I do tego być obiektywnie nastawiony do projektu, ale koniecznie chcieć wybudować projekt za wszelką cenę

Osobistość1

@bojowonastawionaowca trochę zabrzmiało sarkastycznie więc z automatu zripostowałem a przypomniał mi się fragment gdzie przeciwnik cpk nie chce porownywać nas z innymi bo inni mają duże huby więc sie nadawało.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

3

Wilk: Dotarliśmy do ściany w ruchu lotniczym, potrzebujemy CPK

#wiadomoscipolska #cpk #polityka – Po co nam CPK? Odnieślimy sukces, jako Polska i jako LOT, tworząc z kiepsko zaprojektowanego Lotniska Chopina najlepiej funkcjonujący hub lotniczy w Europie Środkowo-Wschodniej. Niestety dotarliśmy do ściany, Lotnisko Chopina ma ograniczoną przepustowość. Tym

Fenomen

w Hydepark

2

Jak Amerykanie sobie zażyczą CPK to będzie postawione i żaden Tusk, Niemiec czy UE nie będzie miała nic do gadania będąc na łasce militarnej USA.  

Fanatyk2

@grzyp-prawdziwek CPK raczej łączy się z Chinami a nie z USA

Kosmonauta4

@CzosnkowySmok sto lat temu słyszałem opinie, że to Chiny miały nam wybudować cpk w zamian za te wielkie udziały. Cpk to de facto miał być chiński koń trojański w Polsce.

Pokaż więcej komentarzy (4)

Osobistość

w Hydepark

4

Znów mi migają nagrania tuska, który gada jakby oswajal z uwaleniem cpk, bo gigantyczne koszty.

Tymczasem jego babciowe, w 10 lat, to koszt połowy cpk...

>Jeżeli więc na każde z nich państwo płaciłoby co miesiąc 1,5 tys. zł, to w 2022 r. z budżetu państwa na "babciowe" poszłoby ok. 17 mld 762 mln 400 tys. zł. Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszty obsługi programu.
>
>
https://www.money.pl/gospodarka/babciowe-od-donalda-tuska-i-ko-policzylismy-ile-to-moze-kosztowac-budzet-panstwa-6879955977149216a.html

Jak ja lol nie trawię. Babciowym kraj rozwiniemy, a nie hubem logistycznym, kolejami i skomunikowaniem kraju... 

 

Fenomen0

@tyle_slow Ale co tu dywagować - to jest faktycznie agent niemiecki. To że w PiSie jest agentura izraela,rosji i ameryki to tak przy okazji,ale np. Biedroń i Tusk są na żołdzie niemieckim więc trudno żeby przejść miało coś,co jest nie w smak Niemcom.

Osobistość2

10 lat pracy CPL to zarobek na 2 elektrownie atomowe

Gruba ryba0

@Anty_Anty Jakby się dało, to elektrownie jądrowe też by uwalił. Niech on szybko posprząta ten bajzel po PiSie i niech spierdala. Ma wnuki, to będzie miał dla kogo coś robić.

Osobistość0

@rebe-szunis przecież chcieli rwiecej kasy od amerykanów a z sumą coś mi się grubo pojebało, przecież to 20 mld rocznie by było 😛
Wątpię aby przy CPK był bajzel, pilnowali tego z powodów propagandowych jak baltic pipe czy tune, przekop ale audyt dobry powienien byc nawet aby rozbroic negatywne emocje, boję sie jednak że audyt będzie poltyczny, taka zabawa w Macierewicza.

Gruba ryba0

@Anty_Anty Mnie chodziło o całokształt burdelu po PiSie. I oby w CPK nie wypadły żadne trupy z szafy. Uwalić uwalą i tak, okroją to do minimum i będą przeciągać.

Osobistość0

@Anty_Anty to pretensje do ekologow, bo cokolwiek budujac trzeba lata oddzislywan na srodowisko.

Oczywiście pewniebyly przekrety, sam znam chyba dwa, ale pytanie czy odbebnione sa prace projektowe/srodowiskowe.

Covid tez nie pomogl. Ale przekrety do tepienia, a budowa potrzebna.

Pokaż więcej komentarzy (7)