Wpis użytkownika Slash w Motoryzacja
SlashTwórca
0piorunówCzesc :smiley: Czy ktos z was posiada albo mial w mniejszym lub wiekszym stopniu doczynienia z Audi A6 C7 3.0 TDI competition? Wersja po 2017 roku. Na co zwracac uwage przy zakupie? Jakies bolaczki ma ten konkretny model? Raczej malo informacji w necie i oprocz tego ze wymiana rozrzadu jest droga i przy okazji warto wymienic uszczelke w silniku wiecej sie nie dowiedzialem. Pozdrawiam i dziekuje za ewentualne informacje :smiley:
Komentarze (8)
@Zly_Tonari Lexus fajny i w gsie jesy hybryda 😛 Poczytam jeszcze, dziekuje za opinie i podzielenie sie wiedza. Pozdrawiam.
@Slash prędzej MB niż BMW, bmw jest bardzo obecnie projektowane jednorazowo, jak coś pada to naprawy są koszmarnie drogie. Najsensowniejsze co możesz zrobić to kupić niepsujacego się i łatwego w serwisowaniu Lexusa ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)/¯
2 Dekady temu 10letnia niemiecka premium klasa miała przed sobą kolejne 10l spokojnej jazdy, obecnie ten okres to gwarancja + 2-3 lata.
@Zly_Tonari No to trzeba szukac jakiejs alternatywy 😒 Jest w ogole jakas w tej klasie? Mercedes E? Bmw 5? Szkoda, bo audi mi sie mega spodobalo.
@Slash to te same motory z różnym softem, największym problemem jest skrzynia i wszystkie pozostałe systemy.
A co z A5 po 2015 3.0 TDI 286km? To samo czy raczej bedzie juz lepiej? Zastanawiam sie miedzy tymi dwoma modelami, jak nie to poszukam czegos mniej awaryjnego, ale zalezy mi na 3 litrowym silniku najlepiej diesel i okolo 300km mocy.
@Slash Te silniki 313km mają zdecydowanie gorszą opinie jak te ~260/280km w zwykłych modelach.
@Slash tak i padło poziomowanie, potem padła skrzynia z mechatroniką a teraz mnie to już titko bo po leasingu trafił od razu do komisu. Miał około 7 napraw gwarancyjnych i 2 zmiany softu w serwisie.
Bolaczka tego akurat egzemplarza to wysoka cena