Motocykl Ner-A-Car

Motocykl Ner-A-Car z roku 1925 z silnikiem czterosuwowym, produkowany na licencji w Kingston w Wielkiej Brytanii. (Dwusuwowe motocykle tej marki produkowane były w USA, w stanie Nowy Jork).

Brytyjska firma Sheffield-Simplex rozpoczęła produkcję motocykli Ner-A-Car w 1921. Na początku korzystała z oryginalnego amerykańskiego projektu z przekładnią cierną i z silnikiem dwusuwowym 221 cm3. W 1923 silnik powiększono do 285 cm3, przy średnicy tłoka 70 mm i skoku 74 mm. Następnie Sheffield-Simplex opracował nową wersję motocykla z czterosuwowym silnikiem Blackbourne o pojemności 348 cm3, przy średnicy tłoka 71 mm i skoku 88 mm.

Bezstopniową skrzynię biegów zastąpiono wtedy ręczną trójstopniową skrzynią biegów Sturmey-Archera. Ten nowy model wprowadzono w 1925 roku jako "model C". Wcześniejsza konstrukcja z silnikiem dwusuwowym była kontynuowana jako model B. Dostępny w sprzedaży był też "sportowy model C" z silnikiem górnozaworowym Blackbourne'a.

W 1926 pojawiła się wersja luksusowa z amortyzacją tylnego koła, deską rozdzielczą, owiewką i siedzeniem z poduszkami powietrznymi. Z powodu amortyzacji rozstaw kół pojazdu w tej wersji zwiększył się do 1,74 metra.

Produkcja motocykli Ner-A-Car w Kingston nad Tamizą zakończyła się jesienią 1926 roku.