KE nie przykręci śruby prywatnym odrzutowcom

Komentarz usunięty

Zamówienia na silniki Catalyst rosną od kilku lat. Branża rynku samolotów biznesowych to nie tylko odrzutowce ale spokojnie zamówienia silników LEAP czy GE9x też rosną więc rynek lotniczy "transportu publicznego" też dobrze się trzyma bo nowych maszyn nie kupuje się z myślą o najbliższych kilku latach a dekadach. Będzie drożej ale nie na tyle żeby przeciętnego zjadacza chleba nie było na to stać 😁